Audi A5 III

Audi A5
Marque Audi
Années de production 2024 -
Classe Familiale routière
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Allemagne Neckarsulm
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel
Moteur(s) Essence :
4-cyl. 2.0 TFSi 150/204
V6 3.0 TFSi 367

Diesel :
4-cyl. 2.0 TDI 204
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 1 998 à 2 998 cm3
Puissance maximale 150 à 367 ch DIN (110 à 270 kW)
Transmission Traction ou intégrale (Quattro)
Boîte de vitesses Robotisée à double embrayage à 7 rapports (S-Tronic 7)
Émission de CO2 125 à 169 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 5-portes
Break
Plate-forme PPC
Dimensions
Longueur 4 830 mm
Largeur 1 860 mm
Hauteur 1 440 à 1 460 mm
Empattement 2 900 mm
Volume du coffre 448 (1 299) à 476 (1 424) dm3
Chronologie des modèles
Précédent Audi A5 II
Audi A4 V
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L'A5 est un véhicule de la catégorie familiale routière produite par le constructeur automobile allemand Audi à partir de 2024.

Présentation

L'Audi A5 de troisième génération est présentée le dans ses versions berline, break (Avant) et sportive (S5)[1]. Les versions coupés, cabriolets et Sportback n'existent plus[2].

Elle remplace à la fois la seconde génération d'A5 mais aussi la cinquième génération d'A4 qui va devenir une berline 100 % électrique, car les chiffres pairs sont dorénavant réservés aux véhicules électriques dans la gamme du constructeur[3].

Caractéristiques techniques

L'A5 repose sur la plateforme technique Premium Plateform Combustion (PPC) d'Audi[4].

Motorisations

Essence[5]
  • quatre cylindres 2.0 TFSI 150 ch, propulsion, boîte S-Tronic 7.
  • quatre cylindres 2.0 TFSI 204 ch, propulsion ou transmission intégrale, boîte S-Tronic 7.
  • V6 3.0 TFSI 367 ch + moteur électrique 24 ch avec batterie LFP de 1,7 kWh, transmission intégrale, boîte S-Tronic 7.
Diesel
  • quatre cylindres 2.0 2.0 TDI 204 ch + moteur électrique 24 ch avec batterie LFP de 1,7 kWh, propulsion ou transmission intégrale, boîte S-Tronic 7.

Finitions

  • A5
  • A5 Advanced
  • A5 S-Line
  • S5

Notes et références

  1. ↑ Jalil Chaouite, « Notre avis à bord de la nouvelle Audi A5 : l'A4 peut s'en aller tranquille ! », L'Automobile Magazine,
  2. ↑ Maxime Duchemin, « Nouvelle Audi A5 : elle se métamorphose et joue maintenant sur tous les tableaux ! », Turbo,
  3. ↑ Hugo Dupont, « Premier aperçu de la future Audi A5, une date de présentation », Auto Moto,
  4. ↑ Manuel Cailliot, « La nouvelle Audi A5 peut-elle faire oublier les BMW Série 3 et Mercedes Classe C ? », Caradisiac,
  5. ↑ Vincent Foultier, « Nouvelle Audi A5 (2024). À bord de la remplaçante de l’A4 en versions Avant et Sedan », L'Argus,