La ligne 2 est ouverte en 1988 entre Simonis et Gare du Midi. Un nouveau quai est construit au niveau inférieur.
En 2009, un tronçon de métro est construit entre Delacroix et Gare de l’Ouest permettant à la ligne 2 de faire une boucle. Le réseau est alors complétement réorganisé : la ligne 2 fait désormais une boucle complète et la section nord de la ligne 1A est reprise par la ligne 6. Le niveau moyen de la station est renommé « Simonis (Leopold II) » et le niveau inférieur « Simonis (Élisabeth) ». En novembre 2013, ces deux niveaux sont une nouvelle fois renommés : Simonis (Léopold II) devint Simonis et Simonis (Élisabeth) devint Élisabeth[1].
Caractéristiques
Les stations Simonis/Élisabeth forment un pôle de transit entre la ligne 2 et la ligne 6, les deux lignes faisant un tour complet de la Petite Ceinture.
Cette station comprend donc trois étages de voies et de quais :
au niveau supérieur, le prémétro ;
au niveau moyen, le terminus de la ligne 2, gare de passage pour la ligne 6 (Simonis, anciennement Simonis - Leopold II[1]) ;
enfin, au niveau inférieur, le terminus commun des lignes 2 et 6 (Elisabeth, anciennement Simonis - Elisabeth[1]).
Il existe un raccordement entre le terminus des lignes 2 et 6 (arrière gare de la station Elisabeth) et la voie en direction de la station Osseghem. Ce raccordement, qui n'a jamais été utilisé que par des rames vides (« haut-le-pied » en jargon ferroviaire), permettait avant le bouclage aux rames de la ligne 2 de rejoindre le dépôt Delta ou d'en provenir. Il est beaucoup moins utilisé depuis que, d'une part, la section Beekkant – Gare de l'Ouest est commune à toutes les lignes de métro, et que, d'autre part, un deuxième dépôt a été ouvert en 2009 à proximité de la station Jacques Brel. Un troisième dépôt est d'ailleurs en construction depuis au terminus Erasme.
Service aux voyageurs
Accès
La station compte trois accès outre ceux donnant sur la gare ; l'accès à la station Élisabeth se fait par les mêmes entrées[2] :
En outre elle est desservie par les lignes 9 et 19 du tramway de Bruxelles qui utilisent le niveau souterrain supérieur, par les lignes 13, 49 et 87 des autobus de Bruxelles, les lignes R14, R15, 213 et 714 des bus De Lijn et, la nuit, par la ligne N16 du réseau Noctis.
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