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	Ponthierry - Pringy
	; La gare côté cour.
Localisation
Pays	France
Commune	Saint-Fargeau-Ponthierry
Adresse	Rue Maurice-Leroy; 77310 Saint-Fargeau-Ponthierry
Coordonnées géographiques	48° 32′ 06″ nord, 2° 32′ 41″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87682526
Site Internet	La gare de Ponthierry - Pringy, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service
Caractéristiques
Ligne(s)	Corbeil-Essonnes à Montereau
Voies	2
Quais	2
Transit annuel	421 325 voyageurs (2021)
Zone	5 (tarification Île-de-France)
Altitude	45 m
Historique
Mise en service	1897
Correspondances
Grand Melun	Grand Melun 3630 3634
Fontainebleau - Moret	Fontainebleau - Moret 3420
Évry Centre Essonne	Évry Centre Essonne 500
Transport à la demande	Boissise-le-Roi Pringy Saint-Fargeau Sainte-Assise
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La gare de Ponthierry - Pringy est une gare ferroviaire française de la ligne de Corbeil-Essonnes à Montereau, située dans la commune de Saint-Fargeau-Ponthierry, dans le département de Seine-et-Marne en région Île-de-France.

Ouverte en 1897 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, c'est aujourd'hui une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne D du RER. Elle se situe à une distance de 47,62 km de Paris-Gare-de-Lyon.

Situation ferroviaire

La gare de Ponthierry - Pringy, édifiée à 45 m d'altitude, est située au point kilométrique (PK) 47,628 de la ligne de Corbeil-Essonnes à Montereau.

Elle constitue le sixième point d'arrêt de la ligne après la gare de Saint-Fargeau et précède la gare de Boissise-le-Roi.

Histoire

Vue de l'intérieur de la gare au début du XX^e siècle.

La gare de Ponthierry - Pringy a été ouverte au public en 1897, dès l’inauguration de la ligne de Corbeil à Melun et à Montereau. Située sur le territoire de la commune de Saint-Fargeau - Ponthierry, cette gare tient son nom d'un des villages de la commune, Ponthierry, et du nom de la commune voisine, Pringy. Dès l'ouverture de la ligne, la commune de Saint-Fargeau - Ponthierry disposait donc de deux gares sur son territoire, la deuxième étant celle de Saint-Fargeau.

Cette gare est une des cinq gares ou stations historiques de la ligne entre Corbeil et Melun avec la gare du Coudray-Montceaux et les stations de Villabé, Saint-Fargeau et Vosves^[1]. La gare Ponthierry - Pringy était la gare la plus importante entre Corbeil et Melun et elle disposait d'un service de marchandises.

Jusqu'à la mise en service de la partie sud de la ligne D du RER en 1995, les trains desservant la gare de Ponthierry - Pringy effectuaient des trajets réguliers entre Paris-Gare-de-Lyon et Melun tous les jours de la semaine, en soirée et jusqu'après minuit. Ce n'est qu'à partir de 1999 que Paris n'a plus été desservie aux heures de pointe en semaine et qu'un système de navettes entre Melun et la gare de Juvisy a été mis en place. Puis, en 2005, les trains de soirée et de nuit ont été remplacés par des cars du réseau Noctilien^[2]^,^[3].

À partir du mois de décembre 2018, lors de la mise en place du service annuel 2019, la desserte de la gare est modifiée : il n'y a plus d'accès direct vers Paris ; aux heures de pointe, des navettes assurent des liaisons Melun - Corbeil-Essonnes et, aux heures creuses, des navettes assurent des liaisons Melun - Juvisy via Ris-Orangis.

Fréquentation

De 2015 à 2021, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous^[4].

Année	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021
Voyageurs	511 417	513 654	513 571	503 026	495 137	225 928	421 325

Services voyageurs

Accueil

La gare de Ponthierry-Pringy dispose d'un bâtiment voyageurs. Un service commercial y est assuré du lundi au vendredi de 7 h 30 à 14 h 10, fermé les samedis, dimanches et jours fériés^[5]. En dehors des heures d'ouverture de la gare, un automate permet la délivrance de titres de transport pour toutes les gares du réseau Transilien. Chaque quai de la gare est équipé d'un abri voyageurs, celui de la voie 1, opposé au bâtiment voyageurs, étant semi-fermé. Un passage souterrain permet l'accès d'un quai à l'autre. La gare dispose d'un parking auto devant la gare.

Desserte

La gare est desservie par les trains du RER D. Aux heures de pointe, seules des navettes Juvisy - Corbeil - Melun circulent. Aux heures creuses et le weekend, tous les trains desservent Paris-Gare-de-Lyon et au-delà vers le nord, selon les missions.

Depuis 2005, la gare n'est plus desservie par les trains au départ de Corbeil-Essonnes et de Melun en soirée et la nuit. La ligne 500 du réseau de bus Évry Centre Essonne assure à la place la desserte des gares entre Corbeil-Essonnes et Melun^[6].

Correspondances

La gare est desservie par les lignes 3630 et 3634 du réseau de bus Grand Melun, la ligne 3420 du réseau de bus Fontainebleau - Moret et par les services de transport à la demande « Boissise-le-Roi Pringy », « Saint-Fargeau » et « Sainte-Assise » du réseau de bus Grand Melun et par le service de soirée 500 du réseau de bus Évry Centre Essonne.

Notes et références

↑ René-Charles Plancke, Histoire du Chemin de Fer-de-Seine-et-Marne, Éditions Amatteis, 1991, p. 370
↑ Le Parisien - Des bus de nuit à la place du RER D ?, article du 17 août 2004
↑ 3 000 signatures contre la fin des trains de nuit, article du 30 novembre 2004
↑ « Fréquentation en gares : Ponthierry - Pringy », sur SNCF Open Data, traitement du 19 décembre 2022 [cf. l'onglet des informations] (consulté le 10 mars 2023).
↑ Horaires d'ouverture de la gare de Ponthierry-Pringy sur le site de Transilien, consulté le 23/11/2018.
↑ Voir les fiches horaires sur me-deplacer.iledefrance-mobilites.fr - Ligne 500 - TISSE

Voir aussi

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Images de la gare de Ponthierry - Pringy, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Bibliographie

René-Charles Plancke, Histoire du Chemin de Fer de Seine-et-Marne. Tome I, De la vapeur au TGV, Le Mée-sur-Seine, Lys Éditions Presse - Éditions Amattéis, 1991, 511 p. (ISBN 2-86849-105-7)