La ligne 170 des chemins de fer Slovaque relie Zvolen
à Vrútky[1]. Le tronçon Banská Bystrica – Dolná Štubňa(sk) a été construit entre 1936 et 1940, il comprend 22 tunnels d'une longueur totale de 12 211 m. Le plus long, le tunnel Čremošniansky, mesure 4 698 m.
Histoire
Le tronçon Dolná Štubňa - Vrútky fut mis en service le [2] et le entre Zvolen et Banská Bystrica[3].
La ligne (Banská Bystrica – Dolná Štubňa) fut inaugurée le en présence des principales autorités politiques de l'époque telles Jozef Tiso, Alexander Mach[1],[4].
Depuis le , le tronçon Zvolen - Banská Bystrica est électrifié[5].
Données techniques
Le rayon minimal est de 300 m à l'exception du tronçon km 16.0 à 16.9 où le rayon de courbe atteint 290 m (tunel Ulmanský I.). Sur ce tronçon la vitesse est limitée à 70 km/h. La pente maximale est de 18 ‰[1].
