El aeropuerto actual fue inaugurado parcialmente el 27 de noviembre de 1995, con la habilitación de la pista, las calles de rodaje, una plataforma para uso de la Armada Argentina, la plataforma comercial, y la torre de control. Para esa fecha, no se había habilitado aún la aeroestación, que fue objeto de un proyecto posterior. Por eso, entre noviembre de 1995 y junio de 1997, los pasajeros eran conducidos en buses a la antigua aeroestación de la Base Aeronaval.
El nuevo aeropuerto se creó con el propósito de atender las operaciones aéreas civiles y comerciales que antes se realizaban en el antiguo aeropuerto militar de la Base Aeronaval Ushuaia, contiguo al nuevo, y con objeto de dotarlo de las características de diseño exigidas por las normas internacionales.[5]
Por su parte, la pista, la plataforma, hangares y torre de control de la Base Aeronaval, continúan en sus funciones militares. En la vieja pista, que tiene una orientación y dimensiones no adecuadas para la aviación comercial, opera también el Aero Club Ushuaia.
También se agregó, posteriormente a su habilitación, un hangar para las aeronaves civiles del Gobierno provincial.
La etapa de realización de la nueva aeroestación, se ejecutó por el sistema de concesión de obre pública. La firma concesionaria encargó el proyecto al Arquitecto uruguayoCarlos Ott. A su vez, la terminal fue ejecutada en dos etapas, considerando realizar aucesivas ampliaciones acordes con la evolución del tráfico a través del tiempo.
La primera etapa de la aeroestación se inauguró el 12 de junio de 1997, y abarcó una superficie cubierta de 5.700 metros cuadrados.[6][7]
La segunda etapa de ampliación del edificio se inauguró en abril de 2009, agregándose 4.000 metros cuadrados cubiertos.[8]
Ésta ampliación se realizó incluyendo una extensión del plazo de la concesión.
Su nombre, Malvinas Argentinas, fue impuesto por ley provincial nº257/95, haciendo referencia al reclamo argentino de la soberanía de las islas Malvinas,[9] siendo estas parte integrante de la provincia.
Capacidad
La pista de hormigón tiene un ancho de 45 metros, al cual se agregan dos banquinas laterales de hormigón de 7.50 metros de ancho cada una, con lo cual ofrece un ancho total de hormigón de 60 metros. Puede recibir aviones del tamaño de un Boeing 747 y también ha podido recibir en dos oportunidades al Concorde, en enero y en diciembre de 1999, avión que por sus características, requería una superficie pareja y segura.[10][11][12]
La superficie del pavimento fue construida con un ranurado transversal adecuado al escurrimiento de aguas de lluvia, para mejorar la adherencia de los neumáticos con el pavimento, y evitar el efecto de resbalamiento sobre la lámina de agua superficial.
Además de los servicios normales de iluminación, ayudas y contra incendio, el aeropuerto cuenta con servicio de limpieza y barrido de hielo y nieve en época invernal.
Lado aire del aeropuerto.Pasillo principal del aeropuerto.Pasillo principal del aeropuerto.Sala de última espera del aeropuerto.Bandas de reclamo de equipaje del aeropuerto.Mostradores de documentación del aeropuerto.
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