Kia Ceed

Kia Ceed
Marque	Kia Motors
Années de production	2018 - Phase 1 : 2018 - 2021 Phase 2 : 2021 -
Classe	Compacte
Usine(s) d’assemblage	Žilina Slovaquie
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Diesel / Hybride essence rechargeable
Moteur(s)	Essence : 1,4 L MPi 100 1,0 L T-Gdi 120 1,5 L T-Gdi 160ch 1,4 L T-Gdi 140 ch 1,6 L T-Gdi 204 ch Diesel : 1,6 L CRDi 115 ch 1,6 L CRDi 136 ch Hybride essence rechargeable : 1,6 L T-Gdi 141
Position du moteur	Transversale avant
Puissance maximale	100 à 204 ch DIN (74 à 150 kW)
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 rapports (BMV6) Automatique à 6/7 rapports (DCT)
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes Break (SW)
Dimensions
Longueur	4 310 mm
Largeur	1 800 mm
Hauteur	1 447 mm
Empattement	2 650 mm
Volume du coffre	357 (hybride léger) / 395 à 1 291 dm^3 Break SW : 427 (hybride rechargeable) / 512 (hybride léger) / 625 à 1 694 dm^3
Sécurité
Note Euro NCAP
Chronologie des modèles
Kia cee'd II
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La Ceed (nom de code interne : K3) est une berline compacte du constructeur automobile sud-coréen Kia succédant à la cee'd. Conçue à Francfort (Allemagne) pour le marché européen, son nom signifie « Community of Europe with European Design » (Communauté d'Europe avec Design Européen)^[1].

Présentation

Kia a produit deux générations de Kia cee'd de 2007 à 2012 et de 2012 à 2018. Mais pour la troisième génération, la Kia cee'd change son nom, elle perd son apostrophe et devient Kia Ceed en 2018^[2].

Comme les cee'd, la troisième génération de Ceed est une berline compacte, qui entre en concurrence sur le marché européen avec les Volkswagen Golf VII, Peugeot 308 II ou Ford Focus IV. Elle est construite en Slovaquie.

La Ceed est présentée au salon international de l'automobile de Genève 2018 en version berline et break SW^[3], et commercialisée à partir de juillet en Europe. La version sportive Kia Ceed GT est présentée au salon de l'automobile de Paris 2018 en octobre, équipée d'un quatre cylindres 1,6 litre turbo essence de 204 ch et 264 N m de couple, qu'elle partage avec le shooting break ProCeed^[4].

La version 3 portes Pro cee'd disparaît du catalogue alors qu'une nouvelle version typée « shooting brake » arrive dans un second temps prenant le nom de ProCeed^[5].

En plus des versions break (SW) et shooting break (ProCeed), Kia propose une version crossover, sur la même base et commercialisée fin 2019, qui prendra le nom de « XCeed »^[6].

Phase 2

Kia présente la version restylée des Ceed, Ceed SW et ProCeed le 14 juillet 2021^[7].

En phase 2, le véhicule dispose de fonctions de sécurité, comme le détecteur d'angle mort actif, l’alerte de vigilance, le freinage automatique d'urgence avec détection des piétons et des cyclistes, le régulateur de vitesse adaptatif ou encore l’aide active au maintien dans la voie^[8].

Les versions GT et GT-Line se différencient esthétiquement des autres niveaux de finitions de manière importantes. Les Ceed GT et GT-Line disposent notamment de boucliers avant et arrière profondément remaniés, au dessin plus massif et complexe, ainsi que des feux arrière à signature visuelle à motif nid d'abeille.

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  Kia Ceed phase 1
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  Kia Ceed SW phase 1
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  Kia Ceed phase 2
• 
  Kia Ceed SW phase 2

Caractéristiques techniques

La Ceed est bâtie sur une nouvelle plateforme technique « K2 » qui lui permet de proposer plusieurs variantes de carrosserie et de motorisations, dont une hybride et une électrique.

La nouvelle Ceed, comme les deux générations précédentes de Kia cee'd, est dessinée et conçue en Europe pour le marché européen, par l'équipe de Peter Schreyer au centre de style européen Kia de Francfort. Elle reçoit la calandre « Tiger nose » qui singularise la nouvelle identité de la marque, à l'image de la Stinger.

