Sunbeam Tiger

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Sunbeam Tiger
Image illustrative de l’article Sunbeam Tiger
Marque Sunbeam
Années de production 1964-1967
Production 7 085 exemplaire(s)
Classe Voiture de sport, muscle car
Usine(s) d’assemblage Jensen Motors, West Bromwich (Drapeau de l'Angleterre Angleterre)
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Moteur V8 de Ford Mustang ou de Ford GT40
Position du moteur Longitudinal avant
Cylindrée 4 261 et 4 735 cm3
Puissance maximale 164 et 203 ch
Transmission Pont arrière rigide avec différentiel autobloquant en option
Boîte de vitesses 4 rapports manuels
Masse et performances
Masse à vide 1 200 kg
Vitesse maximale 200 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Sunbeam Alpine
Suspensions AV : Roues indépendantes / double triangulation / ressorts hélicoïdaux

AR : Pont rigide / ressorts à lames

Direction Direction à crémaillère
Freins Disques et tambours
Dimensions
Longueur 4 013 mm
Largeur 1 537 mm
Hauteur 1 308 mm
Empattement 2 184 mm
Chronologie des modèles
Précédent Sunbeam Alpine
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La Sunbeam Tiger (tigre) est une voiture de sport roadster à moteur V8, du constructeur automobile anglais Sunbeam, présentée au salon de l'automobile de New York 1964, et commercialisée à 7 085 exemplaires jusqu'en 1967.

Histoire

La Sunbeam Tiger est une version sportive « muscle car » à moteur V8 Ford, déclinée du roadster anglais Sunbeam Alpine de 1959[1],[2],[3]. Elle est conçue par le concessionnaire anglais Sunbeam-Talbot de Bournemouth, avec l'aide du pilote-préparateur américain Carroll Shelby (de l'écurie américaine Shelby American Inc.)[4], pour rivaliser avec des voitures de type Chevrolet Corvette (C2) V8 (1963), ou Ford Mustang I (1964)...

La carrosserie des Sunbeam Alpine de 1959, du designer Raymond Loewy, est inspirée entre autres des Ford Thunderbird I (1955), Renault Floride et Caravelle (1958), Triumph TR4 (1961), Triumph Spitfire (1962), ou MGB (1962)[5]...

Carroll Shelby motorise ce modèle avec un moteur V8 de Ford Mustang I[6] de 4,2 L de cylindrée de 164 ch (Ford small block engine (en)) avec lequel il a déjà motorisé avec succès ses premières AC Cobra (1962), et Shelby Cobra Daytona Coupé (1964), avec une consommation de près de 15 L/100 km.

Elle est fabriquée en Angleterre par Jensen Motors de West Bromwich, en reprenant le nom des Sunbeam Tiger (1925) (en) (record de vitesse terrestre de 245,15 km/h en 1926) et commercialisée à partir d' (en même temps que la Ford Mustang I) à 7 085 exemplaires toutes versions confondues. Une Sunbeam Alpine Mk II Sport contribue à son succès en tant que première voiture de James Bond 007 du 1er film James Bond 007 contre Dr No de 1962, avec Sean Connery dans le rôle de James Bond[7].

Quelques améliorations sont apportées avec le temps, telles qu'une direction à billes changée contre un système à crémaillère, un essieu arrière Salisbury, un radiateur à double échangeur...

Carroll Shelby (victorieux des 24 Heures du Mans 1959 sur Aston Martin DBR1/300) entre dans la légende des 24 Heures du Mans en remportant les 24 Heures du Mans 1966 (triplé), 1967, 1968, et 1969 avec ses Ford GT40 motorisées avec des versions 7 L et 4.9 L de cylindrée de ce moteur V8 Ford.

Une version Sunbeam Tiger Mk II est commercialisée en 1967 (année du restylage des Ford Mustang) spécialement destinée à l'export, avec un moteur de 4,7 L de 200 ch de Shelby GT 350 (1965), et Ford GT40 (1965)[8]. À la suite du rachat de la marque par Chrysler, la production de ce modèle à moteur Ford est abandonnée en 1967.

Versions

  • 1964 à 1967 : Sunbeam Tiger Mk I, moteur V8 Ford de 4,2 L de 164 ch (6 549 exemplaires).
  • 1967 à 1967 : Sunbeam Tiger Mk II, moteur V8 Ford de 4,7 L de 200 ch (536 exemplaires).

Compétition

Sunbeam Tiger du Rallye de Monte-Carlo 1966

La Sunbeam Tiger participe à quelques compétitions, face à des AC Cobra, Shelby Cobra Daytona Coupé, ou Ford GT40 de Carroll Shelby, dont[9] :

Cinéma et télévision

Notes et références

  1. ↑ « Sunbeam Tiger », sur 2000gt.net (consulté en )
  2. ↑ « Sunbeam Tiger », sur newsdanciennes.com (consulté en )
  3. ↑ « Sunbeam Tiger 260 (1964) », sur www.guide-automobiles-anciennes.com (consulté en )
  4. ↑ « Sunbeam Tiger », sur newsdanciennes.com (consulté en )
  5. ↑ « Sunbeam Alpine et Tiger : l’alternative anglaise », sur www.carjager.com (consulté en )
  6. ↑ « Sunbeam Tiger », sur www.motorsdb.com (consulté en )
  7. ↑ a et b [vidéo] « Sunbeam Tiger - Dr. No », sur YouTube
  8. ↑ « Modèle oublié : Sunbeam Alpine Tiger, la Cobra du pauvre », sur www.vroom.be (consulté en )
  9. ↑ « Sunbeam Tiger #8 1964 », sur lemans.slot-racing.fr (consulté en )
  10. ↑ [vidéo] « Sunbeam Tiger Le Mans (1964) Goodwood Revival 2013 », sur YouTube
  11. ↑ « Rallye de Monte Carlo 1966 », sur chinonclassic.com (consulté en )
  12. ↑ [vidéo] « Le Mans 66 Bande Annonce », sur YouTube

Voir aussi

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Liens externes

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