Großer Preis von Argentinien 1981
Der Große Preis von Argentinien 1981XVII Gran Premio de la Republica Argentina Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires in Buenos Aires statt und war das dritte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1981 .
Berichte
Hintergrund
Der Versuch des Teams Lotus , die neue Regel, die eine Bodenfreiheit der Rennwagen von mindestens sechs Zentimetern vorschrieb, zu umgehen, scheiterte erneut, da der neue Lotus 88 mit Doppelchassis nicht zugelassen wurde. Aus Protest verließ Teamchef Colin Chapman die Rennstrecke noch vor Beginn des ersten Trainings. Der Brabham BT49C , in den eine hydraulische Anlage eingebaut worden war, mit der man den Wagen während der Fahrt absenken konnte, wurde hingegen als regelkonform eingestuft, da bei den Vermessungen im Parc Fermé stets der geforderte Abstand eingehalten wurde.
Die Entscheidung von Carlos Reutemann , die Stallorder beim vorangegangenen Großen Preis von Brasilien zu ignorieren, führte zu Konflikten innerhalb des Williams -Teams. Der amtierende Weltmeister Alan Jones pochte auf seinen vertraglich zugesicherten Nummer-Eins-Status.
McLaren -Pilot John Watson absolvierte an diesem Wochenende den ersten Grand-Prix-Einsatz eines McLaren-Rennwagens mit der Bezeichnung MP4 . Diese ist auf den Zusammenschluss von McLaren International mit dem Project 4 des neuen Teamchefs Ron Dennis zurückzuführen und findet seither bei sämtlichen Formel-1-Rennwagen des Teams Anwendung.
Training
Nelson Piquet qualifizierte sich für die Pole-Position vor Alain Prost . Die zweite Reihe bildeten die beiden Williams-Piloten Jones und Reutemann vor René Arnoux im zweiten Renault und Héctor Rebaque im zweiten Brabham.
Jean-Pierre Jabouille beabsichtigte, erstmals seit seinem schweren Unfall beim Großen Preis von Kanada 1980 wieder ein Rennen zu bestreiten, verfehlte jedoch die Qualifikation.[ 1]
Rennen
Héctor Rabaque nach seinem Ausfall in der 32. Runde.Die beiden Williams-Piloten Carlos Reutemann und Alan Jones . Jones konnte zwar zunächst die Führung übernehmen, wurde jedoch bereits während der ersten Runde von Piquet überholt, der die Spitzenposition fortan nicht mehr abgab.
In der zweiten Runde wurde Jones von seinem Teamkollegen Reutemann überholt und fiel wenig später hinter Prost und Rebaque zurück. In der elften Runde gelang es Rebaque durch Überholmanöver gegen Prost und zuvor gegen Reutemann, Piquets Spitzenposition zu einer Brabham-Doppelführung zu ergänzen. In Runde 33 schied er jedoch aufgrund eines technischen Defektes aus.
Hinter Piquet und Reutemann erreichte Prost seinen ersten Podestplatz in der Formel 1. Jones belegte den vierten Platz vor Arnoux. Elio de Angelis erreichte das Ziel nach einem Duell mit Riccardo Patrese als Sechster.[ 2]
Meldeliste
Klassifikationen
Qualifying
Pos.
Fahrer
Konstrukteur
Qualifikationstraining 1
Qualifikationstraining 2
Start
Zeit
Ø-Geschwindigkeit
Zeit
Ø-Geschwindigkeit
0 1
Brasilien 1968 Nelson Piquet
Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford
1:42,665
209,271 km/h
1:44,364
205,864 km/h
0 1
0 2
Frankreich Alain Prost
Frankreich Renault
1:42,981
208,629 km/h
1:43,748
207,086 km/h
0 2
0 3
Australien Alan Jones
Vereinigtes Konigreich Williams-Ford
1:44,662
205,278 km/h
1:43,638
207,306 km/h
0 3
0 4
Argentinien Carlos Reutemann
Vereinigtes Konigreich Williams-Ford
1:43,935
206,714 km/h
1:44,094
206,398 km/h
0 4
0 5
Frankreich René Arnoux
Frankreich Renault
1:43,997
206,591 km/h
1:44,080
206,426 km/h
0 5
0 6
Mexiko Héctor Rebaque
Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford
1:44,712
205,180 km/h
1:44,100
206,386 km/h
0 6
0 7
Kanada Gilles Villeneuve
Italien Ferrari
1:44,236
206,117 km/h
1:44,132
206,323 km/h
0 7
0 8
Finnland Keke Rosberg
Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford
1:45,273
204,087 km/h
1:44,191
206,206 km/h
0 8
0 9
Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford
1:45,008
204,602 km/h
1:45,357
203,924 km/h
0 9
10
Italien Elio de Angelis
Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford
1:45,252
204,127 km/h
1:45,065
204,491 km/h
10
11
Vereinigtes Konigreich John Watson
Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford
1:45,073
204,475 km/h
1:45,202
204,224 km/h
11
12
Frankreich Didier Pironi
Italien Ferrari
1:45,108
204,407 km/h
1:45,599
203,456 km/h
12
13
Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford
1:45,117
204,389 km/h
1:45,357
203,924 km/h
13
14
Frankreich Patrick Tambay
Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford
1:46,872
201,033 km/h
1:45,297
204,040 km/h
14
15
Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford
1:45,369
203,901 km/h
1:45,790
203,089 km/h
15
16
Schweiz Marc Surer
Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford
1:45,734
203,197 km/h
1:46,188
202,328 km/h
16
17
Vereinigte Staaten Mario Andretti
Italien Alfa Romeo
1:46,329
202,060 km/h
1:46,059
202,574 km/h
17
18
Italien Andrea de Cesaris
Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford
1:46,387
201,949 km/h
1:46,663
201,427 km/h
18
19
Italien Siegfried Stohr
Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford
1:47,342
200,153 km/h
1:46,444
201,841 km/h
19
20
Brasilien 1968 Chico Serra
Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford
1:46,743
201,276 km/h
1:46,706
201,346 km/h
20
21
Frankreich Jacques Laffite
Frankreich Ligier-Matra
1:46,854
201,067 km/h
1:47,594
199,684 km/h
21
22
Italien Bruno Giacomelli
Italien Alfa Romeo
1:47,109
200,588 km/h
1:46,918
200,947 km/h
22
23
Niederlande Jan Lammers
Deutschland ATS-Ford
1:47,174
200,467 km/h
1:47,576
199,717 km/h
23
24
Argentinien Ricardo Zunino
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford
1:47,464
199,926 km/h
1:48,143
198,670 km/h
24
DNQ
Argentinien Miguel Ángel Guerra
Italien Osella-Ford
1:47,609
199,656 km/h
1:48,571
197,887 km/h
–
DNQ
Italien Beppe Gabbiani
Italien Osella-Ford
1:48,121
198,711 km/h
1:48,203
198,560 km/h
–
DNQ
Irland Derek Daly
Vereinigtes Konigreich March-Ford
1:48,191
198,582 km/h
1:49,571
196,081 km/h
–
DNQ
Frankreich Jean-Pierre Jabouille
Frankreich Ligier-Matra
1:49,581
196,063 km/h
1:50,226
194,916 km/h
–
DNQ
Chile Eliseo Salazar
Vereinigtes Konigreich March-Ford
keine Zeit
–
1:51,086
193,407 km/h
–
Rennen
Pos.
Fahrer
Konstrukteur
Runden
Stopps
Zeit
Start
Schnellste Runde
0 1
Brasilien 1968 Nelson Piquet
Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford
53
0
1:34:32,74
0 1
1:45,287 ( 0 6.)
0 2
Argentinien Carlos Reutemann
Vereinigtes Konigreich Williams-Ford
53
0
+ 26,61
0 4
1:46,26
0 3
Frankreich Alain Prost
Frankreich Renault
53
0
+ 49,98
0 2
1:46,57
0 4
Australien Alan Jones
Vereinigtes Konigreich Williams-Ford
53
0
+ 1:07,88
0 3
1:47,01
0 5
Frankreich René Arnoux
Frankreich Renault
53
0
+ 1:31,85
0 5
1:47,18
0 6
Italien Elio de Angelis
Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford
52
0
+ 1 Runde
10
1:47,65
0 7
Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford
52
0
+ 1 Runde
0 9
1:48,30
0 8
Vereinigte Staaten Mario Andretti
Italien Alfa Romeo
52
0
+ 1 Runde
17
1:48,49
0 9
Italien Siegfried Stohr
Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford
52
0
+ 1 Runde
19
1:48,83
10
Italien Bruno Giacomelli
Italien Alfa Romeo
51
0
DNF
22
1:48,32
11
Italien Andrea de Cesaris
Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford
51
0
+ 2 Runden
18
1:49,85
12
Niederlande Jan Lammers
Deutschland ATS-Ford
51
1
+ 2 Runden
23
1:49,14
13
Argentinien Ricardo Zunino
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford
51
0
+ 2 Runden
24
1:49,01
–
Kanada Gilles Villeneuve
Italien Ferrari
40
0
DNF
0 7
1:48,83
–
Frankreich Patrick Tambay
Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford
36
0
DNF
14
1:47,86
–
Vereinigtes Konigreich John Watson
Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford
36
0
DNF
11
1:47,34
–
Mexiko Héctor Rebaque
Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford
32
0
DNF
0 6
1:46,35
–
Brasilien 1968 Chico Serra
Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford
28
0
DNF
20
1:49,95
–
Frankreich Jacques Laffite
Frankreich Ligier-Matra
19
0
DNF
21
1:50,06
–
Schweiz Marc Surer
Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford
14
0
DNF
16
1:48,77
–
Finnland Keke Rosberg
Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford
4
0
DNF
0 8
1:48,92
–
Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell
Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford
3
0
DNF
15
1:50,88
–
Frankreich Didier Pironi
Italien Ferrari
3
0
DNF
12
1:49,22
–
Vereinigte Staaten Eddie Cheever
Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford
1
0
DNF
13
3:05,30
Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Fahrerwertung wurden die besten elf Resultate, in der Konstrukteurswertung alle Resultate gewertet.
Fahrerwertung
Konstrukteurswertung
Einzelnachweise
↑ „Training“ (Memento Internet Archive
↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 30. Juli 2024 .
Weblinks
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