El 22 de mayo el radar detectó tres posibles helicópteros enemigos con rumbo al continente. Salió dos veces el Pucará A-558, piloteado por el teniente Miguel Filipanics. El aviador informó que al verlos apagaron sus luces de posición.[13]
El 24 de mayo salió la Sección «Pacú», compuesta por los Pucará A-558 y A-540, para realizar una misión de reconocimiento cercano. El A-540, tripulado por el alférez Mario Luis Valko, cayó en proximidades del golfo San Jorge. El piloto murió. Una misión lo encontró a 10 km al sur de Caleta Olivia y 2 km mar adentro. Se desconoce la razón del accidente.[14][15][16]
En 2024 un SF-340B cumple un hito al aterrizar por primera vez en la Base Marambio, Antártida. Los Saab comienzan de esta manera a operar en el continente blanco para relevar a los C-130 del traslado de personal. Operarán en Marambio y Petrel.[19]
Homenajes
El 18 de septiembre de 2015 la Fuerza Aérea Argentina inauguró la Sala Histórica Malvinas en el lugar donde funcionara el Puesto de Comando de la Fuerza Aérea Sur. La municipalidad de Comodoro Rivadavia declaró de Interés Municipal a la sala.[20]
↑Historia de la Fuerza Aérea Argentina Tomo VI "La Fuerza Aérea en Malvinas" Volumen I. 1998. p. 91. ISBN987-96654-4-9.|fechaacceso= requiere |url= (ayuda)
↑Historia de la Fuerza Aérea Argentina. Tomo VI "La Fuerza Aérea en Malvinas". Volumen I. Dirección de Estudios Históricos. 1998. p. 356. ISBN987-96654-4-9.
↑Historia de la Fuerza Aérea Argentina. Tomo VI "La Fuerza Aérea en Malvinas". Volumen I. Dirección de Estudios Históricos. 1998. pp. 382-383. ISBN987-96654-4-9.
Historia de la Fuerza Aérea Argentina. Tomo VI "La Fuerza Aérea en Malvinas". Volumen I. Dirección de Estudios Históricos. 1998. p. 109. ISBN987-96654-4-9.