Reichsstraße 144

Die Reichsstraße 144 (R 144) war bis 1945 eine Staatsstraße des Deutschen Reichs. Sie verlief in West-Ost-Richtung anfangs zwischen Marienburg (Westpreußen) (heute polnisch: Malbork) und Grünkrug (Gemeinde Groß Sehren) bei Deutsch Eylau (Iława), ab 1939 dann wurde – bedingt durch das Kriegsgeschehen – der Straßenbeginn nach Bütow in Pommern vorverlegt und die Straße bis nach Sampława (Samplau) bei Lubawa (Löbau) verlängert.

Bei der Gesamtlänge von 188 Kilometern verband die R 144 die Provinzen Pommern und Westpreußen und verschaffte eine Anbindung an die Reichsstraßen R 1, R 2, R 78, R 127, R 129 und R 158.

Heute verlaufen zahlreiche polnische Landes- und Woiwodschaftsstraßen auf der Trasse der ehemaligen R 144, die sich von der Woiwodschaft Pommern bis zur Woiwodschaft Ermland-Masuren hinzieht.

Straßenverlauf der R 144

(heutige Droga krajowa 20):

Provinz Pommern (heute Woiwodschaft Pommern):

Landkreis Bütow (heutiger Powiat Bytowski):

o 1920-1939: Deutsch-polnische Grenze (Polnischer Korridor) o

Provinz Westpreußen:

Landkreis Berent (Westpr.) (heutiger Powiat Kościerski):

(heutige Droga wojewódzka 221):

(heutige Droga wojewódzka 224):

(heutiger Powiat Starogardzki (Preußisch Stargard)):

Landkreis Dirschau:

(heutiger Powiat Tczewski):

~ Weichsel (Wisła) ~

o 1920-1939: Deutsch-polnische Grenze (Polnischer Korridor) o

(Straße ohne Bezeichnung):

(heutiger Powiat Malborski):

(heutige Droga krajowa 22):

Landkreis Marienburg (Westpr.):

~ Nogat ~

(heutige Droga wojewódzka 515):

Landkreis Stuhm (heutiger Powiat Sztumski):

(heutige Woiwodschaft Ermland-Masuren):

Landkreis Rosenberg i. Westpr. (heute Powiat Iławski):

(heutige Droga wojewódzka 521):

(heutige Droga wojewódzka 536):

~ Drewenz (Drwęca) ~

o bis 1939: Deutsch-polnische Grenze o

Landkreis Neumark (Westpreußen):

(→ Lubawa (Löbau) bzw. → Nowe Miasto Lubawskie (Neumark (Westpreußen)))

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