Gare de La Courneuve - Aubervilliers

La Courneuve - Aubervilliers
La gare, vue du côté nord des voies.
Localisation
Pays	France
Commune	La Courneuve
Quartier	La Gare / Les 4000
Adresse	Boulevard Pasteur 93120 La Courneuve
Coordonnées géographiques	48° 55′ 26″ nord, 2° 23′ 04″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87271304
Site Internet	La gare de La Courneuve - Aubervilliers, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service
Caractéristiques
Ligne(s)	La Plaine à Hirson et Anor (frontière)
Voies	4
Quais	3
Transit annuel	14 599 726 voyageurs (2023)
Zone	3 (tarification Île-de-France)
Altitude	38 m
Historique
Mise en service	1885
Correspondances
RATP	RATP 143 150 249 250 253 302
Noctilien	N43
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La gare de La Courneuve - Aubervilliers est une gare ferroviaire française de la ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière). Située sur le territoire de la commune de La Courneuve (Seine-Saint-Denis) et à proximité d'Aubervilliers, elle est desservie par la ligne B du RER d'Île-de-France.

Situation ferroviaire

Établie à 38 mètres d'altitude, la gare de La Courneuve - Aubervilliers est située au point kilométrique 6,312^[1] de la ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière), entre les gares de La Plaine Stade de France et Le Bourget.

Histoire

La gare, ouverte en 1885^[2], fut initialement utilisée tant pour le fret que pour le transport de voyageurs. La fermeture des usines proches de cette gare a fait disparaître son activité fret ; des voies de garage et un embranchement particulier (ce dernier traverse l'avenue Victor-Hugo), qui desservaient l'usine KDI, existent encore bien qu'étant désaffectés.

Dans le cadre de la modernisation « RER B Nord + », le STIF a confirmé un crédit de 6,4 millions d'euros pour rénover la gare et la rendre accessible aux personnes à mobilité réduite (rehaussement des quais, ascenseur...). Les travaux ont dû être réalisés du premier trimestre 2011 à octobre 2012^[3]. Le quai Est sur les voies directes est rehaussé durant l'été 2023.

Fréquentation

De 2015 à 2021, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous^[4].

Année	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021
Voyageurs	13 002 415	13 519 983	14 019 873	14 288 840	14 517 022	7 295 836	10 752 022

Service des voyageurs

Accueil

Les voies jouxtent l'autoroute A86, dont elle partage les ouvrages anti-bruit. Dans le hall de la gare, se trouvent une boulangerie et un restaurant.

Desserte

La gare est desservie par les trains de la ligne B du RER.

Intermodalité

Des lignes de transports en commun routiers ont un arrêt à proximité de la gare :

• les lignes 143, 150, 250 et 253 du réseau de bus RATP, à l'arrêt : La Courneuve Aubervilliers RER ;
• la ligne 249 du réseau de bus RATP, aux arrêts : La Courneuve Aubervilliers RER et Général Schramm ;
• la ligne N43 du service de bus de nuit Noctilien, à l'arrêt : La Courneuve Aubervilliers RER ;
• la ligne 302 du réseau de bus RATP, aux arrêts : Michelet (direction Paris Gare du Nord) et Langevin Wallon (direction La Courneuve - Six Routes).

La gare est située à 700 m environ au sud de la station La Courneuve - Six Routes de la ligne 1 du tramway d'Île-de-France.

Projet : éventuelle correspondance avec la ligne 12 du métro

Le schéma directeur de la région Île-de-France (SDRIF) dans sa version de 2008 évoquait également un ultime terminus de la ligne 12 du métro de Paris (prolongée à Mairie d'Aubervilliers le 31 mai 2022) à la station du tramway T1 La Courneuve - Six Routes, qui permettrait également une correspondance entre la ligne 12 et la ligne B du RER à cette gare-ci^[5], mais ce projet ne figure plus dans la version de 2013 de ce schéma directeur^[6].

À proximité

Bâtiment des Archives diplomatiques avec, au premier plan, la gare RER.

Inauguré en 2009, le bâtiment des Archives diplomatiques, conçu par l'architecte Henri Gaudin, se trouve à proximité immédiate de la gare^[7].

La Cité des 4000 se trouve également à proximité.

Galerie de photographies

• 
  La gare, au tout début du XX^e siècle.
  Elle s'appelait alors Aubervilliers - La Courneuve.
• 
  Intérieur de la gare, à la même époque.
• 
  Le boulevard Pasteur était coupé par un passage à niveau, vers 1905.

• 
  Accueil de la gare.
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  Rame MI 84 entrant en gare.
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  Soudage d'un rail de nuit, en gare.
• 
  Travaux de rénovation, en 2012.

Notes et références

1. Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011 (ISBN 978-2-918758-34-1), vol. 1, p. 92.
2. « L'ancienne usine Mécano à la Courneuve », Comité départemental du tourisme de Seine-Saint-Denis (consulté le 11 novembre 2020).
3. « Un superbus de Pantin à Livry-Gargan », sur leparisien.fr, 5 octobre 2010 (consulté le 11 novembre 2020) : « La gare du RER B de La Courneuve-Aubervilliers sera bientôt accessible aux personnes à mobilité réduite ».
4. « Fréquentation en gares : La Courneuve - Aubervilliers », sur SNCF Open Data, traitement du 18 novembre 2022 [cf. l'onglet des informations] (consulté le 1^er décembre 2022).
5. [PDF] Projet (non approuvé par le Conseil d'État) du SDRIF adopté le 25 septembre 2008, voir notamment page 81 (page 83 du PDF).
6. [PDF] Schéma directeur de la région Île-de-France, approuvé par le décret n^o 2013-1241 du 27 décembre 2013, Propositions pour la mise en œuvre /Annexe, voir notamment page 22.
7. Frédéric Edelmann, « Les Archives diplomatiques s'épanouissent à La Courneuve », sur lemonde.fr, 3 septembre 2009 (consulté le 11 novembre 2020).

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des gares du RER d'Île-de-France
• Schéma de la ligne de La Plaine à Hirson et Anor (frontière)

Lien externe

• La gare de La Courneuve - Aubervilliers, sur le site officiel Transilien de la SNCF

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Aéroport CDG 2 TGV ou Mitry - Claye	Le Bourget				La Plaine - Stade de France	Gare du Nord ou Denfert-Rochereau ou Laplace ou Robinson ou Massy - Palaiseau ou Orsay-Ville ou Saint-Rémy-lès-Chevreuse