La station de Sainte-Menehould est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de l'Est lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Châlons[3] à Sainte-Menehould[4]. Elle est le terminus de la ligne jusqu'à l'ouverture de la section suivante de Sainte-Menehould à Aubréville le [4].
La gare joua un rôle important pendant la Première Guerre mondiale, et fut équipée d'installations permettant d'alimenter le front : quais de déchargement, voies de garage, dont les traces sont encore visibles[5].
Gare[6] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs. Elle est notamment équipée d'automates pour l'achat de titres de transport et d'un quai couvert.
Depuis le , la vente de billets au guichet (qui était ouvert du lundi au vendredi de 13h30 à 19h15) est supprimée définitivement sur décision du Conseil Régional de Champagne-Ardenne (Autorité Organisatrice).
Les billets TER (sur certaines relations seulement) sont en vente à bord de l'autocar.
Desserte
Sainte-Menehould était desservie[6] par des trains TER Champagne-Ardenne qui effectuaient des missions entre les gares de Châlons-en-Champagne et de Verdun.
Depuis le , un service d'autocars remplace le trafic ferroviaire voyageur, sur décision du Conseil Régional de Champagne-Ardenne (Autorité Organisatrice). Service aujourd'hui repris par la nouvelle région Grand Est.
↑P.-H. Letaudin, Étude historique sur La Cheppe, le camp d'Attila, et ses environs, Le Roy, 1869, p. 104 intégral (consulté le 4 février 2012).
↑ a et bJean-Marc Dupuy, Gares et tortillards de Lorraine, éditions Cheminements, 2009 (ISBN9782360370016), p. 243 extrait (consulté le 4 février 2012).
