Un tramo de la carretera es de doble vía, específicamente en el trazado de la avenida Circunvalación. También se construyó un by-pass de algo más de 20 km al norte de Sierra Gorda por la ampliación de la Mina Spence.
Esta obra tiene como por objetivo mejorar las condiciones de accesibilidad entre Chuquicamata y el puerto de Tocopilla. Además, se pretende mejorar el paso por Calama del tránsito generado desde Argentina, entre los pasos internacionalesSico y Jama, y los puertos de la región. Por otra parte, el proyecto mejora la capacidad vial de los accesos a Calama, como una manera de anticipar la infraestructura necesaria para asumir los incrementos de tránsito que aportará el acelerado crecimiento de esta ciudad. Su construcción comenzó el año 2003 y terminó el año 2008.
Un proyecto de iniciativa pública-privada busca concesionar y construir una autopista sobre el trazado actual,[2] el principal acceso a la ciudad de Calama. Las obras contemplan la construcción de dobles calzadas, enlaces y estructuras a desnivel, calles de servicio,, la rehabilitación del pavimento existente, iluminación, nueva señalética, paraderos de buses, entre otras obras, cuyo objetivo es brindar seguridad y un buen flujo de tráfico.