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	Ronchamp
	; Vue des quais et des voies en direction de Lure.
Localisation
Pays	France
Commune	Ronchamp
Adresse	Rue de la Gare; 70250 Ronchamp
Coordonnées géographiques	47° 41′ 57″ nord, 6° 37′ 25″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87185314
Site Internet	La gare de Ronchamp, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service	TER Bourgogne-Franche-Comté
Caractéristiques
Ligne(s)	Paris-Est à Mulhouse-Ville
Voies	2
Quais	2
Transit annuel	43 095 voyageurs (2023)
Altitude	358 m
Historique
Mise en service	26 avril 1858
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La gare de Ronchamp est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville, située sur le territoire de la commune de Ronchamp, dans le département de la Haute-Saône, en région Bourgogne-Franche-Comté.

Elle est mise en service en 1858 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est. C'est un point d'arrêt sans personnel de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservi par des trains TER Bourgogne-Franche-Comté.

Situation ferroviaire

Établie à 358 mètres d'altitude, au pied de la colline de Bourlémont, la gare de Ronchamp est située au point kilométrique (PK) 421,126 de la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville, entre les gares de Lure et de Champagney.

Histoire

carte postale de la gare vers 1900 — La gare vers 1900.

La « station de Ronchamp » est mise en service le 26 avril 1858 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Vesoul à Belfort qui permet l'ouverture de la totalité de sa ligne de Paris à Mulhouse^[2].

Les installations de la gare sont opérationnelles le jour de l'ouverture^[2]. La gare de Ronchamp était en liaison avec le réseau ferré des mines locales^[3].

En avril 1882, le conseil général du département émet le vœu d'un arrêt du train express n° 40-33 ; il considère que la Compagnie doit y répondre favorablement du fait de l'importance du tonnage transporté et de la recette produite par la gare, qui est de 622 238,23 fr en 1881^[4].

L'ancien bâtiment voyageurs est démoli en 1990, les trains ne s'arrêtant plus à Ronchamp. À cette époque-là, le bâtiment était désaffecté et squatté^[5]^,^[6].

En 2000, les trains y font de nouveau halte ; les installations se résument à une passerelle et deux abris (un pour chaque quai). À l'occasion des festivités du cinquantenaire de la chapelle Notre-Dame du Haut qui induit une hausse du tourisme à Ronchamp et par conséquent de la fréquentation de la gare, cette dernière connait plusieurs aménagements en mai et juin 2005 : création d'un véritable parking avec zone de stationnement délimitée, pavement de la terrasse permettant la jonction du parking et des quais, plantation d'arbres et mise en place d'une jonction directe entre les deux quais, la passerelle étant insuffisante en cas de forte influence et inaccessible aux personnes à mobilité réduite^[5].

Fréquentation

Ce sont principalement les étudiants et les travailleurs qui empruntent cette gare quotidiennement. Les touristes sont des usagers que l'on retrouve principalement en saison estival^[7].

De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.

Année	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022	2023
Voyageurs	33 001	31 724	31 536	30 923	41 658	36 900	41 293	51 748	43 085

Service des voyageurs

Accueil

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre. Elle dispose d'un abri sur chaque quai^[8].

Une passerelle permet le passage d'un quai à l'autre.

Desserte

Ronchamp est desservie par des trains TER Bourgogne-Franche-Comté, qui effectuent des missions entre les gares de Vesoul et de Belfort ou de Montbéliard^[8].

Intermodalité

Un parking pour les véhicules y est aménagé.

Galerie de photographies

Le premier abri de quai.
Le second abri de quai (côté sortie).

Notes et références

↑ « Fréquentation en gares » (consulté le 20 avril 2024).
↑ ^{a et b} François et Maguy Palau, « 3.8 Vesoul-Belfort : 26 avril 1858 », dans Le rail en France : le second empire (1858-1863), tome 2, F. et M. Palau, 2001 (ISBN 2-950-94212-1), p. 18.
↑ « Page sur « Le réseau ferré installé entre les puits » sur le site des amis du musée de la mine de Ronchamp » (consulté le 23 août 2012).
↑ Site gallica.bnf.fr, Conseil général du département de la Haute-Sône, rapports et délibérations, 1882/04, p. 176 « lire » (consulté le 20 août 2012)).
↑ ^{a et b} Carole Morgenthaler et Paloma Lin Annabelle Baertschi, p. 80-81.
↑ « La gare SNCF », sur Ronchamp au siècle dernier (consulté le 22 août 2012).
↑ Carole Morgenthaler et Paloma Lin Annabelle Baertschi, p. 77.
↑ ^{a et b} Site SNCF Ter Franche-Comté, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Halte ferroviaire de Ronchamp « lire » (consulté le 25 août 2011)).

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Images de la gare de Ronchamp, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Lien externe

La gare de Ronchamp, sur le site officiel SNCF / TER Bourgogne-Franche-Comté

Bibliographie

[PDF] Carole Morgenthaler, Paloma Lin et Annabelle Baertschi, Terrain urbain Ronchamp : La mobilité à travers les transports en commun, Neuchâtel, Institut de géographie de l'Université de Neuchâtel (UniNE), 2005, 124 p. (lire en ligne), p. 72 à 86.