Otakar Hrubý

Otakar Hrubý
Narození	1. listopadu 1913 Nová Paka, České království, Rakousko-Uhersko
Úmrtí	15. května 1993 (ve věku 79 let) Nová Paka, Česko
Národnost	Češi
Civilní činnost	řidič, skladník, dělník v textilce
Vojenská kariéra
Hodnost	plukovník letectva/Flight Lieutenant (RAF)
Sloužil	Československo Československo Francie Francie Spojené království Spojené království Československé státní zřízení v exilu
Složka	Československé letectvo (1932–1949) Armée de l'air (1939–1940) Royal Air Force (1940–1945)
Jednotka	5. stíhací letecký pluk 4. stíhací letecký pluk Groupe de Chasse I/10 111. stíhací peruť RAF 313. (čs.) peruť RAF 310. (čs.) peruť RAF 1. letecká divize Vojenský letecký ústav Praha-Letňany
Velel	letka 12. stíhacího pluku 1. letecké stíhací divize
Války	druhá světová válka
Bitvy	bitva o Francii bitva o Británii nájezd na Dieppe bitva o Normandii
Vyznamenání	Záslužný letecký kříž (DFC) Československý válečný kříž 1939 (5x) Československá medaile Za chrabrost před nepřítelem (3 ×) Řád Milana Rastislava Štefánika 3. třídy Československá medaile za zásluhy I. stupně Pamětní medaile československé armády v zahraničí Air Crew Europe Star, se štítkem za bitvu o Atlantik 1939–1945 Star, se štítkem za účast v bitvě o Británii Medaile za obranu (Defence Medal) Válečná medaile 1939–1945 (War Medal 1939–1945) Croix de guerre s palmou [1][2]

	Této biografii chybí portrét (od 19. století nejlépe fotografie). Víte-li o nějakém svobodně šiřitelném, neváhejte jej načíst a přidat do článku.
WikiProjekt Fotografování

Plukovník Otakar Hrubý (1. listopadu 1913 Nová Paka – 15. května 1993 Nová Paka) byl československý letec a pilot Royal Air Force. Za svoji službu v RAF za 2. světové války obdržel vysoká československá, britská a francouzská vyznamenání. Po únoru 1948 byl perzekvován a vězněn.

Před válkou

Otakar Hrubý se narodil v roce 1913 v Nové Pace Janu a Anně Hrubých. V mládí cvičil v Sokole. Po vystudování průmyslové automobilové školy v Mladé Boleslavi se v roce 1932 přihlásil do Školy leteckého dorostu v Prostějově.^[3] Po jejím dokončení byl přidělen k 82. letce 5. leteckého pluku v Praze, pak sloužil v Hradci Králové a v Brně. Po sedmi letech u letectva byl už jako zkušený pilot 4. pluku v Pardubicích 15. dubna 1939 propuštěn ze zanikajícího československého letectva v hodnosti četaře.^[4]

Za války

4. června 1939 spolu s kamarádem a pozdějším stíhacím esem Stanislavem Fejfarem opustil Novou Paku a přes Těšínsko opustil území Protektorátu. Spolu s nimi odešli ještě škpt. Duda a npor. Hudec. V Gdyni se nalodil na loď Sobieski, přes Boulogne a Paříž se dostal do Marseille, kde vstoupil do Cizinecké legie. Pěší výcvik prodělal v alžírském Sidi-Bel-Abbes. Po vypuknutí 2. světové války byl zařazen do letectva, sloužil v Tunisu a v Oranu. V hodnosti seržanta byl 16. května 1940 prohlášen operačním pilotem a zařazen ke GC I/10. Vykonal několik letů předtím, než Francie kapitulovala, poté přes Casablancu odjel lodí Gib-el-Dersa do Gibraltaru.

16. července 1940 dorazil Ota Hrubý do Liverpoolu, odtud do tábora v Cholmondeley a do čs. depa v Cosfordu. 30. července byl přijat do RAF a v září 1940 byl zařazen jako pilot. Přeškolení na britské letouny zahájil u 6. OTU v Sutton Bridge. 19. října 1940 byl zařazen ke 111. stíhací peruti, takže se stihl zúčastnit závěrečné etapy Bitvy o Británii.^[4] V RAF byl hodnocen jako výborný pilot, který však měl potíže s disciplínou.^[5]

21. února 1941 Otakar Hrubý poškodil Junkers Ju 88 nad Severním mořem, v září 1941 sestřelil Messerschmitt Bf 109 a další Bf-109 poškodil nad Hazenbrouckem. 12. února 1942 poškodil Bf-109 nad Lamanšským průlivem. Souběžně s úspěchy přicházela vyznamenání a služební postup: v červenci 1941 československá medaile za chrabrost, v září Československý válečný kříž 1939 a povýšení na podporučíka, v únoru 1942 povýšení do britské hodnosti Pilot Officer a v květnu druhý Československý válečný kříž. Poté byl Otakar Hrubý převelen k 313. československé peruti RAF, kde ukončil první operační turnus.

