A kanadai nagydíjat, a 2008-as Formula–1-es világbajnokság hetedik versenyét 2008. június 6-a és 8-a között rendezték meg a montréaliCircuit Gilles Villeneuve-ön.[1] Ebben az évben ez volt az egyetlen észak-amerikai futam, mivel Indianapolisban nem rendezték meg az amerikai nagydíjat.
A pálya javítása
A pályán kisebb változtatásokat hajtottak végre, hogy elkerüljék a Robert Kubica 2007-es balesetéhez hasonló eseteket.[2] A szombati napon súlyos gondokat okozott a versenyzőknek, hogy a pálya a szokásosnál is porosabb volt, valamint a 10-es és 11-es kanyarnál feltöredezett az aszfalt és a törmeléken áthajtva tapadást vesztettek. Mark Webber az időmérő edzés harmadik szakaszában, Sebastian Vettel pedig az egész edzésen nem tudott részt venni, miután az említett helyen megcsúsztak és összetörték az autójukat.[3] A verseny szervezőinek döntése nyomán szombatról vasárnapra újraaszfaltozták a feltöredezés által leginkább érintett, 11-es hajtűkanyart.[4]
A sok kicsúszástól és egy biztonsági autós időszaktól mozgalmas versenyt – pályafutása során először – Robert Kubica nyerte. Csapattársa, Nick Heidfeld második helyével a BMW Sauber csapat első, rögtön kettős győzelmét ünnepelhette. A harmadik helyen David Coulthard zárt.[5]
A bokszutca kinyílása után a mezőny nagy része azonnal kihajtott a pályára. A Ferrarik is hamar kimentek, így az elején azonnal az élre álltak. Sebastian Vettel nem tudott mért kört futni, mert a kvalifikáció előtti szabadedzésen összetörte autóját, szerelői nem tudták rendbe hozni a versenyre. Jenson Button csak egy mért kört tudott megtenni a Hondával, amivel csak a 19. helyet tudta megszerezni. Rajtuk kívül a két Force India, Giancarlo Fisichella és Adrian Sutil, valamint a Toro Rossós Sébastien Bourdais esett ki az időmérő első fázisában. A legjobb idő Lewis Hamiltoné lett.
Második rész
Jarno Trulli a második szakasz elején megpördült, de autója nem sérült meg. Hamilton ismét a legjobb időt futotta, akit a Ferrarisok követtek. Az utolsó pillanatban jutott be be az utolsó részbe a BMW-s Nick Heidfeld. Mark Webber futott egy gyors kört, majd megpördült, és a falnak vágta autóját. Autója megsérült, és a következő szakaszra már nem tudták rendbe hozni az RB4-et, így az ausztrál nem tudott részt venni az utolsó részben.
Trulli nagy igyekezetében újra kicsúszott, így csak a 14. helyről indulhatott el a futamon. Csapattársa, Glock 11. lett. Rajtuk kívül Nakadzsima Kazuki, David Coulthard és Nelsinho Piquet esett ki a középső szakaszban.
Harmadik rész
A pole-pozíciót fölényesen Lewis Hamilton szerezte meg, aki mögött Robert Kubica szintén jó kört futott, és a második lett. Utolsó körében Räikkönen az első két szektorban jónak bizonyult, de a finn lendülete a végére elfogyott, így csak 3. lett. Meglepetésre Fernando Alonso a negyedik lett az időmérőn a Renault-val. Massa csak a hatodik lett, elé Nico Rosbergnek sikerült az ötödik helyre kvalifikálnia magát. Heikki Kovalainent feltartották, és csak a 7. időt autózta, Heidfeld a nyolcadik lett. Rubens Barrichello a kilencedik lett az alaposan megtankolt Hondával.
