Jytomyr ou Jitomir (en ukrainien : Житомир ; en russe : Житомир ; en polonais : Żytomierz) est une ville de l'Ukraine occidentale et la capitale administrative de l'oblast de Jytomyr. Sa population s'élevait à 263 507 habitants en 2021.
Géographie
Jytomyr est arrosée par la rivièreTeteriv, qui y reçoit les eaux de la Houyva. Elle est située à 132 km — 165 km par le chemin de fer et 141 km par la route — à l'ouest de Kiev. La ville est entièrement entourée d'une ancienne forêt (peuplée de loups), fief de nombreuses légendes. La ville est connue pour ses nombreux édifices religieux, ainsi que pour son pont suspendu au-dessus de la Teteriv, unique en Ukraine.
Économie
Jytomyr est une ville de garnison, et 6 établissements militaires occupent près de 7 000 engagés et 5 000 civils. Un parc industriel très actif compte de nombreuses industries, notamment pharmaceutiques, textiles, métallurgiques, verreries, électroniques, chaussures, meubles... Une charcuterie industrielle renommée s'y trouve aussi. L'usine d'armes de Jytomyr est l'une des plus actives du pays.
La ville possède également de nombreux ateliers de lutherie artisanaux.
Histoire
Jytomyr est l'une des villes les plus anciennes de la Rous' de Kiev. D'après la légende, elle aurait été fondée en 884 par le prince Jytomyr, chef d'une tribu de Slaves, issus des Drevlianes.
En 1240, la ville est saccagée par les Mongols de la Horde d'or et ses habitants massacrés.
Pendant la guerre civile, une rumeur infondée attribue aux bolcheviques l'exécution de 1 700 chrétiens. S'ensuivent en représailles cinq jours de massacres dirigés contre la population juive : « tout le bâtiment de la morgue adjacent au cimetière débordait de cadavres de vieillards, de femmes et d'enfants », soulignera un rapport du Comité central d'aide aux victimes des pogroms[1].
En août 1941, Paul Blobel décide de créer un ghetto à Jytomyr pour y enfermer 3 000 Juifs qui sont exécutés un mois plus tard[2] et de nombreux Ukrainiens sont déportés.
La ville possède le plus vieux réseau de tramway d'Ukraine (et un des premiers de toute la CEI), ouvert en 1899. Aujourd'hui il ne se compose plus que d'une ligne de tramway longue de 17,5 km exploitée par 6 Tatra KT4 et 26 Tatra T4.
Depuis 1962, un important réseau de trolleybus sillonne toute la ville. En 2015, 9 lignes subsistent, exploitées par 140 véhicules (11 articulés et 139 standards) - et bien ça fait 150 et non 140 - de types Ziu-682, Iumz T1, Iumz T2, Škoda 14T, Škoda 15T, Laz-12.
En outre, un dense réseau de marchroutky (minibus urbains) dessert tous les quartiers et les villages alentour.
Deux gares routières assurent de très nombreuses connexions avec toute l'Ukraine, la Pologne, l'Allemagne et de nombreux pays européens.
Jytomyr est située sur la route européenne E40, plus longue route « européenne », reliant Calais (France) à Ridder, à la frontière Kazakhstan/Chine.
Jytomyr compte deux aéroports dont aucun n'est ouvert au service commercial (2015). L'aéroport civil de Jytomyr-Veresy, situé à proximité immédiate de la ville sur la route de Kiev, est en travaux de modernisation pour une éventuelle utilisation commerciale future. L'aéroport militaire de Jytomyr-Ozerne, situé à quelques kilomètres au sud-est, sur la route de Vinnytsia, abrite une escadrille de bombardiers lourds de l'armée ukrainienne.
↑Ralf Ogorreck, Les Einsatzgruppen, éd. Tallandier, 2010, p. 150 (ISBN978-2-286-03062-9)
↑Recensements et estimations de la population depuis 1897 sur pop-stat.mashke.org — (uk) Office des statistiques d'Ukraine : Статистичний збірник «Чисельність наявного населення України на 1 січня 2012 року» [Manuel statistique « Nombre d'habitants de l'Ukraine au 1er janvier 2012 »] [1] — Статистичний збірник «Чисельність наявного населення України на 1 січня 2013 року» [Manuel statistique « Nombre d'habitants de l'Ukraine au 1er janvier 2013 »] [2]