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	Aéroport international de Keflavík; Keflavíkurflugvöllur
Localisation
Pays	Islande
Ville	Keflavík, Njarðvík
Coordonnées	63° 59′ 08″ nord, 22° 36′ 19″ ouest
Superficie	250 ha
Altitude	52 m (171 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA	KEF
Code OACI	BIKF
Type d'aéroport	Civil/Militaire
Gestionnaire	Leifur Eiriksson Air Terminal Ltd.
Pistes
Géolocalisation sur la carte : Islande
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L'aéroport international de Keflavík (en islandais Keflavíkurflugvöllur, code IATA : KEF • code OACI : BIKF) est le principal aéroport international d'Islande. Il est situé sur les territoires des municipalités de Reykjanesbær et Suðurnesjabær, à proximité immédiate des villes de Keflavík et Njarðvík et à une cinquantaine de kilomètres à l'ouest-sud-ouest de la capitale islandaise, Reykjavik, et son agglomération. Il sert de plate-forme de correspondance pour la compagnie Icelandair. Près de 10 millions de passagers transitent chaque année par l'aéroport^[Quand ?].

Une base aérienne, le Keflavik Naval Air Station y était également installée jusqu'à sa fermeture le 30 septembre 2006.

Histoire

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L'aéroport est construit par les forces américaines alors qu'elles occupent l'Islande durant la Seconde Guerre mondiale. Il est ouvert le 23 mars 1943 dans un but initialement uniquement militaire ; le principal aéroport civil de l'époque est alors celui de Reykjavik. Après la guerre, il devient un point de ravitaillement pour les vols transatlantiques.

Le 11 août 2006, les quatre F-15 de l'USAF présents sur l'île (il y en avait encore 37 en 1990) quittent cette dernière et le 30 septembre 2006, la base est temporairement fermée jusqu'à ce que l'OTAN confirme l'envoi à partir du 1^er avril 2008 de chasseurs pour assurer la police du ciel. Les États membres de l'OTAN se relaient pour assurer la défense de l'espace aérien islandais.

Situation

Description

Équipements

Pistes^[1]
Numéro	QFU	Dimensions	Nature	TODA	ASDA	Type d'approche
20 02	180° 360°	3 054 m × 60 m	Revêtue	3 196 m 3 054 m	3 048 m 3 048 m	Piste 20 équipée d'une approche ILS CAT II Piste 02 équipée d'une approche ILS
29 11	270° 90°	3 065 m × 60 m	Revêtue	3 144 m 3 130 m	3 052 m 3 052 m	Piste 29 équipée d'une approche ILS CAT I Piste 11 équipée d'une approche ILS

Terminal Leifur Eiríksson

En 1987 ouvre le terminal Leifur Eiríksson (islandais : Flugstöð Leifs Eiríkssonar ou Leifsstöð), tenant son nom de l'explorateur islandais Leifur Eiríksson, entraînant la séparation définitive des zones militaires et civiles de l'aéroport. Il s'agit du seul terminal de l'aéroport. Il est agrandi en 2001 avec l'ouverture d'une aile sud pour s'adapter aux exigences de l'Accord de Schengen. L'aile nord est quant à elle élargie en 2007. Le terminal possède un espace duty free.