* Mark Webber bejutott az edzés harmadik szakaszába, de ott nem tudott mért kört elérni, mert még a második szakaszban megrongálta az autóját.[3]
** Jenson Button a boxból rajtolt.[10]
*** Sebastian Vettel szombat délelőtt összetörött autóját nem sikerült újjáépíteni, ezért nem tudott részt venni az időmérő edzésen.[3] A Toro Rosso csapat ezért úgy döntött, hogy Vettel a boxból rajtol a versenyen.[10]
**** Sébastien Bourdais öthelyes rajtbüntetést kapott váltócsere miatt.[11]
Futam
A rajt utáni első kanyarban Hamilton fordult el elsőként
A kanadai nagydíj futamát június 8-án, vasárnap, közép-európai idő szerint 19:00 órakor rajtolt.[1] Az időjárás felhős, de száraz volt. Kettő versenyző, Sebastian Vettel és Jenson Button a bokszutcából indult. Az időmérő edzés után a versenyzők közül sokan bírálták a pálya állapotát, amely a rajtig megújult, a kritikus 10-es kanyar, és még több más pont is új aszfaltborítást kapott. A rajt viszonylag eseménytelen volt, senki nem ütközött össze. Lewis Hamilton megtartotta első pozícióját, Räikkönennek nem sikerült megelőznie Kubicát, így a mezőny elején a sorrend nem sokat változott. Valamivel hátrébb Nico Rosberg az első kanyarkombinációban megelőzte Fernando Alonsót. Ezután nem történt jelentősebb változás a sorrendet illetően. Az élen Hamilton egyre nagyobb előnnyel vezetett Kubica előtt, de a BMW Sauber mögött is egyre kezdett leszakadni Räikkönen. A 12. körben Adrian Sutil autója valamiféle műszaki probléma miatt megállt a pálya szélén. Mivel a pályamunkások nem tudták kiemelni a Force Indiát, és az szép lassan elkezdett égni a hirtelen megszűnő menetszél miatt, pályára küldték a biztonsági autót. Amikor a bokszutcába már tankolás céljából is be lehetett hajtani, az első hat helyezett pilóta egyből be is hajtott. Hamilton, Kubica, Räikkönen, Rosberg, Alonso és Massa állt ki egyszerre. A bokszutca kijáratában azonban még piros volt a lámpa.
Räikkönen és Hamilton kiesett, Rosberg autója megsérült a boxutcai baleset utánDavid Coulthard a dobogóra állhatott, 3. lett
Kubica és Räikkönen még lefékezett a kijáratban, ám Lewis Hamilton későn eszmélt, és hátulról nekiment Räikkönennek. Ennek következtében mindketten kiestek. A Hamiltonba belecsúszó Rosberg orrkúpcsere után folytathatta a versenyt. Hamilton és Rosberg is tízhelyes rajtbüntetést kapott a következő francia nagydíjra figyelmetlenségéért. A következő körben Massa megint kijött, mert nem tudták Räikkönen után őt is megtankolni.
Kubica megelőzi Heidfeldet a bokszkiállás során
A biztonsági autó kiállása után az addig vezető Kubica és Alonso a középmezőnybe esett vissza, a 10. és 11. helyre. Az előttük haladók még nem voltak kint kerékcserén, így ez a sorrend nem volt reális. Az élen Nick Heidfeld mehetett zavartalanul, és akkora előnyre tett szert, hogy csapattársa elé térhetett vissza úgy, hogy többet már nem kellett kiállnia a boxba.
Barrichello, Vettel és Kovalainen a pontszerzésért csatáztak
A német kiállása után éppen Kubica és Alonso tért vissza, akiknek nem sokkal később ki kellett állniuk. Heidfeld a nehéz autóval nem hátráltatta sokáig csapattársát, Kubicát, Alonsót azonban már-már nem engedte el, így ő beragadt a BMW mögé. Alonso néhány körig támadta ez előtte álló BMW-t, de nemsokára váltóhiba miatt kiesett. Miután az utolsó élen álló versenyző is kiállt a boxba tankolni, a sorrend Kubica, Heidfeld, Alonso, Coulthard, Barrichello és Kovalainen lett. A bokszutcában Nakadzsima Kazuki leszakadt orrkúppal érkezett be, Williamse maga alá gyűrte a légterelőt, így a bokszutcát a pályától elválasztó falnak ütközött. 22 körrel a verseny vége előtt Kubica érkezett második, azaz utolsó tankolására. A lengyel az élre tért vissza, csapattársa, Heidfeld elé.
Kubica első futamgyőzelmét ünnepelhette Kanadában
Felipe Massa egyszerre két versenyzőt előzött meg egy manőverrel, amikor az előtte egymással küszködő Heikki Kovalainent és Barrichellót előzte le a hosszú egyenes előtti visszafordítóban. A brazil így már a negyedik helyen autózott, de nemsokára ki kellett állnia tankolni, ezután azonban felküzdötte magát az ötödik helyre, a két Toyota közé. Az élen haladó két BMW Sauber mögött David Coulthard ért be harmadiknak, aki első 2008-as pontjait szerezte. Negyedik lett Timo Glock, mögötte a Ferraris Massa az ötödik, Jarno Trulli hatodik, Barrichello hetedik és Sebastian Vettel a nyolcadik helyen végzett.
A futamot tehát első lengyel és első kelet-európai versenyzőként, Robert Kubica nyerte. Csapattársa, Nick Heidfeld második helyével a BMW Sauber csapat első, rögtön kettős győzelmét ünnepelhette.[5]
.svg){kind=small}
