Share to: share facebook share twitter share wa share telegram print page

TEDOM L 12

TEDOM L 12
TEDOM L 12G dopravce ZDS Psota v Uherčicích
TEDOM L 12G dopravce ZDS Psota v Uherčicích
TypL 12
VýrobceTEDOM
Výroba v letech2007–2010
Vyrobeno kusů15
Technické údaje
Délka12 030 mm
Šířka2 550 mm
Výška3 354 mm
Rozvor6 020 mm
Přední převis2 610 mm
Zadní převis3 400 mm
Pohotovostní hmotnost12 100 kg
Počet dveří2
Obsaditelnost
Míst k sezení42–43
Motory a převodovky
MotorTEDOM TG 210 AH TA 04
Výkon motoru210 kW
PřevodovkaZF 6S 1701 BO
Druh převodovkymanuální (6+1)
PřevodovkaVoith DIWA 5
Druh převodovkyautomatická
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

TEDOM L 12 je český částečně nízkopodlažní autobus, který v letech 20072010 vyráběla třebíčská společnost TEDOM. TEDOM L 12 je především linkový autobus, který nemusí být 100% nízkopodlažní a tak využívá tzv. low entry koncepci (nízkopodlažní je prostor od předních ke středním dveřím včetně).

Konstrukce

Konstrukčně je TEDOM L 12 odvozen od plně nízkopodlažního městského modelu C 12. S ním se prakticky shoduje přední, nízkopodlažní část (340 mm nad vozovkou) autobusu po druhé dveře, umístěné přibližně uprostřed délky vozidla. Zadní část vozu je přístupná po dvou schůdkách. TEDOM L 12 je linkový dvounápravový autobus se samonosnou karoserií. Rám karoserie je svařen tenkostěnných uzavřených profilů z nerezové oceli. Opláštění je vytvořeno z hliníkových plechů, čela vozu a střecha jsou vyrobeny ze sklolaminátu. Interiér je tepelně izolován rohoží s hliníkovou fólií. Tvrzená okenní skla jsou do karoserie vlepena. Pro vstup a výstup cestujících slouží dvoje dvoukřídlé, elektropneumaticky ovládané dveře v pravé bočnici, přičemž oboje ústí do nízkopodlažního prostoru. Motor a převodovka jsou umístěny pod podlahou v zadní, vysokopodlažní části autobusu. Tři plynové lahve (každá o objemu 320 l) pro CNG jsou umístěny na střeše v přední části vozu. V nabídce výrobce byla i dieselová verze s označením L 12D, její výroba ale nikdy nebyla uskutečněna.

Výroba a provoz

Tedom L12G dopravce ČSAD MHD Kladno

První dva autobusy typu L 12G byly vyrobeny v roce 2007. První z nich byl poprvé představen na Autosalónu Nitra na podzim téhož roku a v roce 2010 byl prodán ČSAD Liberec. Druhý prototyp zakoupila společnost Znojemská autobusová doprava PSOTA. V roce 2008 byly vyrobeny čtyři autobusy L 12G: jeden vůz byl opět dodán znojemské firmě PSOTA (byl vystaven na brněnské veletrhu Autotec 2008), jeden ČSAD Liberec a dva bulharskému dopravci z Burgasu M-Bus. Celkově bylo vyrobeno 15 vozů, z nichž v roce 2021 zůstaly provozní pouze tři vozy u dopravce PSOTA. Poslední dva nich z nich dojezdily v prosinci 2022 v souvislosti se změnou dopravce znojemské MHD od ledna 2023.

Historické vozy

  • soukromá osoba (ex ZDS Psota č. 41)[1]

Odkazy

Reference

  1. Vůz soukromá osoba #41 (TEDOM L12 G) [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2025-03-13]. Dostupné online. 

Literatura

  • JELEN, Tomáš. Novinka z Třebíče – Tedom L12G. Československý dopravák. 2008, čís. 1, s. 6–7. 
  • KINDL, Robert; ZIKA, Miroslav. Tedom Low Entry – nový český částečně nízkopodlažní autobus. Dopravní magazín. 2008, čís. 2, s. 16–18. 
  • POTĚŠIL, Tomáš. TEDOM jede na plný plyn. Městská doprava. Červen 2008, čís. 3, s. 8–10. 
  • HINČICA, Libor. TEDOM – pět let od zahájení výroby autobusů. Československý dopravák. 2009, roč. VIII., čís. 2, s. 19–22. 

Externí odkazy

Prefix: a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Portal di Ensiklopedia Dunia

Kembali kehalaman sebelumnya