|
Großer Preis der USA 2012
Der Große Preis der USA (offiziell 2012 Formula 1 United States Grand Prix) fand am 18. November auf dem Circuit of The Americas in Austin statt und war das 19. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2012.
Berichte
Hintergrund
Der Große Preis der USA kehrte 2012 in den Formel-1-Kalender zurück. Unter der Regie von Hermann Tilke entstand der Circuit of The Americas. Der letzte Große Preis der USA hatte 2007 auf dem Indianapolis Motor Speedway stattgefunden.[1]
Nach dem Großen Preis von Abu Dhabi führte Sebastian Vettel in der Fahrerwertung mit zehn Punkten vor Fernando Alonso und mit 57 Punkten vor Kimi Räikkönen. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull-Renault mit 82 Punkten vor Ferrari und mit 104 Punkten vor McLaren-Mercedes. Vettel und Red Bull-Renault hatten bei dem Grand Prix die Chance den Weltmeistertitel ihrer Kategorie zu gewinnen.
Beim Großen Preis der USA stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (silber) und P Zero Medium (weiß) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.[2]
Mit Michael Schumacher (fünfmal) und Lewis Hamilton (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Als Rennkommissare fungierten José Abed (MEX), Garry Connelly (AUS), Emerson Fittipaldi (BRA) und Tim Mayer (USA).
Training
Im ersten Training war die Strecke zunächst rutschig und besaß wenig Grip. Vettel war der schnellste Fahrer vor Hamilton und Alonso. In diesem Training übernahm Qing Hua Ma den HRT von Narain Karthikeyan.[3][4]
Im zweiten freien Training behauptete Vettel die Führung vor seinem Teamkollegen Mark Webber und Alonso.[5][6]
Auch im dritten freien Training blieb Vettel vorne. Hamilton wurde Zweiter vor Pastor Maldonado.[7][8]
Qualifying
Im ersten Abschnitt des Qualifyings war Vettel schnellster Pilot. Die HRT-, Caterham- und Marussia-Piloten sowie Daniel Ricciardo schieden aus. Im zweiten Segment blieb Vettel vorne. Die Sauber-Piloten sowie Nico Rosberg, Jean-Éric Vergne, Paul di Resta, Jenson Button und Bruno Senna schieden aus. Im dritten Segment behielt Vettel die Führung und sicherte sich die Pole-Position vor Hamilton und Webber.
In der Startaufstellung wurden Romain Grosjean und Felipe Massa aufgrund eines Getriebewechsels um je fünf Positionen nach hinten versetzt. Dabei wurde am Boliden von Massa nicht das Getriebe gewechselt, sondern nur das FIA-Siegel beschädigt. Ferrari entschied sich zu dieser Aktion, um Alonso eine Position nach vorne auf die „saubere“ Startseite zu versetzen.[9]
Rennen
Beim Start führte Vettel von der Pole-Position und Webber überholte Hamilton, bevor er in die erste Kurve ging. Alonso hatte einen guten Start und machte drei Plätze gut. Vettel baute einen Vorsprung vor Webber aus, bevor Hamilton den Australier in der DRS-Zone auf der langen Geraden in Runde 4 überholte. Webber schied später in Runde 17 aus, als KERS abschaltete und schließlich die Lichtmaschine an seinem Wagen ausfiel.
Vettel kam in Runde 22 an die Box, behielt aber die Führung vor Räikkönen, Hamilton, Massa und Alonso. Hamilton konnte Vettel in Runde 42 in der DRS-Zone einholen und überholen und behielt die Führung bis zum Ende. Hamilton gewann sein 21. Rennen, sein letzter Sieg für McLaren, gefolgt von Vettel und Fernando Alonso. Senna holte seinen letzten Formel-1-Punkt.
Während die Weltmeisterschaft der Fahrer offen blieb, sicherte sich Red Bull-Renault den Konstrukteurs-Weltmeistertitel.
Meldeliste
- Anmerkungen
- ↑ a b Ma fuhr den HRT mit der Nummer 23 im ersten freien Training. Karthikeyan übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.