Motorisations

Toutes les motorisations sont accouplées à une boîte manuelle à 6 rapports de série. Les versions les plus puissantes (1.4 T-Gdi, 1.6 T-Gdi et 1.6 CRDi) peuvent recevoir la transmission pilotée à double embrayage DCT7 en option (ou de série pour la GT)

Phase 1

	Kia Ceed
	1.4 MPi 100	1.0 T-Gdi 120	1.4 T-Gdi 140	1.6 T-Gdi 204	1.6 CRDi 115	1.6 CRDi 136	1.6 T-Gdi 141
Carburant	Essence				Diesel		Essence + électricité
Moteur	4 cylindres	3 cylindres Turbo 12s	4 cylindres 16s		4 cylindres 16s
Cylindrée (cm³)	1 368	998	1 353	1 598	1 582		1 598
Puissance maximale ch (kW)	100	120	140	204	115	136	105 (essence) + 60 (électricité) = 141
au régime de (tr/min)		6 000	6 000		4 000	4 000
Couple maximal (N m)		172	242	265	280		265
au régime de (tr/min)		1 500 à 4 000	1 500 à 3 200		1 500 à 2 750	1 500 à 2 750
Puissance fiscale (CV)		6	7		6	7
Boîte de vitesses	BMV6	BMV6	BVM6 ou DCT7		BVM6 ou DCT7		DCT6
Vitesse maximale (km/h)		190	210 (206)		192 (192)	200 (200)
0-100 km/h (s)		11,1	8,9 (9,2)		10,9 (10,9)	10,2 (9,9)
Transmission	Traction
Consommation (ℓ/100 km)		6,5/5,0/5,6	7,5/5,0/5,9 (6,7/5,0/5,7)		4,4/3,7/4,1 (4,5/3,9/4,3)	4,7/4,0/4,3 (4,4/4,0/4,2)
Émissions de CO2 (g/km)		128	132 (127)		108 (108)	110 (110)
Masse à vide (kg)		1 352	1 380		1 449	1 449
Norme environnementale	Euro 6d Temp

() : valeur avec la boîte automatique à double embrayage à 7 rapports DCT7^[9].

Versions

Ceed SW

Kia Ceed SW phase 1

La version break de la Ceed (Ceed SW) est plus grande de 9 cm que sa devancière, ce qui profite au volume de chargement qui augmente de 72 litres pour atteindre 600 litres de contenance^[3].

Fin 2019, apparaît une version hybride rechargeable. Il s'agit d'un bloc essence 1.6 GDI associé à un bloc électrique. Le tout développe une puissance de 141 chevaux via une boîte double embrayage 6 rapports. L'autonomie revendiquée par Kia est de 60 kilomètres^[10].

ProCeed

Kia ProCeed
Kia ProCeed
Marque	Kia Motors
Années de production	Depuis 2019
Classe	Shooting-Brake
Usine(s) d’assemblage	Žilina Slovaquie
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Diesel
Moteur(s)	Essence : 1,0 L T-Gdi 120 1,4 L T-Gdi 140 ch 1,6 L T-Gdi 204 ch Diesel : 1,6 L CRDi 136 ch
Position du moteur	Avant
Cylindrée	999 à 1 598 cm^3
Puissance maximale	120 à 204 ch DIN
Couple maximal	320 N m
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 rapports Automatique à 7 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 390 à 1 465 kg
Vitesse maximale	225 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Shooting-Brake
Dimensions
Longueur	4 605 mm
Largeur	1 800 mm
Hauteur	1 422 mm
Empattement	2 650 mm
Volume du coffre	594 à 1 545 dm^3
Chronologie des modèles
Kia Pro cee'd II
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Contrairement aux anciennes générations de Pro cee'd qui était des versions « coupé » de la berline cee'd, la ProCeed présentée à Barcelone, en Espagne, le 13 septembre 2018^[11] est une version shooting break dérivée de la Ceed . La ProCeed est commercialisée à partir de 2019^[12].

Elle est plus grande que la Ceed de 29 cm. Contrairement à la berline et au break, la ProCeed ne reçoit qu'une version diesel 136 ch, mais adopte un quatre cylindres essence de 1,6 litre turbocompressé de 204 ch sur la version GT^[13].

• Kia ProCeed au Mondial Paris Motor Show 2018
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XCeed

Kia XCeed

Au salon de Francfort 2019, Kia présente un crossover basé sur la Ceed, le XCeed^[14].

Finitions

La Ceed offre toujours une garantie constructeur 7 ans ou 150 000 km.