Po službě instruktora u 51. OTU se Otakar Hrubý v prosinci 1942 vrátil k bojovým letům u 310. československé stíhací peruti. Postupně obdržel druhou Československou medaili za chrabrost, povýšení do čs. hodnosti poručíka a britské Flying Lieutenant (v únoru 1944). V červnu 1944 ukončil druhý operační turnus a odešel do letecké školy k přeškolení na vícemotorové letouny. 31. prosince 1944 byl Otakar Hrubý dekorován britským Záslužným leteckým křížem (DFC). Při jednom z cvičných letů na stroji Mosquito NF Mk. XII se v březnu 1945 těžce zranil a do dalších bojů již nezasáhl. 26. září 1945 se po rekonvalescenci, už jako nadporučík Československého letectva a držitel třetího Československého válečného kříže 1939 vrátil do vlasti.^[6] Za dobu války vykonal celkem 218 letů nad územím nepřítele.^[2]

Po válce

Po návratu byl Otakar Hrubý jmenován velitelem letky u 12. stíhacího pluku 1. letecké stíhací divize v Praze, v letech 1946–1949 pracoval jako testovací pilot Vojenského leteckého ústavu studijního v Praze-Letňanech.^[2] Po komunistickém převratu v roce 1948 byl Otakar Hrubý v roce 1949 vyřazen z letectva a degradován. V letech 1950–1951 byl vězněn v TNP Mírov^[7] společně s dalšími piloty jako Františkem Fajtlem nebo Fr. Weberem.^[8] Poté pracoval jako řidič v pivovaru, stavební dělník, skladník hutního materiálu a dělník v přádelně. Kvůli nedostatku peněz pracoval až do 73 let.^[9] V roce 1969 byl částečně rehabilitován. Po listopadu 1989 byl Otakar Hrubý povýšen na plukovníka a roku 1991 vyznamenán Řádem Milana Rastislava Štefánika.^[2] V roce 1990 navštívil Londýn u příležitosti výročí Bitvy o Británii, na recepci pro účastníky Bitvy byl jako jediný z veteránů osloven Královnou matkou.^[7]

Otakar Hrubý zemřel v roce 1993 v Nové Pace. V roce 2013 mu byla u příležitosti nedožitých 100. narozenin v jeho rodném městě slavnostně odhalena pamětní deska.^[10]

Odkazy

Reference

1. Hrubý, Otakar Dostupné online.
2. FLt Otakar Hruby DFC Dostupné online.
3. Rail, J., Hrubá, M., Lavický, J.: Letci Novopacka 1939–1945, s. 25
4. Rail, J., Hrubá, M., Lavický, J.: Letci Novopacka 1939–1945, s. 26
5. BÍLEK, Michal. Otakar Hrubý, (ne)disciplinovaný hrdina, by oslavil sto let. Jičínský deník [online]. 2013-11-01 [cit. 2016-03-27]. Dostupné online. 
6. Rail, J., Hrubá, M., Lavický, J.: Letci Novopacka 1939–1945, s. 27
7. Otakar Hrubý. Dostupné online.
8. MARTIN, Holeček. FRANTIŠEK FAJTL PO ROCE 1945. Praha, 2012. 72 s. diplomová práce. PedF UK. Vedoucí práce PhDr. Lubor Václavů. s. 31. Dostupné online.
9. Článek k odhalení pamětní desky (Jičínský deník). Dostupné online.
10. Článek k odhalení pamětní desky (Jičínský deník). Dostupné online.

Literatura

• BENČOVÁ, Yvona. Osobnosti Novopacka. Nová Paka : Město Nová Paka, 2011. 287 s. ISBN 978-80-260-1742-4. S. 95–97
• HAVEL, Josef. Rebel v oblacích. Ústí nad Orlicí : Oftis, 2012. 496 s. ISBN 978-80-7405-170-8
• RAIL, Jan, MICKA, Jiří. Stíhač od Treble One. Cheb : Svět křídel, 2011. 320 s. ISBN 978-80-86808-93-2
• MAŘICA, Jan. Otakar Hrubý – pilot RAF. Brno, 2009 [cit. 2016-03-27]. Bakalářská práce. Masarykova univerzita, Filozofická fakulta. Vedoucí práce Libor Vykoupil. Dostupné online.

Externí odkazy

• (anglicky) Czechoslovak RAF airmen who were victims of Communism 1948–1954 Dostupné online Archivováno 7. 4. 2016 na Wayback Machine.
• (anglicky) List of RAF aircrew in the Battle of Britain Dostupné online^{[nedostupný zdroj]}
• (anglicky) The Airmen's Stories – Sgt. O Hruby Dostupné online

Portály: Lidé | Druhá světová válka | Letectví