Klassifikationen
Qualifying
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Q1
|
Q2
|
Q3
|
Start
|
| 01
|
Deutschland Sebastian Vettel
|
Osterreich Red Bull-Renault[# 1]
|
1:36,558
|
1:35,796
|
1:35,657
|
01
|
| 02
|
Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
|
Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes[# 1]
|
1:37,058
|
1:36,795
|
1:35,766
|
02
|
| 03
|
Australien Mark Webber
|
Osterreich Red Bull-Renault[# 1]
|
1:37,215
|
1:36,298
|
1:36,174
|
03
|
| 04
|
Frankreich Romain Grosjean[A 1]
|
Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault[# 1]
|
1:37,486
|
1:36,906
|
1:36,587
|
08
|
| 05
|
Finnland Kimi Räikkönen
|
Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault[# 1]
|
1:38,051
|
1:37,404
|
1:36,708
|
04
|
| 06
|
Deutschland Michael Schumacher
|
Deutschland Mercedes[# 1]
|
1:37,927
|
1:37,102
|
1:36,794
|
05
|
| 07
|
Brasilien Felipe Massa[A 2]
|
Italien Ferrari[# 1]
|
1:37,667
|
1:36,549
|
1:36,937
|
11
|
| 08
|
Deutschland Nico Hülkenberg
|
Indien Force India-Mercedes[# 1]
|
1:37,756
|
1:37,066
|
1:37,141
|
06
|
| 09
|
Spanien Fernando Alonso
|
Italien Ferrari[# 1]
|
1:37,968
|
1:37,123
|
1:37,300
|
07
|
| 10
|
Venezuela Pastor Maldonado
|
Vereinigtes Konigreich Williams-Renault[# 1]
|
1:37,537
|
1:37,011
|
1:37,842
|
09
|
| 11
|
Brasilien Bruno Senna
|
Vereinigtes Konigreich Williams-Renault[# 1]
|
1:37,520
|
1:37,604
|
–
|
10
|
| 12
|
Vereinigtes Konigreich Jenson Button
|
Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes[# 1]
|
1:37,565
|
1:37,616
|
–
|
12
|
| 13
|
Vereinigtes Konigreich Paul di Resta
|
Indien Force India-Mercedes[# 1]
|
1:38,104
|
1:37,665
|
–
|
13
|
| 14
|
Frankreich Jean-Éric Vergne
|
Italien Toro Rosso-Ferrari[# 1]
|
1:38,434
|
1:37,879
|
–
|
14
|
| 15
|
Mexiko Sergio Pérez
|
Schweiz Sauber-Ferrari[# 1]
|
1:38,500
|
1:38,206
|
–
|
15
|
| 16
|
Japan Kamui Kobayashi
|
Schweiz Sauber-Ferrari[# 1]
|
1:38,418
|
1:38,437
|
–
|
16
|
| 17
|
Deutschland Nico Rosberg
|
Deutschland Mercedes[# 1]
|
1:38,862
|
1:38,501
|
–
|
17
|
| 18
|
Australien Daniel Ricciardo
|
Italien Toro Rosso-Ferrari[# 1]
|
1:39,114
|
–
|
–
|
18
|
| 19
|
Deutschland Timo Glock
|
Russland Marussia-Cosworth
|
1:40,056
|
–
|
–
|
19
|
| 20
|
Frankreich Charles Pic
|
Russland Marussia-Cosworth
|
1:40,664
|
–
|
–
|
20
|
| 21
|
Russland Witali Petrow
|
Malaysia Caterham-Renault[# 1]
|
1:40,809
|
–
|
–
|
21
|
| 22
|
Finnland Heikki Kovalainen
|
Malaysia Caterham-Renault[# 1]
|
1:41,166
|
–
|
–
|
22
|
| 23
|
Spanien Pedro de la Rosa
|
Spanien HRT-Cosworth
|
1:42,011
|
–
|
–
|
23
|
| 24
|
Indien Narain Karthikeyan
|
Spanien HRT-Cosworth
|
1:42,740
|
–
|
–
|
24
|
| 107-Prozent-Zeit: 1:43,317 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:36,558 min)
|
- Anmerkungen
- ↑ Grosjean wurde aufgrund eines Getriebewechsels um fünf Positionen nach hinten versetzt.
- ↑ Massa wurde aufgrund eines Getriebewechsels um fünf Positionen nach hinten versetzt.
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t Rennwagen mit KERS
Rennen
| Pos.
|
Fahrer
|
Konstrukteur
|
Runden
|
Stopps
|
Zeit
|
Start
|
Schnellste Runde
|
| 01
|
Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
|
Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes[# 1]
|
56
|
1
|
1:35:55,269
|
02
|
1:39,709 (55.)
|
| 02
|
Deutschland Sebastian Vettel
|
Osterreich Red Bull-Renault[# 1]
|
56
|
1
|
+ 0,675
|
01
|
1:39,347 (56.)
|
| 03
|
Spanien Fernando Alonso
|
Italien Ferrari[# 1]
|
56
|
1
|
+ 39,229
|
07
|
1:39,672 (56.)
|
| 04
|
Brasilien Felipe Massa
|
Italien Ferrari[# 1]
|
56
|
1
|
+ 46,013
|
11
|
1:39,402 (56.)
|
| 05
|
Vereinigtes Konigreich Jenson Button
|
Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes[# 1]
|
56
|
1
|
+ 56,432
|
12
|
1:40,150 (54.)
|
| 06
|
Finnland Kimi Räikkönen
|
Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault[# 1]
|
56
|
1
|
+ 1:04,425
|
04
|
1:39,474 (56.)
