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Identification
Exploitant(s)	Southeastern
Type	automotrice à grande vitesse
Construction	2006-2009
Constructeur(s)	Hitachi
No de série	395001-395029
Mise en service	2009
Effectif	29
Écartement	standard (1 435 mm)
Gabarit	étroit type Anglais
Alimentation	25 kV alternatif; et 750 V continu
Tare	275,2 t
Vitesse maximale	225 km/h

Le Class 395 est une rame automotrice électrique exploitée par la compagnie anglaise Southeastern sur la ligne à grande vitesse High Speed 1 et ont assuré les services de navette Olympic Javelin (en) pour les Jeux olympiques d'été de 2012.

Historique

En 2005, une commande^[1] de 250 millions de livres sterling a été passée avec le constructeur japonais Hitachi pour un ensemble de 29 trains à grande vitesse « A-trains^[2] » de 6 voitures, basés sur la même technologie que les Shinkansen japonais.

Le 23 août 2007 la première rame d'essais est débarquée du cargo MV Tarago en provenance de Kōbe^[3]. La mise en service a commencé le 18 juin 2009^[4]. Leur vitesse atteint 225 km/h.

Diagramme

Rame Class 395.

Notes et références

↑ (en) Site Railway Gazette International, Brèves du 1^er juillet 2005, « On June 1 the UK Strategic Rail Authority signed contracts worth £250m with Hitachi Europe Ltd for 28 A-Train modular EMUs to operate domestic services on the Channel Tunnel Rail Link (RG 12.04 p828). The units are expected to enter service during 2009. » lire en ligne (consulté le 12 mai 2010).
↑ (en) Site Hitachi-Rail, A-train (Advanced commuter & Express train) lire en ligne (consulté le 12 mai 2010).
↑ (en) Site Railway Gazette International, Hitachi Class 395 EMU arrives in Britain - 23 August 2007 lire en ligne (consulté le 12 mai 2010).
↑ (en) SiteHitachi-Rail, Hitachi CLASS 395 Train makes UK'S first domestic high speed passenger voyage - 22June 2009. lire en ligne (consulté le 12 mai 2010).

Voir aussi

Articles connexes

Matériel moteur des chemins de fer britanniques

Liens externes

(en) Caractéristiques du matériel A-train (site Hitachi).

[1] (en) Site Railway Gazette International, Brèves du 1^er juillet 2005, « On June 1 the UK Strategic Rail Authority signed contracts worth £250m with Hitachi Europe Ltd for 28 A-Train modular EMUs to operate domestic services on the Channel Tunnel Rail Link (RG 12.04 p828). The units are expected to enter service during 2009. » lire en ligne (consulté le 12 mai 2010).

[2] (en) Site Hitachi-Rail, A-train (Advanced commuter & Express train) lire en ligne (consulté le 12 mai 2010).

[3] (en) Site Railway Gazette International, Hitachi Class 395 EMU arrives in Britain - 23 August 2007 lire en ligne (consulté le 12 mai 2010).

[Hitachi395uin2009-4] (en) SiteHitachi-Rail, Hitachi CLASS 395 Train makes UK'S first domestic high speed passenger voyage - 22June 2009. lire en ligne (consulté le 12 mai 2010).

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