Jacques de Caumont est le fils d'Olivier Emmanuel Auguste Louis Ghislain de Caumont (1839-1909), et d'Anne Blanche Élisabeth Jeanne de Maillé de la Tour-Landry.
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Jacques Nompar de Caumont La Force fait son entrée à Saint-Cyr en . Il fait son école d'application à Saumur ; il en sort en . Il est alors affecté au 8e dragons. Il est promu lieutenant le .
Son brevet de pilote porte le no 156. Des cartes postales le montrent piloter un modèle de monoplane Sommer.
Placé comme sept autres de ses camarades sous les ordres du lieutenant-colonel Estienne[4], il suit les inscrits au circuit de l'Est. Le , il se distingue par le survol de la frontière avec l'Allemagne, vers Lunéville : un monument élevé en 1932 célèbre le souvenir de son atterrissage au Champ de Mars[5],[6].
Quatre mois plus tard, le lieutenant tente de remporter la coupe Deperdussin. C'est de Buc, où un aérodrome de 58 ha a été créé par Louis Blériot[7], que s'envole son aéroplane, un Nieuport[8], pour un parcours de 100 km. Son compétiteur est l'aviateur F. Laurens[9] qui a réalisé un temps de référence le 21 décembre. Le vol du 30 décembre reste vain à cause des conditions météorologiques et fatal[10]. Transporté les jambes brisées à l'hôpital militaire de Saint-Cyr[11], son état empire et il décède à Versailles.
↑« L'Aviation - Une nouvelle victime - Le lieutenant de Caumont trouve la mort à Buc en essayant un nouvel appareil », La Croix, vol. 32e année, no 4527, (lire en ligne).
« Les vols tragiques – Terrible accident d'aviation - Le lieutenant de Caumont tombe et se brise les jambes », La Presse, vol. 77e année, no 6788, , p. 1 (lire en ligne).
« Encore une victime - Le lieutenant de Caumont fait une chute mortelle », Le Petit Parisien : journal quotidien du soir, vol. 35e année, no 12.181, , p. 1 (lire en ligne).