Il prend le nom de Franchimont en 1901. Les installations ne comprennent pas de bâtiment dédié ; la maison du garde-barrière visible à proximité[2] assume traditionnellement les fonctions de gestion du point d'arrêt, sans procurer d'accueil pour les passagers[réf. souhaitée].
La desserte de Franchimont est suspendue durant la Première Guerre mondiale et la gare ferme "définitivement" en 1921. Elle rouvrira néanmoins à la fin des années 1930.
En 1957, l'arrêt est également supprimé[Depuis quand ?]. Il rouvre cependant par après[1]. Le quai a été rénové en 2012. Actuellement il y a un seul abri de 6m²[3].
Service des voyageurs
Accueil
Halte SNCB[4], c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre.
Desserte
Franchimont est desservie par des trains Omnibus (L) et d’Heure de pointe (P) de la SNCB circulant sur la ligne commerciale 37[5].
En semaine comme week-ends, la gare possède une desserte cadencée à l’heure : des trains L reliant Spa-Géronstère à Verviers Central. En semaine, un parcours aller-retour de trains L est prolongé jusque Welkenraedt (un dans chaque sens le matin et l'après-midi) et un train supplémentaire d’heure de pointe (P) relie Spa-Geronstère à Verviers-Central le matin.
Intermodalité
Il y a un parking non-aménagé, juste en face de la gare.
Notes et références
↑ a et b« ST/H/PA - Franchimont », sur spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com (consulté le ).
↑« Brochures de ligne », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ). Les horaires de la ligne 44 sont à chercher au tableau de la ligne 37 Liège – Welkenraedt – Eupen / Aix-la-Chapelle.