Chemin de fer touristique du Tarn

Chemin de fer touristique du Tarn
La 020T Decauville n^o 3.
Albi Saint-Lieux-lès-Lavaur Saint-Lieux-lès-Lavaur Jardin des Martels Jardin des Martels Albi Saint-Lieux-lès-Lavaur Saint-Lieux-lès-Lavaur Jardin des Martels Jardin des Martels Carte de la ligne.
Pays	France
Villes desservies	Saint-Lieux-lès-Lavaur Giroussens Jardin des Martels
Historique
Mise en service	1975
Concessionnaire	CFTT (depuis 1975)
Caractéristiques techniques
Longueur	3,7 km
Écartements	étroit (500 mm) et étroit (600 mm)
Électrification	Non électrifiée
Trafic
Trafic	Touristique
Schéma de la ligne Légende Origine du chaînage : Butoir de Saint-Lieux Pk 0,000 Butoir Pk 0,005 Pk 0,010 Entrée Gare Pk 0,015 Pk 0,020 Dépôt Gare Pk 0.025 Pk 0.030 Saint-Lieux-lès-Lavaur Pk 0,035 Pk 0,040 Pk 0,045 Pk 0,050 Pk 0,055 Pk 0,060 Pk 0,065 PN 01 (D48-Route de Saint Jean) Pk 0,070 Pk 0,075 Pk 0,080 Pk 0,085 Pk 0,090 Pk 0,095 Dépôt : Pk 0,100 Voie 01 Pk 0,105 Voie 02 Pk 0,110 Voie 03 Pk 0,115 Voie 04 Pk 0,120 Voie 05 Pk 0,125 Voie 06 Pk 0,130 Voie 07 Pk 0,135 Voie 08 Pk 0,140 Pk 0,145 Pk 0,150 Musée Ferroviaire : Pk 0,155 Voie 01 Pk 0,160 Voie 02 Pk 0,165 Voie 03 Pk 0,170 Voie 04 Pk 0,175 Voie 05 Pk 0,180 Voie 06 Pk 0,185 Voie 07 Pk 0,190 Voie 08 Pk 0,195 Voie 09 Pk 0.200 Embranchement Pk 0,205 Pk 0,210 PN02 (Rue de la Garenne) -------- Pk 0,270 Pk 0,275 -------- Pk 0,535 Pk 0,540 Pk 0,545 PN03 (Impasse du Port) Pk 0,400 -------- Pk 0,745 Pk 0,750 Pk 0,755 Pk 0,760 Pk 0,xxx Viaduc de Salles Pk 0,810 (110m) Pk 0,xxx sur l'Agout Pk 0,840 Pk 0,845 Pk 0,850 -------- Pk 0,950 Pk 0,955 PN04 (Route de Salles) Pk 0,965 -------- Pk 1,345 Pk 1,350 PN05 (Route de Giroussens) -------- Pk 1,440 Pk 1,445 Pk 1,450 -------- Pk 1,480 Giroussens -------- Pk 1,510 Pk 1,515 Pk 1,520 -------- Pk 2,000 Pk 2,010 Pk 2,015 -------- Pk 2,125 Pk 2,130 Lascazes Pk 2,135 Pk 2,140 -------- Pk 2,645 Pk 2,645 Pk 2,650 PN06 (Route Foun Dal Conte) Pk 2,655 Pk 2,670 Pk 2,675 -------- Pk 2,695 Pk 2,700 Pk 2,705 -------- Pk 2,725 Les Martels -------- Pk 2,745 Pk 2,750 Pk 2,755 Pk 2,760 -------- Pk 3,150 Butoir Pk 3,160 -------- Pk 3,700 La Masquiere
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Ligne du CFTT

Le chemin de fer touristique du Tarn (CFTT) est une petite ligne à voie étroite située entre Saint Lieux Lès Lavaur et Giroussens, non loin de Saint-Sulpice dans le Tarn en France.

Caractéristiques

Le CFTT est un chemin de fer touristique exploité par l’Association pour la conservation occitane de véhicules anciens (ACOVA) créée en 1975. Son tracé suit sur une longueur de 3,7 km la plateforme de l’ancienne Compagnie des chemins de fer à voie étroite et tramways à vapeur du Tarn (TVT)^{[réf. nécessaire]}. L'écartement de la voie est de 0,50 m plus étroit que la voie d’origine à l’écartement de 0,60 m^[1] La ligne en exploitation (2,7 km) reconstruite à partir de 1975 relie le village de Saint-Lieux-lès-Lavaur au jardin des Martels. Au delà, la ligne est en cours de prolongement jusqu'au terminus définitif de La Masquière.

L’association possède un important parc constitué de cinq locomotives à vapeur — dont trois classées monument historique —, de trois locomotives électriques, de 25 locotracteurs — dont deux classés —, ainsi qu’une importante collection de matériel roulant remorqué, dont 2 wagons classés.

La période d’exploitation annuelle s’étend de Pâques à fin octobre, y compris le dimanche et les jours fériés, et toute l’année pour les groupes^{[réf. nécessaire]}.

