Établie à 201 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de Cercy-la-Tour est située au point kilométrique (PK) 52,376 de la ligne de Nevers à Chagny entre les gares ouvertes de Decize et de Luzy. En direction de Decize, s'intercalent la gare fermée de Verneuil (Nièvre), et en direction de Luzy, s'intercalent les gares fermées de Fours, Rémilly - Saint-Honoré-les-Bains et Avrée[2].
Elle est également située au PK 310,759, de la ligne de Clamecy à Gilly-sur-Loire, entre la gare ouverte de Corbigny et la limite de déclassement. Seule la section de Clamecy à Cercy-la-Tour est en service[2].
Elle est équipée de deux quais : le quai « 1 » dispose d'une longueur utile de 194 m pour la voie « 1 » et le quai « 2 » d'une longueur utile de 201 m pour la voie « 2 »[3].
Elle devient une gare de passage le , lorsque la Compagnie du PLM ouvre à l'exploitation la section suivante de Cercy-la-Tour à Montchanin[6].
Elle devient une gare de bifurcation le , lors de la mise en service, par la Compagnie PLM, du chemin de fer de Clamecy à Cercy-la-Tour[7]. Cette ligne est ensuite prolongée de Cercy-la-Tour à Gilly-sur-Loire le [7].
Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet et salle d'attente, ouvert tous les jours. Le guichet est fermé les samedi, dimanche et fêtes. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport TER[9].
Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[9].
Elle est desservie par des lignes routières, à tarification SNCF, en complément ou remplacement des liaisons ferroviaires : de Nevers à Cercy-la-Tour, de Nevers à Decize, de Nevers ou Decize à Luzy[9].
↑ a et bReinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du rail, , 239 p. (ISBN978-2-918758-44-0), « [760/1] Nevers - Étang et [762/1] Clamecy - Cercy-la-Tour », p. 109 et 112.
↑Site rff.fr, Document de référence du réseau : annexe 7.1 - liste des quais, 2012 p. 15/89 lire (consulté le 18 décembre 2011).
↑Site de Pierre Volut, histoire de Decize, chronologie : Decize au milieu du XIXe siècle lire en ligne (consulté le 18 décembre 2011).
↑Site Christophe Lachenal, Gare de Nevers : Historique lire en ligne (consulté le 18 décembre 2011).
↑ a et bFrançois Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le second Empire, t. 3 : 1864-1870, Paris, Palau, , 239 p. (ISBN2-9509421-3-X, BNF39191508), « 9.10 Nevers-Cercy la Tour et 10.22. Cercy la Tour-Montchanin », p. 67 et 129.
↑ a et bSite lignes-oubliées.com Ligne de Clamecy à Gilly-sur-Loire lire (consulté le 18 décembre 2011).
