Steiermarkin Grand Prix 2020 (virallisesti Formula 1 Pirelli Grosser Preis der Steiermark 2020) oli Formula 1 -kauden 2020 toinen osakilpailu, joka ajettiin 12. heinäkuuta 2020 Red Bull Ringin moottoriradalla Spielbergissä Itävallassa. Kilpailu ajettiin koronaviruspandemian vuoksi ilman yleisöä.[1]
Samalla radalla ajettiin myös edellisenä viikonloppuna, 5. heinäkuuta, Itävallan GP. Steiermarkin Grand Prix:n nimi tulee siitä, että Spielbergin rata sijaitsee Steiermarkin osavaltiossa.[2]
Edellisen osakilpailun elektroniikkavian vuoksi Honda toi viikonloppua varten päivityksen voimayksikköönsä Red Bullin autoihin.[6] Ferrari toi kilpailua varten päivityksiä aerodynamiikkaansa sekä voimayksikkönsä diffuusoriin, joita Charles Leclerc testasi harjoitusten aikana.[7]
Ensimmäisissä vapaissa harjoituksissa Alfa Romeo Racing ajatti testikuljettajaansa Robert Kubicaa ja Williams puolestaan Jack Aitkenia.[8][9] Harjoitukset keskeytyivät vain hetkeksi, kun Williamsin Nicholas Latifin auto jäi radanvarteen vaihdelaatikkovian vuoksi.[7] Haasin tekniset murheet jatkuivat, kun Kevin Magnussen ei päässyt ajamaan autonsa akkuvian vuoksi.[7] Racing Pointin Sergio Pérez oli ensimmäisten vapaiden harjoitusten nopein.[10] Harjoitusten jälkeen tuomaristo langetti McLarenin Lando Norrisille kolmen lähtöruudun rangaistuksen, koska hän ei huomioinut harjoitusten aikana radalla esiintyneitä keltaisia lippuja.[11]
Toisissa vapaissa harjoituksissa Red Bullin Alexander Albonilla oli vaikeuksia autonsa ohjauksen kanssa, minkä seurauksena hän pyörähti muutaman kerran ja joutui soralle.[12] Merkittävin kolaritilanne koettiin kuitenkin harjoitusten alussa, kun Renault’n Daniel Ricciardo menetti autonsa hallinnan yhdeksännessä mutkassa kolaroiden ratavalliin. Tilanteesta aiheutui punaiset liput radalle.[12] Red Bullin Max Verstappen oli toisten vapaiden harjoitusten nopein.[13]
Tuomaristo peruutti kolmannet vapaat harjoitukset turvallisuussyistä rata-alueella olleen rankkasateen vuoksi.[14]
Aika-ajojen ensimmäisestä osiosta lähtien ajettiin sateisissa olosuhteissa, ensimmäisen osion aloittaminen viivästyi ja kuljettajat ajoivat suuremmalla polttoainekuormalla saadakseen useamman peräkkäisen aikakierroksen.[15] Kuljettajilla oli vaikeuksia pitää autonsa radalla ilman pyörähdyksiä ja muutamalla kuljettajalla oli teknisiä vikoja, kuten Haasin Romain Grosjeanilla (vesipumppu).[15] Osion suurimman kolaritilanteen aiheutti Alfa Romeo Racingin Antonio Giovinazzi, joka pyörähti viimeisessä mutkassa, osui ratavalliin, keskeytti vaihdelaatikkovikaan ja aiheutti radalle punaiset liput.[16] Punaisten lippujen vuoksi Pérez ei pystynyt parantamaan aikasuoritustaan ja hän karsiutui.[17] Merkittävä onnistuja oli Williamsin George Russell, joka pääsi ensimmäistä kertaa F1-urallaan toiseen osioon.[18]
Toisessa osiossa sade aluksi hellitti, jolloin Verstappen ja Mercedeksen Lewis Hamilton paransivat vuorotellen omia aikakierroksiaan märissä olosuhteissa.[15] Ferrarilla oli vaikeuksia sateella, kun Sebastian Vettelin aika riitti juuri jatkoon, mutta Leclerc karsiutui ja sai myöhemmin tuomaristolta lähtöruuturangaistuksen AlphaTaurin Daniil Kvjatin estämisestä.[19]
Sateen yltyessä kolmannessa osiossa kuljettajat ajoivat useita aikakierroksia olosuhteiden muutosten pelosta johtuen.[15] Valtteri Bottas ei pystynyt haastamaan Hamiltonia, koska hänen jarrulevynsä lasittuivat sadeolosuhteissa, eikä hän saanut niistä johtuen riittävän tehokasta jarrutusta aikaiseksi.[20] Paalupaikkataistelu käytiin Hamiltonin ja Verstappenin välillä.[15] Hamilton ajoi paalupaikalle ennen Verstappenia ja kolmanneksi ajanutta McLarenin Carlos Sainzia.[21]
Kilpailun lähdössä osa kuljettajista otti aggressiivisemman asenteen, kun Sainz ajoi Verstappenin puolustusliikkeen vuoksi mutkan pitkäksi ja Ricciardo puolestaan hyökkäsi työntämällä itsensä AlphaTaurin Pierre Gaslyn ohitse.[22] Ensimmäisen kierroksen merkittävin tilanne koettiin kuitenkin Ferrarin osalta, kun Leclerc yritti ohittaa tallikaveri Vettelin ylämäessä, mutta kolaroi tämän kanssa, aiheutti Vettelin keskeytyksen ja keskeytti itse muutamaa kierrosta myöhemmin kolarivaurioihin.[23]
Turva-auton poistuttua radalta hyvässä aika-ajovauhdissa ollut Russell teki ajovirheen kuudennessa mutkassa puolustautuessaan Magnussenia vastaan ja ajautui soralle pudoten viimeisten joukkoon.[24][25] Renault’n kuljettajien kilpailu muuttui tallikaverusten väliseksi taisteluksi, kun Esteban Ocon esteli paremmalla rengastaktiikalla ajanutta Ricciardoa, ja Ricciardon ohitus onnistui vasta muutamaa kierrosta myöhemmin.[22]
Kärkijoukoissa Verstappen pyrki estämään Bottaksen ohituksen ajamalla aikaisemmin varikolle, mutta Bottas ohitti hänet muutamaa kierrosta ennen ruutulippua.[22] Keskijoukoissa Renault, McLaren ja Racing Point kävivät omia kaksintaisteluitaan. Pérez onnistui ohittamaan Sainzin ja Ricciardon sekä haastamaan Red Bullin Albonia, kunnes osui Alboniin ja menetti etusiipensä.[22] Kahdeksannella sijalla ajanut Norris aloitti oman hyökkäyksensä kilpailun lopussa nousten jopa Pérezin ohitse viimeisen kierroksen aikana viidenneksi.[26] Nopeaa nousua edisti Lance Strollin ja Ricciardon välinen taistelu kuudennesta sijasta, minkä aikana Stroll yritti syöksyä Ricciardosta ohi, jolloin molemmat ajautuivat ulkoreunalle ja Norris ohitti heidät.[27]
Hamilton voitti kilpailun ennen tallikaveri Bottasta ja kolmanneksi ajanutta Verstappenia.[28] Kilpailun jälkeen Renault teki protestin Racing Pointista tuomaristolle liittyen tämän auton osien olevan muiden kuin sen itsensä valmistamia.[29]