A brüsszeli metró (franciául Métro de Bruxelles, hollandul Brusselse metro) a belga főváros, Brüsszel metrórendszere. 4 metróvonalból áll, az 1-es, 2-es, 5-ös és 6-os metróból. A több mint 40 kilométer hosszú rendszer 37,5 kilométeres szakasza a föld alatt fut.
Az első tervet 1892-ben készítették el. 77 évvel később, 1969-ben a projekt első részeként egy 6 megállót tartalmazó földalatti alagutat hoztak létre villamosok számára. Ez lett a prémétro.
2010-ben mintegy 150 millió utast szállított a metró. 59 metróállomás, 15 premetróállomás és 7 átszállóhely létezik a mai hálózaton. A 32 kilométeres (a prémetrót nem számítva) hosszúságával a világon a 72. metró. A premetrót beleszámítva 55,7 kilométeres hosszával a 61. helyen áll. Állomások száma szerint a 36. és ha a premetró állomásait is beleszámoljuk, akkor a 26. helyen áll a világ metrói között.
A brüsszeli metró működtetését a STIB(Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles) biztosítja; ez a részvénytársaság biztosítja a villamosok és a buszok többségének közlekedését is a Brüsszel fővárosi régióban. Brüsszel és agglomerációjának kiszolgálását a De Lijn és TEC regionális busztársaságok, valamint a nemzeti vasúttársaság az SNCB is biztosítja.
Az SNCB vasúthálózata bizonyos helyeken csatlakozik a metró- és villamoshálózattal Brüsszelben.
A brüsszeli metró első tervei 1892-ben készültek el, londoni és párizsi mintára. A terveket II. Lipót belga király – becenevén „az építő király” (fr. roi-bâtisseur) – támogatta. A 20. század első felében több földalatti vonalhálózati tervet is készítettek, viszont lakossági és adminisztrációs támogatás nélkül. Egészen az 1950-es évekig várni kellett, hogy meglegyen egy egészen rövid kis szakasz a Gare du Midinél. A prémétro alagútja 1969-ben nyílt meg a városközpontban több állomással is. Az igazi metró 1976-tól közlekedett.
A Sainte-Catherine állomás bejárata
Fordítás
Ez a szócikk részben vagy egészben a Métro de Bruxelles című francia Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
↑A prémétro állomásait is beleszámolva (3-as és 4-es villamosok, valamint a 31-es és 32-es esti villamosjáratok, valamint a 7-es és 25-ös villamosok földalatti állomásai).