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Il s'agissait,pour le gouvernement russe de mieux relier les différentes régions, et en particulier les ports stratégiques, à Saint-Petersbourg (capitale de la Russie à cette époque). En 1868, l'empereur Alexandre II accorde une concession à la compagnie des Chemins de fer de la Baltique[1] pour construire la première ligne depuis le port de Paldiski[2] jusqu'à Saint-Pétersbourg en passant par Tallin et Narva[3]. La ligne, à l'écartement russe comme l'ensemble du réseau qu'elle relie est ouverte le 24 octobre jul. / . Elle permet un développement rapide des ports de Tallinn et Paldiski, libres de glace en hiver.
Caractéristiques
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Exploitation
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