|
| 07
|
Frankreich Romain Grosjean
|
Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault[# 1]
|
56
|
1
|
+ 1:10,313
|
08
|
1:40,625 (55.)
|
| 08
|
Deutschland Nico Hülkenberg
|
Indien Force India-Mercedes[# 1]
|
56
|
1
|
+ 1:13,792
|
06
|
1:41,048 (53.)
|
| 09
|
Venezuela Pastor Maldonado
|
Vereinigtes Konigreich Williams-Renault[# 1]
|
56
|
1
|
+ 1:14,525
|
09
|
1:40,719 (53.)
|
| 10
|
Brasilien Bruno Senna
|
Vereinigtes Konigreich Williams-Renault[# 1]
|
56
|
1
|
+ 1:15,133
|
10
|
1:40,745 (53.)
|
| 11
|
Mexiko Sergio Pérez
|
Schweiz Sauber-Ferrari[# 1]
|
56
|
1
|
+ 1:24,341
|
15
|
1:40,701 (53.)
|
| 12
|
Australien Daniel Ricciardo
|
Italien Toro Rosso-Ferrari[# 1]
|
56
|
1
|
+ 1:24,525
|
18
|
1:40,772 (53.)
|
| 13
|
Deutschland Nico Rosberg
|
Deutschland Mercedes[# 1]
|
56
|
1
|
+ 1:25,510
|
17
|
1:40,428 (51.)
|
| 14
|
Japan Kamui Kobayashi
|
Schweiz Sauber-Ferrari[# 1]
|
55
|
1
|
+ 1 Runde
|
16
|
1:40,315 (55.)
|
| 15
|
Vereinigtes Konigreich Paul di Resta
|
Indien Force India-Mercedes[# 1]
|
55
|
2
|
+ 1 Runde
|
13
|
1:40,594 (55.)
|
| 16
|
Deutschland Michael Schumacher
|
Deutschland Mercedes[# 1]
|
55
|
2
|
+ 1 Runde
|
05
|
1:40,923 (54.)
|
| 17
|
Russland Witali Petrow
|
Malaysia Caterham-Renault[# 1]
|
55
|
1
|
+ 1 Runde
|
21
|
1:42,824 (55.)
|
| 18
|
Finnland Heikki Kovalainen
|
Malaysia Caterham-Renault[# 1]
|
55
|
1
|
+ 1 Runde
|
22
|
1:43,072 (50.)
|
| 19
|
Deutschland Timo Glock
|
Russland Marussia-Cosworth
|
55
|
1
|
+ 1 Runde
|
19
|
1:43,324 (40.)
|
| 20
|
Frankreich Charles Pic
|
Russland Marussia-Cosworth
|
54
|
1
|
+ 2 Runden
|
20
|
1:42,481 (54.)
|
| 21
|
Spanien Pedro de la Rosa
|
Spanien HRT-Cosworth
|
54
|
1
|
+ 2 Runden
|
23
|
1:44,664 (43.)
|
| 22
|
Indien Narain Karthikeyan
|
Spanien HRT-Cosworth
|
54
|
1
|
+ 2 Runden
|
24
|
1:44,508 (51.)
|
| –
|
Australien Mark Webber
|
Osterreich Red Bull-Renault[# 1]
|
16
|
0
|
DNF
|
03
|
1:43,599 (13.)
|
| –
|
Frankreich Jean-Éric Vergne
|
Italien Toro Rosso-Ferrari[# 1]
|
14
|
0
|
DNF
|
14
|
1:44,775 (12.)
|
- Anmerkungen
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t Rennwagen mit KERS
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung
Konstrukteurswertung
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Latest News. Abgerufen am 7. Dezember 2023 (englisch).
- ↑ „Pirelli spendiert am Freitag zusätzlichen Reifensatz“. Motorsport-Total.com, 13. November 2012, abgerufen am 17. November 2012.
- ↑ „GP USA in Austin / 1. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 16. November 2012, abgerufen am 17. November 2012.
- ↑ Christian Nimmervoll: „Rutschpartie in Austin: Vettel überlegen Schnellster“. Motorsport-Total.com, 16. November 2012, abgerufen am 17. November 2012.
- ↑ „GP USA in Austin / 2. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 16. November 2012, abgerufen am 17. November 2012.
- ↑ Fabian Hust: „Premiere gelungen: Vettel dominiert in Austin“. Motorsport-Total.com, 16. November 2012, abgerufen am 17. November 2012.
- ↑ „GP USA in Austin / 3. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 17. November 2012, abgerufen am 17. November 2012.
- ↑ Fabian Hust: „Austin: Vettel bleibt voran, Vorsprung schrumpft“. Motorsport-Total.com, 17. November 2012, abgerufen am 17. November 2012.
- ↑ Stephan Mayerbacher: „Ferrari taktiert: Alonso rückt um einen Startplatz auf“. Motorsport-Total.com, 18. November 2012, abgerufen am 18. November 2012.
|
|
