Un bâtiment de gare plan type 1881 est construit à Ghlin[3] Son année de construction et l’éventuelle présence d’un autre bâtiment de gare auparavant restent inconnus.
Ce type de bâtiment, largement répandu, comprenait plusieurs variantes et celle de Ghlin possédait une aile de trois travées disposée à droite du corps central. Cette aile faisait office de salle d’attente pour les voyageurs tandis que le reste du bâtiment était surtout dévolu au personnel et au chef de gare[3].
Elle devient un arrêt sans personnel en 1987[2]. Cette même année est fermée la ligne industrielle 247, de Baudour à Ghlin[2].
En 2020, l’ancien bâtiment voyageurs est toujours présent. Les guichets sont désormais fermés et le bâtiment est abandonné.
Sa démolition est prévue dans l'inventaire des aménagements d'Infrabel vu son état de délabrement avancé[4].
Service des voyageurs
Accueil
Halte[5] SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.
Desserte
Ghlin est desservie, uniquement en semaine, par des trains Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 96 (voir brochure SNCB[6],[7]).
Toutes les heures, des trains L Mons - Braine-le-Comte marquent l'arrêt à Ghlin.
En semaine, des trains supplémentaires (P) se rajoutent en heure de pointe et effectuent les trajets suivants :
Mons - Ath (un train le matin, un autre l’après-midi) ;
