Tramvajová doprava v Gdaňsku zahrnuje síť městských tramvají o rozchodu 1435 mm. Přibližně od roku 1946 do roku 1961 existovala i meziměstská trať do Sopot.
Provoz koňky byl zahájen v Gdaňsku roku 1873. V roce 1896 byly původně koněspřežné tratě přebudovány na elektrický provoz. Kromě přerušení provozu v roce 1945 funguje gdaňská tramvajová síť dodnes. Problémem je však špatný stav části tratí i vozidel.
Stav k 1.03.2020.
1997 modernizace:
2013, 2016-2017
1999 modernizace:
2016-2017
2007
modernizace: 2009, 2015, 2017
2010
Kromě tramvají pro pravidelnou dopravu se v Gdaňsku nachází několik tramvají historických, typů Konstal N, Konstal 102Na a Konstal 105N polské výroby a také vůz DWF Bergmann Heubuder německé provenience.
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Tramwaje w Gdańsku na polské Wikipedii.
Varšava
Krakov
Bydhošť • Čenstochová • Elbląg • Gdaňsk • Gorzów Wielkopolski • Grudziądz • katovická aglomerace • Krakov • Lodž • Mrozy • Olštýn • Poznaň • Štětín • Toruň • Varšava • Vratislav
Bělostok • Bílsko-Bělá • Gubin • Inowroclaw • Jelenia Góra • Kostřín • Koszalin • Lehnice • Słubice • Słupsk • Sopoty • Szczekociny • Štětín (služebná síť) • Tarnów • Těšín • Wałbrzych • Wołomin • Zgorzelec
Głogów • Jaworzno • Kielce • Opolí • Piła • Płock • Radom • Stargard • Svinoústí
Gdyně • Lublin • Tychy
Dębica • Gorzów Wielkopolski • Lehnice • Olštýn • Poznaň • Słupsk • Valbřich • Varšava • Vratislav
Bílsko-Bělá • Bydhošť • Gdaňsk • Jelenia Góra • Krakov • Lodž • Štětín • Zakopané • Zelená Hora