• Motion :
  • aide au maintien dans la file ;
  • alerte au franchissement de ligne ;
  • alerte de vigilance du conducteur ;
  • allumage automatique des projecteurs ;
  • Bluetooth avec reconnaissance vocale ;
  • caméra de recul ;
  • climatisation manuelle ;
  • écran tactile 18 cm compatible Android et CarPlay ;
  • feux avant diurnes à LED ;
  • régulateur / limiteur de vitesse ;
  • siège conducteur réglable en hauteur ;
  • système audio MP3 6 haut-parleurs avec commandes au volant ;
  • système de freinage d’urgence autonome ;
  • système de gestion automatique des feux de route ;
  • volant et le pommeau de levier de vitesses gainé cuir.

• Active : (Motion +)
  • antibrouillards avant ;
  • climatisation automatique bi-zone ;
  • écran tactile 20 cm avec système de navigation Europe ;
  • feux arrière à LED ;
  • jantes en alliage 16 pouces ;
  • port USB ;
  • radar de parking arrière ;
  • rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement ;
  • siège passager réglable en hauteur.

• Edition #1 : (Active +)
  • frein de parking électrique ;
  • jantes alliage 17 pouces ;
  • ouverture et démarrage sans clé ;
  • sellerie cuir-tissu biton noir/gris ;
  • sièges avant à réglage lombaires électrique ;
  • système de chargement du smartphone par induction ;
  • vitres et lunette arrière sur-teintées.

Concept car

Kia Concept ProCeed

La Kia ProCeed est préfigurée par le concept car de break de chasse (shooting break) Proceed Concept présenté au salon de Francfort 2017 annonçant les lignes de la troisième génération de ProCeed pour 2018^[15].

Récompenses

La Kia Ceed reçoit le Prix du Design au Red Dot Awards 2019^[16].

Notes et références

1. Florent Ferrière, « Salon de Genève 2018 - Kia donne un avant-goût de la nouvelle Ceed », Caradisiac, 6 février 2018
2. Maxime K, « Genève 2018 : les nouveautés de A à Z », Auto Plus, 1^er mars 2018
3. Camille Pinet, « Le nouveau break Kia Ceed SW joue les invités surprise à Genève », L'Argus, 7 mars 2018
4. Valentin Delchambre, « Kia renouvelle sa Ceed GT », Le Moniteur automobile, 14 septembre 2018
5. Cailliot Manuel, « Kia Ceed 3 (2018) : ambitieuse - Vidéo en direct du salon de Genève 2018 », Caradisiac, 7 mars 2018
6. Jean-Philippe Peden, « Le SUV Kia Ceed prêt pour le salon de Genève ? », Auto Plus, 29 janvier 2019
7. Audric Doche, « Kia dévoile la Ceed restylée », Caradisiac, 14 juillet 2021
8. « La gamme Kia Ceed passe par la case restylage », sur Motor1.com (consulté le 18 juillet 2021)
9. Didier Laurent, « Essai Kia Ceed 2018 : notre avis sur la nouvelle Ceed », L'Argus, 22 juin 2018
10. Caradisiac.com, « Kia Ceed SW et XCeed : voici l'hybride rechargeable », sur Caradisiac.com (consulté le 2 septembre 2019)
11. Bertrand Bellois, « Kia ProCeed 2019 : un beau break en perspective », L'Argus, 31 août 2018
12. Alexandre Bataille, « Essai vidéo - Kia Ceed 3 : attaque à la Ceed », Caradisiac, 20 juin 2018
13. Didier Laurent, « Kia ProCeed (2019); Toutes les infos et photos officielles », L'Argus, 13 septembre 2018
14. Audric Doche, « La nouvelle Kia XCeed déjà surprise ? », Caradisiac, 30 avril 2019
15. Yohann Leblanc, « Le concept Kia Pro Cee'd Sort de l'ombre », L'Automobile Magazine, 7 septembre 2017
16. Laurent Sanson, « TRIPLÉ AU RED DOT AWARDS POUR LA KIA CEED », Auto-Mag.info, 27 mars 2019

Liens externes

• Passation de Pouvoirs : La cee'd poursuit son inéluctable évolution. (source « industrie.turbomagazine.be »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)})
• La nouvelle Kia pro_cee'd en vidéo source www.ActuAuto.TV) et sa nouvelle version GT.