Sauber C12 byl vůz, se kterým tým Sauber závodil a debutoval ve Formuli 1 v sezóně 1993. Jeho design navrhl Leo Ress.
Motor
O pohon se staral 3,5litrový motor V10 značky Sauber vyrobený společností Ilmor ve spolupráci s Mercedesem. Vůz C12 dostal na kapotu motoru nálepku „Koncept od Mercedes-Benz“, kvůli úzkému vztahu obou stran z programu Mistrovství světa sportovních vozů. Motory byly přeznačeny v roce 1994, aby odrážely partnerství.[2][3]
Jezdci
Karl Wendlinger se znovu spojil se svým bývalým týmem z Mistrovství světa sportovních vozů v rámci přípravy na svůj debut v Grand Prix. Měl za sebou dvě sezóny Formule 1, když debutoval při Grand Prix Japonska 1991 s Leyton House. JJ Lehto (Jyrki Järvilehto) startoval v sezónách 1989 až 1992 ve 38 Grand Prix (bez neúspěchů v kvalifikaci).
Shrnutí sezóny
Lehto přispěl ke slibnému začátku 5. místem při Grand Prix Jihoafrické republiky v Kyalami a vylepšil ho 4. místem v Imole, domově Grand Prix San Marina, a to i přes problém s motorem.[4]
Vozy C12 měly poněkud smíšenou sezónu s celkem dvanácti odstoupeními kvůli mechanické poruše, včetně sedmi poruch motoru (nezahrnuje Imolu, kde byl Lehto klasifikován). Incidenty související s jezdci představovaly dalších šest odstoupení.
Vozy C12 dosáhly z 32 startů šesti bodovaných umístění a osmi nebodovaných umístění. Jezdci nasbírali celkem 12 bodů a tým získal 7. místo v poháru konstruktérů.
Vůz byl nahrazen na začátku sezóny 1994 Sauberem C13.
| Legenda k tabulce
|
| Barva
|
Výsledek
|
| Zlatá |
Vítěz
|
| Stříbrná |
2. místo
|
| Bronzová |
3. místo
|
| Zelená |
Bodované umístění
|
| Modrá
|
Nebodované umístění
|
| Dokončil neklasifikován (NC)
|
| Fialová |
Odstoupil (Ret)
|
| Červená
|
Nekvalifikoval se (DNQ)
|
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
|
| Černá |
Diskvalifikován (DSQ)
|
| Bílá
|
Nestartoval (DNS)
|
| Závod zrušen (C)
|
Světle
modrá
|
Pouze trénoval (PO)
|
| Páteční testovací jezdec (TD)
|
Bez
barvy
|
Netrénoval (DNP)
|
| Vyřazen (EX)
|
| Nepřijel (DNA)
|
| Odvolal účast (WD)
|
| Nezúčastnil se (prázdné)
|
| Označení
|
Význam
|
| Tučnost
|
Pole position
|
| Kurzíva
|
Nejrychlejší kolo
|
| †
|
Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
|
| ‡
|
Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
|
| Horní index
|
Umístění bodujících jezdců
ve sprintu
|
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Sauber C12 na anglické Wikipedii.
- ↑ Sauber C12 • STATS F1 [online]. [cit. 2021-12-15]. Dostupné online. Je zde použita šablona
{{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
- ↑ Sauber - Entrant [online]. [cit. 2021-12-15]. Dostupné online. Je zde použita šablona
{{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
- ↑ COOPER, Adam. Why a Mercedes U-turn couldn't deny Sauber's F1 debut surprise. Autosport. 14 March 2023. Dostupné online [cit. 15 March 2023]. Je zde použita šablona
{{Cite news}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
- ↑ Participations • Sauber C12 [online]. [cit. 2021-12-15]. Dostupné online. Je zde použita šablona
{{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
- ↑ Engine Sauber • STATS F1 [online]. [cit. 2021-12-15]. Dostupné online. Je zde použita šablona
{{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Sauber C12 na Wikimedia Commons
.jpg)
