PROFILBARU.COM

Saksan Grand Prix 1959
	6. osakilpailu 9 osakilpailusta kaudella 1959.
Päivämäärä	2. elokuuta 1959
Sijainti	AVUS, Länsi-Berliini, Länsi-Saksa
Ratatyyppi	Katurata/moottoritie
Radan pituus	8,300 km
Kilpailun pituus	60 kierrosta, 498 km
Paalupaikka
Kuljettaja	Tony Brooks ; (Ferrari)
Paaluaika	2.05,900
Palkintokoroke
Voittaja	Tony Brooks ; (Ferrari)
Toinen	Dan Gurney ; (Ferrari)
Kolmas	Phil Hill ; (Ferrari)
Nopein kierros
Kuljettaja	Tony Brooks ; (Ferrari)
Kierrosaika	2.04,500 (kierroksella 18)
	Infobox OK

Saksan Grand Prix 1959 oli Formula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin 2. elokuuta 1959 AVUS-radalla Berliinissä.^[1]^[2]^[3] Kilpailun voitti Tony Brooks, jolle voitto oli kauden toinen.^[2]^[3] Kyseinen kilpailu on ainoa AVUS-radalla ajettu Saksan GP.^[3]^[4] Osakilpailu siirrettiin pois Nürburgringiltä poliittisista syistä sotaa edeltäneelle AVUS:in kilparadalle.^[2]

Kilpailu

Osakilpailun erikoisuus oli kisapituuden jakaminen kahteen 30 kierrosta kestävään osioon, koska rata muodostui kahdesta pitkästä Saksan moottoritieosuudesta, joita yhdisti kaksi silmukkaa.^[2] Pitkien ja nopeiden suorien ansiosta rata soveltui parhaiten Ferrarille, joka otti kilpailusta kolmoisvoiton (voitto oli tallille mieleinen, koska Italian metallityöläisten lakon vuoksi talli ei voinut osallistua Britannian GP:hen).^[1]^[2]^[5]

Ferrarin ainoan haastajan Cooperin autot yrittivät taistella voitosta, mutta kärsivät vakavista teknisistä ongelmista moottorin ja vaihteiston osalta.^[2] Toisen osion lopussa Ferrarin kuljettajat vaihtoivat sijoituksia keskenään ylivoimaisessa johdossa.^[2]

Tulokset

^[1]

Sija	Nro	Kuljettaja	Talli	Kierrokset	Aika/keskeytys	Lähtöruutu	Pisteet
1	4	Tony Brooks	Ferrari	60	2:09.32,4	1	8 + 1^[a]
2	6	Dan Gurney	Ferrari	60	1,9 s	3	6
3	5	Phil Hill	Ferrari	60	+ 64,8 s	6	4
4	8	Maurice Trintignant	Cooper-Climax	59	+ 1 kierros	12	3
5	9	Jo Bonnier	BRM	58	+ 2 kierrosta	7	2
6	18	Ian Burgess	Cooper-Maserati	56	+ 4 kierrosta	15
7	10	Harry Schell	BRM	49	+ 11 kierrosta	8
Kesk.	2	Bruce McLaren	Cooper-Climax	36	Voimansiirto^[2]	9
Kesk.	11	Hans Herrmann	BRM	36	Onnettomuus^[2]	11
Kesk.	3	Masten Gregory	Cooper-Climax	23	Moottori^[2]	5
Kesk.	1	Jack Brabham	Cooper-Climax	15	Voimansiirto^[2]	4
Kesk.	16	Graham Hill	Lotus-Climax	10	Vaihdelaatikko	10
Kesk.	15	Innes Ireland	Lotus-Climax	7	Tasauspyörästö	13
Kesk.	17	Cliff Allison	Ferrari	2	Kytkin	14
Kesk.	7	Stirling Moss	Cooper-Climax	1	Voimansiirto^[2]	2

Muuta

Paalupaikka: Tony Brooks 2.05,900^[6]
Nopein kierros: Tony Brooks 2.04,5^[7]
Kilpailua synkensi F1-sarjassa samalla kaudella ajaneen Jean Behran kuolema 1. elokuuta samalla radalla ajetussa rinnakkaisluokkien urheiluautokilpailussa, jossa hän menetti autonsa hallinnan ja lensi ulos autosta osuen lippupylvääseen.^[2]^[3]^[8]^[9]

Huomautukset

↑ 1 MM-piste kilpailun nopeimmasta kierroksesta.

Lähteet

↑ ^a ^b ^c 1959 German Grand Prix - Race Results Results - Archive 1950-2006. Formula 1.com. Viitattu 3.12.2006. (englanniksi)
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m Brooks and Ferrari shine amid the ESPN. Arkistoitu 5.1.2016. Viitattu 24.9.2018. (englanniksi)
↑ ^a ^b ^c ^d Automobil-Verkehrs und Übungs-Straße (AVUS) Circuits. ESPN. Viitattu 24.9.2018. (englanniksi)
↑ STATS F1: Grands Prix Germany • STATS F1 www.statsf1.com. Viitattu 11.8.2017. (englanniksi)
↑ Brabham and Cooper take the plaudits ESPN. Viitattu 25.9.2018. (englanniksi)
↑ 1959 German Grand Prix - QUALIFYING Results - Archive 1950-2017. Formula 1.com. Viitattu 24.9.2018. (englanniksi)
↑ 1959 German Grand Prix - FASTEST LAPS Results - Archive 1950-2017. Formula 1.com. Viitattu 24.9.2018. (englanniksi)
↑ Jean Behra - France ESPN. Arkistoitu 4.4.2016. Viitattu 24.9.2018. (englanniksi)
↑ Jean Behra Biography. Motorsport Magazine. Viitattu 24.9.2018. (englanniksi)

Formula 1 -kausi 1959

Formula 1 -luokan Saksan Grand Prix’t

1950-luku	1950	1951	1952	1953	1954	1955	1956	1957	1958	1959
1960-luku	1960	1961	1962	1963	1964	1965	1966	1967	1968	1969
1970-luku	1970	1971	1972	1973	1974	1975	1976	1977	1978	1979
1980-luku	1980	1981	1982	1983	1984	1985	1986	1987	1988	1989
1990-luku	1990	1991	1992	1993	1994	1995	1996	1997	1998	1999
2000-luku	2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009
2010-luku	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019
2020-luku	2020	2021	2022	2023	2024	2025	2026	2027	2028	2029
Radat	Nürburgring (1951–1954, 1956–1958, 1961–1969, 1971–1976, 1985, 2009, 2011, 2013) AVUS (1959) Hockenheimring (1970, 1977–1984, 1986–2006, 2008, 2010, 2012, 2014, 2016, 2018–2019)