Du fait de travaux de consolidation en cours sur le viaduc de Salles franchissant l'Agout^[2], l'exploitation du train se fait sur deux sites distincts depuis 2019. À Saint-Lieux-les-Lavaur se visite le musée du chemin de fer industriel de l'association sur une durée d'environ 1 heure et, à Giroussens, depuis les Jardins des Martels s'effectue le parcours aller et retour sur la partie boisée de la ligne jusqu'au viaduc pendant environ 40 min^[3].

L'exploitation du train doit reprendre au départ de Saint-Lieux-Lès-Lavaur à compter de 2025.

Les collections

Les listes suivantes ne sont pas exhaustives. (dernière actualisation en septembre 2024) :

Locomotives à vapeur

Matricule	Constructeur et date	État actuel	Informations techniques	Photo
030T n^o 1	Couillet, 1910 (n^o 1576)	Hors-service (en attente d'une restauration).	Classé MH (1990)[4]
020T n^o 2	Decauville, 1931 (n^o 1087)	Hors service (exposée au musée).
020T n^o 3	Decauville, 1947 (n^o 1132)		Classé MH (1990)[5]
020T n^o 4	Decauville, 1929 (n^o 1111)
020T n^o 5	Decauville, 1898 (n^o 288)	Hors service	Classé MH (2006)[6]

Locomotive Couillet à Giroussens.

Locotracteurs

• 1 locotracteur n^o 1 Heim de 1955 ;
• 1 locotracteur n^o 2 type C'C' pétroléo-électrique Crochat de 1918 ;
• 1 locotracteur n^o 3 Jules WEITZ de 1948 ;
• 1 locotracteur n^o 4 Campagne de 1915 ;
• 1 locotracteur n^o 5 Raco de 1948 ;
• 1 locotracteur n^o 6 Rurhthaler de 1934 ;
• 1 locotracteur n^o 7 Raco de 1946 ;
• 1 locotracteur n^o 9 type C'C' pétroléo-électrique Crochat de 1918 ;
• 1 locotracteur n^o 10 Ruston de 1965 ;
• 1 locotracteur n^o 11 type C'C' pétroléo-électrique Crochat de 1918 ;
• 1 locotracteur n^o 12 type C'C' pétroléo-électrique Crochat de 1918  Classé MH (2006)^[7] ;
• 1 locotracteur n^o 13 Heim de 1960 ;
• 1 locotracteur n^o 14 Patry de 1981 ;
• 1 locotracteur n^o 15 Decauville de 1939 ;
• 1 locotracteur n^o 16 Deutz de 1956 ;
• 1 locotracteur n^o 17 Schöma (de) de 1978 ;
• 1 locotracteur n^o 18 Heim-Patry de 1961 ;
• 1 locotracteur n^o 19 Jules WEITZ de 19?? ;
• 1 locotracteur n^o 20 Heim-Patry de 1961 ;
• 1 locotracteur n^o 22 LKM de 1957 ;
• 1 locotracteur n^o 23 Whitcomb (en) de 1945  Inscrit MH (2015)^[8] ;
• 1 locotracteur n^o 24 Billard de 1945 ;
• 1 locotracteur n^o 25 Renault 1924.

• 
  Locotracteur Billard n^o 24 à Salles.
• 
  Le locotracteur Schöma n^o 17.
• 
  Locotracteur Crochat.

Locomotives électriques

• 1 locomotive électrique SMDF n°1067 de 1962 ex Mines de Figols
• 1 tracteur à accumulateurs Genty de 1958
• 1 tracteur à accumulateurs Vétra de 1935

Locomotive SMDF.

Wagons principaux

• 1 wagon couvert "Pershing" de 1917  Inscrit MH (2015)
• 1 wagon couvert Decauville de 1898, K3 Tramway Pithiviers Toury  Inscrit MH (2015)
• 1 wagon plat Class D de 1915
• 1 fourgon DK55 de 1931 ex Tramway Pithiviers Toury
• 1 wagon couvert Baume & Marpent de 1905 ex Tramway Pithiviers Toury
• 1 wagon surbaissé Pétolat ex SNCF Artouste
• 1 wagon plat ex SNCF Artouste (ancienne baladeuse)

Sources

Notes et références

1. « Liste des chemins de fer secondaires | FACS », sur www.facs-patrimoine-ferroviaire.fr (consulté le 15 octobre 2023)
2. Gala Jacquin, « Tarn : les collectivités relancent le projet de réfection du pont de Salles », L'opinion indépendante,‎ 27 janvier 2023 (lire en ligne)
3. « Infos pratiques » (consulté le 5 juin 2023)
4. Notice n^o PM81000425, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Palissy, ministère français de la Culture
5. Notice n^o PM81000394, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Palissy, ministère français de la Culture
6. Notice n^o PM81000644, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Palissy, ministère français de la Culture
7. Notice n^o PM81000643, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Palissy, ministère français de la Culture
8. Notice n^o PM81001842, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Palissy, ministère français de la Culture

Bibliographie

• Nicolas Schou, « Le riche patrimoine du CFT du Tarn », Rail Passion, n^o 123,‎ janvier 2008, p. 86-87 (ISSN 1261-3665)

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des chemins de fer touristiques de France
• Union des exploitants de chemins de fer touristiques et de musées (UNECTO)

Liens externes

• Site officiel