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2015-2016 2017-2018
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Le championnat de Formule E FIA 2016-2017 est la troisième saison du championnat de Formule E FIA disputé avec des voitures électriques de Formule E. Comportant douze courses réparties en dix manches, il débute le 9 octobre 2016 à Hong Kong pour se terminer le 30 juillet 2017 à Montréal.
Après avoir frôlé le titre lors des deux premières saisons du championnat, le brésilien Lucas di Grassi est sacré pour la première fois. Pour la troisième fois consécutive, le championnat des constructeurs est remporté par Renault e.Dams.
« Les Commissaires sportifs peuvent imposer des points de pénalité sur la e‐Licence du pilote concerné. Si un pilote cumule 12 points de pénalité, sa e‐Licence sera suspendue pour l’épreuve suivante, les 12 points seront ensuite effacés de sa e‐Licence. Les points de pénalité resteront inscrits sur la e‐Licence d’un pilote pendant une période de douze mois, après quoi ils seront respectivement effacés à la date anniversaire de leur inscription[2]. »
« Les Commissaires sportifs peuvent imposer des points de pénalité sur la e‐Licence du pilote concerné. Si un pilote cumule 12 points de pénalité, sa e‐Licence sera suspendue pour l’épreuve suivante, les 12 points seront ensuite effacés de sa e‐Licence.
Les points de pénalité resteront inscrits sur la e‐Licence d’un pilote pendant une période de douze mois, après quoi ils seront respectivement effacés à la date anniversaire de leur inscription[2]. »
Les points de la course sont attribués aux dix premiers pilotes classés. La pole position rapporte trois points, et un point est attribué pour le meilleur tour en course (au lieu de deux lors des saisons précédentes). Ce système d'attribution des points est utilisé pour chaque course du championnat.
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