Βασισμένη στα θετικά αποτελέσματα του Ki-45, η κατασκευάστρια Kawasaki απεφάσισε το 1942 να αναπτύξει μια βελτιωμένη έκδοσή του.[1] Όπως και το Ki-45, ήταν διθέσιο και δικινητήριο, αλλά είχε ισχυρότερους κινητήρες και ήταν μεγαλύτερων διαστάσεων. Τον Δεκέμβριο του 1942 το Γραφείο Αεροπορίας του Στρατού επέδειξε ενδιαφέρον για το εγχείρημα, ζητώντας όμως από την κατασκευάστρια να μετατρέψει το νέο αεροσκάφος σε μονοθέσιο.[1] Το αρχικό πρωτότυπο πραγματοποίησε την παρθενική του πτήση τον Σεπτέμβριο του 1943.
Ήταν πολύ καλό στον χειρισμό και είχε επιδόσεις ανώτερες των προσδοκώμενων, παρ'όλα αυτά ο Στρατός ζήτησε να ξανά την ανάπτυξη διθέσιου μαχητικού[2] με συνέπεια το Ki-96 να ακυρωθεί. Μέρη του αεροσκάφους αυτού αξιοποιήθηκαν τελικά στην ανάπτυξη του διθέσιου μαχητικού Ki-102.[2][3]
Πηγές: War Planes of the Second World War - Fighters - Vol. 3;[4] WW2 Aircraft Fact Files: Japanese Army Fighters, Part 1;[3] Japanese Aircraft of the Pacific War[2]
Δείτε επίσης
Αεροσκάφη που σχετίζονται με την ανάπτυξη του Ki-96
Francillon, Ph.D., René J. Japanese Aircraft of the Pacific War. London: Putnam & Company Ltd., 1970 (2nd edition 1979). ISBN 0-370-30251-6.
Green, William. Warplanes of the Second World War, Volume Three: Fighters. London: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1961 (seventh impression 1973). ISBN 0-356-01447-9.
Green, William and Swanborough, Gordon. WW2 Aircraft Fact Files: Japanese Army Fighters, Part 1. London: Macdonald and Jane's, 1976. ISBN 0-356-08224-5.