Statistiques

Compagnies aériennes et destinations

Compagnies	Destinations
Canada Air Canada	En saison : Montréal (P.-E.-Trudeau), Toronto (Pearson)
Groenland Air Greenland	Nuuk En saison : Ilulissat-Jakobshavn
Lettonie airBaltic	Riga
Îles Féroé Atlantic Airways	Vágar
Autriche Austrian Airlines	En saison : Vienne-Schwechat
Royaume-Uni British Airways	Londres-Heathrow
États-Unis Delta Air Lines	En saison : Détroit, Minneapolis-Saint-Paul, New York-John F. Kennedy
Royaume-Uni easyJet	Édimbourg, Londres-Gatwick, Londres-Luton, Manchester En saison : Bristol, Milan-Malpensa
Suisse Edelweiss Air	En saison : Zurich
Allemagne Eurowings	Düsseldorf En saison : Hambourg-H.-Schmidt
Finlande Finnair	Helsinki-Vantaa
Espagne Iberia Express	En saison : Madrid-Barajas
Islande Icelandair	Alicante-Elche, Amsterdam, Baltimore-T. Marshall, Barcelone-El Prat, Berlin-Brandebourg, Boston Logan, Bruxelles-National, Chicago-O'Hare, Copenhague-Kastrup, Dublin, Francfort, Glasgow, Helsinki-Vantaa, Kulusuk, Londres-Gatwick, Londres-Heathrow, Manchester, Munich-F. J. Strauß, Newark-Liberty, New York-John F. Kennedy, Nuuk, Oslo-Gardermoen, Paris-Charles de Gaulle, Prague-Václav-Havel, Raleigh-Durham, Rome Léonard-de-Vinci/Fiumicino, Seattle-Tacoma, Stockholm-Arlanda, Ténériffe-Sud Reine Sofia, Toronto (Pearson), Vancouver, Washington-Dulles, Zurich En saison : Akureyri, Bergen, Billund, Denver, Détroit, Genève-Cointrin, Hambourg-H.-Schmidt, Ilulissat-Jakobshavn, Innsbruck-Kranebitten, La Canée I.-Daskaloyánnis, Las Palmas/Gran Canaria, Madrid-Barajas, Milan-Malpensa, Minneapolis-Saint-Paul, Narsarsuaq, Nice-Côte d'Azur, Orlando, Portland (Oregon), Salzbourg-W. A. Mozart, Tel Aviv - Ben Gourion
Royaume-Uni Jet2.com	Manchester En saison : Birmingham, Édimbourg, Glasgow, Londres-Stansted
Allemagne Lübeck Air	En saison : Lübeck
Allemagne Lufthansa	Francfort En saison : Munich-F. J. Strauß
Italie Neos	En saison : Alicante-Elche, Malaga-Costa del Sol, Ténériffe-Sud Reine Sofia, Vérone - Villafranca
Norvège Norwegian Air Shuttle	Oslo-Gardermoen
Islande Play	Alicante-Elche, Baltimore-T. Marshall, Barcelone-El Prat, Berlin-Brandebourg, Boston Logan, Copenhague-Kastrup, Dublin, Francfort, Glasgow, Hamilton, Lisbonne-H. Delgado, Londres-Stansted, Madrid-Barajas, Newburgh-Stewart, Paris-Charles de Gaulle, Ténériffe-Sud Reine Sofia, Washington-Dulles En saison : Aalborg, Amsterdam, Athènes E.-Venizélos, Billund, Bologne-Borgo Panigale, Bruxelles-National, Düsseldorf, Fuerteventura, Genève-Cointrin, Göteborg, Hambourg-H.-Schmidt, Las Palmas/Gran Canaria, Liverpool-J.-Lennon, Malaga-Costa del Sol, Palma de Majorque, Porto-F. Sá-Carneiro, Prague-Václav-Havel, Salzbourg-W. A. Mozart, Stockholm-Arlanda, Varsovie-Chopin, Venise - Marco Polo, Vérone - Villafranca
Scandinavian Airlines	Copenhague-Kastrup, Oslo-Gardermoen En saison : Stockholm-Arlanda
Pays-Bas Transavia	Amsterdam
France Transavia France	En saison : Paris-Orly
Royaume-Uni TUI Airways	En saison : Bristol, Londres-Gatwick, Manchester
États-Unis United Airlines	En saison : Chicago-O'Hare
Espagne Vueling	En saison : Barcelone-El Prat
Hongrie Wizz Air	Budapest-Ferenc Liszt, Cracovie-Jean-Paul II, Gdańsk (Dantzig)-L. Wałęsa, Katowice-Pyrzowice, Milan-Malpensa, Rome Léonard-de-Vinci/Fiumicino, Varsovie-Chopin, Vienne-Schwechat, Vilnius, Wrocław-N. Copernic En saison : Londres-Luton

En graphique

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En tableau

Évolution du trafic de 2007 à 2018
Année	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018
Trafic	2 182 232	1 991 338	1 658 419	1 791 143	2 112 014	2 380 214	2 751 743	3 865 722	4 855 505	6 821 358	8 755 352	9 804 388
Évolution	+ 6,9 %	- 9,7 %	- 16,4 %	+ 12,7 %	+ 19,8 %	+ 11,7 %	+ 16,1 %	+ 20,5 %	+ 25,5 %	+ 40,4 %	+ 28,3 %	+ 12,0 %

L’aéroport international de Keflavík accueille plus de 8,5 millions de passagers en 2017. Cela représente une augmentation de 25 % du trafic comparé à 2016^[2].

Destinations les plus fréquentées

**Lignes internationales les plus fréquentées (2015)^[3]**
Rang	Ville	Principaux transporteurs
1	Copenhague	Icelandair, SAS
2	Oslo	Icelandair, SAS, Norwegian
3	Londres	Icelandair, British Airways, EasyJet, Norwegian, ThomsonFly
4	New York	Icelandair, Delta
5	Paris	Icelandair, Transavia France
6	Boston	Icelandair
7	Stockholm	Icelandair
8	Amsterdam	Icelandair, Transavia
9	Toronto	Icelandair
10	Francfort	Icelandair, Lufthansa

Notes et références

↑ (en) « FBO & Flight Services info for BIKF: » [PDF] (consulté le 12 mars 2017)
↑ « L'Islande serait-elle devenue la nouvelle Dubaï ? - Express [FR] », Express [FR],‎ 9 janvier 2018 (lire en ligne, consulté le 10 janvier 2018)
↑ (en) Isavia, « Isavia Facts and Figures 2015 » [PDF], 2016 (consulté le 5 février 2017)