Établie à 230 mètres d'altitude, la gare de Baudrecourt est située au point kilométrique (PK) 124,447 de la ligne de Réding à Metz-Ville entre les gares de Brulange (fermée) et de Rémilly (ouverte). En direction de Brulange, au PK 121,236, s'intercale la halte fermée de Lesse[1].
Histoire
La création d'une section de ligne entre Rémilly et Berthelming pour faciliter les relations entre les places fortes de Metz et Strasbourg est étudiée par l'administration française en 1857, intégrée dans un projet de liaison ferroviaire entre Lille et Strasbourg. La Guerre franco-allemande de 1870, avec pour conséquence l'annexion de l'Alsace-Lorraine en 1871, fait qu'il devient l'un des premiers projets de ligne de la zone annexée à être totalement étudié et réalisé par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL). Le projet de tracé produit en 1873 prévoit une station vers Baudrecourt. La ligne est déclarée d'utilité publique le , et les enquêtes pour l'expropriation des parcelles utiles aux constructions sont entreprises d' à . Les premiers chantiers ouvrent dès 1874[2].
La station de Baudrecourt est mise en service le par la Direction générale impériale EL, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section à double voie entre les gares de Rémilly et de Berthelming[3].
La gare est principalement utilisée par des voyageurs allant travailler à Metz[5], avant sa fermeture dans la deuxième moitié du XXe siècle, vers 1973 ou 1982[6].
↑Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, vol. 1 : lignes 001 à 600, La Vie du Rail, , 238 p. (ISBN978-2918758341), « (140) Réding - Metz », p. 70.