La ligne de Boulange à Rumelange - Ottange est une ancienne ligne de chemin de fer transfrontalière à une voie unique, longue d'une dizaine de kilomètres, reliant la gare SNCF de Boulange à la gare de Rumelange-Ottange, au Luxembourg.
Elle constitue la ligne 197 000 du réseau ferré national.
La ligne est planifiée de longue date par la direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine, son unique tunnel de 235 m de long à Nondkeil est achevé entre 1914 et 1915, mais la première Guerre mondiale retarde la suite des travaux[1]. En 1933, les travaux continuent sur certaines sections, mais le manque d'argent pose problème et le gros œuvre n'est achevé qu'en 1937[1].
La Seconde Guerre mondiale retarde son ouverture, qui n'aura lieu que le 10 mars 1959[1] ; plus tard, un nouveau trajet évitant le tunnel aurait été construit, les sources divergent à ce sujet : rail.lu mentionne que la ligne a été déviée par la suite, ce que les vues aériennes de Google Maps corroborent ; en revanche, tunnels-ferroviaires.org ne mentionne nullement cette déviation[2]. La ligne est prolongée côté luxembourgeois par la ligne 6c, de Noertzange à Rumelange, en service depuis 1860.
L'existence de la ligne fut brève, puisqu'elle sera fermée vers 1970 et déclassée en 1975[1].
La ligne a été déclassée et un lotissement a même été construit sur les anciennes emprises à Ottange.