Le boulevard de Marengo est parcouru, entre la rue Montcabrier et le pont Georges-Pompidou, par le sentier de grande randonnée 46 (GR 46), qui va de Tours à Toulouse. Il est prolongé, à l'ouest, par le pont Pierre-Paul-Riquet, puis par les allées Jean-Jaurès et, à l'est, par la rue rue du Dix-Avril.
Voies rencontrées
Le boulevard de Marengo rencontre les voies suivantes, d'ouest en est (« g » indique que la rue se situe à gauche, « d » à droite) :
Le boulevard de Marengo abrite une station de la ligne du métro, la station Marengo – SNCF. À proximité de la sortie du métro se trouve une gare de bus où les lignes L8 et 14 ont leur terminus. On trouve également à proximité, le long des boulevards de Bonrepos et de la Gare, qui longent le canal du Midi, les arrêts des lignes de bus 2327.
L'aménagement du boulevard, dans les années 1960, a entraîné la disparition d'une voie plus ancienne, la rue de Marengo : c'est naturellement que le boulevard en a repris le nom. D'ailleurs, le nom s'était déjà étendu au XIXe siècle à tout le quartier, véritable faubourg populaire au visage suburbain. Il avait également été donné à des allées (actuelle avenue Georges-Pompidou), à un chemin (actuelle avenue Camille-Flammarion), à une impasse (emplacement de l'actuel no 7), à une place (actuelle place de l'Ordre-national-du-Mérite), à une petite-rue (actuelle rue Félix-Lavit) et à une rue-traversière (actuelle rue Urbain-Le Verrier)[2].
Histoire
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
En 2023, l'immeuble Roques est démoli pour le compte d'Europolia[3].
Arche Marengo. L'Arche Marengo est construite entre 1999 et 2004. Par son emplacement, à l'extrémité ouest de la ZAC de Marengo, dans l'alignement de l'axe des allées Jean-Jaurès, c'est le bâtiment emblématique de l'opération d'aménagement menée par la Setomip. Les plans en sont confiés aux architectes Jean-Pierre Buffi. L'ensemble cumule 40000 m² de bureaux, partagés entre le bâtiment sud, qui abrite la médiathèque José-Cabanis, et le bâtiment nord, partagé entre la délégation régionale de l'Institut national de l'audiovisuel (INA), les Espaces Vanel et divers services municipaux. L'Arche, d'un style postmoderne, combine une architecture d'ossature métallique et des murs-rideaux en verre, et des façades couvertes de panneaux en bois exotique au côté sud, et de plaquis de briques au côté nord. Les façades sont protégées de bandes de brique qui fonctionnent comme des pare-soleil amovibles.
Marengo Boulevard. L'immeuble Marengo Boulevard est construit entre 2007 et 2009, à la suite d'un concours d'architecture, par les architectes Philippe Vigneu et Serge Zilio. Il compte 13 150 m² de bureaux sur huit étages, ainsi que cinq niveaux de parking en sous-sol. Le bâtiment, construit pour le compte du groupe HSBC, est occupé par les services de la communauté urbaine du Grand Toulouse, devenue Toulouse Métropole, qui s'en rend propriétaire en 2011.
no 9 : tour d'Argent. La tour d'Argent est un immeuble de grande hauteur, construit entre 1971 et 1973 sur les plans des architectes de l'Atelier des architectes et ingénieurs associés (AAIA). Il s'élève sur 9 étages et culmine à 36 mètres. Il abrite la direction régionale de la SNCF. La démolition de la tour est prévue en 2025, dans le cadre de l'aménagement de la nouvelle halle des transports de la gare Matabiau[5].
Jardin Moiroud
Le jardin Moiroud est un jardin public qui s'étend entre le boulevard de Marengo et la rue Moiroud (anciens no 5 et 7). Il est créé en 2014, à l'emplacement, laissé en friche, de deux maisons démolies depuis l'aménagement du boulevard et de la ZAC de Marengo. Le jardin occupe une superficie de 212 m², ce qui en fait le plus petit jardin public de Toulouse. Il est largement occupé par une aire de jeux pour enfants.
.svg){kind=small}
.jpg)
