Talbot -Lago T26C |
---|
|
Marca | Talbot |
---|
Período | |
---|
Configuración |
---|
Carrozaría | Monopraza |
---|
Tren motriz |
---|
Motor | 4.482 cm³ 6 cilindros en liña de 240 a 280 CV |
---|
Dimensións |
---|
Peso | 950 kg |
---|
Cronoloxía |
---|
|
[ Commons ] [ Wikidata ] |
O T26C foi un coche de carreiras monopraza cun chasis de sección en caixa, un motor de seis litros sen sobrealimentación de 4,5 litros e unha caixa de cambios Wilson de catro velocidades.[1] O chasis e a caixa de cambios deriváronse do coche de carreiras dos anos 30 da compañía e eran semellantes aos usados nos seus coches de estrada da posguerra.[1]
O T26C debutou no Gran Premio de Mónaco de 1948, quedando segundo en mans de Louis Chiron. [1] As vitorias do Gran Premio lográronse o ano seguinte con Louis Rosier gañando o Gran Premio de Bélxica de 1949[2] e Louis Chiron gañou o Gran Premio de Francia de 1949.[3] Unha versión modificada de dous asentos gañou as 24 Horas de Le Mans de 1950 pilotado por Louis Rosier e Jean-Louis Rosier.[1]
Doug Whiteford gañou o Gran Premio de Australia de 1952 e 1953 pilotando un Talbot-Lago T26C.
Resultados completos na Fórmula 1
(Chave) (carreiras en letra grosa indican pole position; carreiras en itálica indican volta rápida)
Resultados do equipo oficial
- * Indica unidade compartida con Charles Pozzi no seu coche privado T26C
Resultados doutros coches Talbot-Lago
(key) (Resultados en grosa indican pole position, resultados en italica indican volta rápida.)
- * Indica unidade compartida
Notas
- Referencias
Véxase tamén
Bibliografía
Outros artigos
Ligazóns externas