PROFILBARU.COM

Lev Robert Melč
Lev Robert Melč
Narození	10. května 1891; Loučka u Nového Jičína; Rakousko-Uhersko
Úmrtí	20. listopadu 1934 (ve věku 43 let); Praha; Československo
Civilní činnost	podnikatel
Vojenská kariéra
Hodnost	major
Doba služby	1913–1921
Sloužil	Rakousko-uherská armáda, Československá armáda
Složka	pěchota, letectvo
Jednotka	Československé legie
Války	první světová válka
Bitvy	Sibiřská anabáze
	multimediální obsah na Commons

Major pilot Lev Robert Melč (rodným jménem Robert Meltsch, 10. května 1891 Loučka u Nového Jičína – 20. listopadu 1934 Praha) byl český voják, během první světové války vojenský pilot c. k. Rakousko-uherského letectva, posléze československý legionář v Rusku, účastník Ruské občanské války a tzv. Sibiřské anabáze. Byl jedním z československých legionářů, kteří v rámci legií roku 1918 založili v Rusku samostatný letecký oddíl.

Život

Mládí

Narodil se v Loučce nedaleko Nového Jičína. Absolvoval brněnskou německou průmyslovku, poté pracoval jako strojní mechanik. Následně byl odveden do rakousko-uherské armády k povinné vojenské službě, dosáhl povýšení a roku 1913 se přihlásil na pilotní kurz pro poddůstojníky. Roku 8. května 1914 získal pilotní diplom a byl zařazen do c. k. letectva jako kurýrní a průzkumný pilot.

Válka

Dne 28. července 1914, když Rakousko-Uhersko vyhlásilo válku Srbsku. Meltschova jednotka se přesunula do Haliče, na polní letiště Aspern u pevnosti Přemyšl. Zde Meltsch absolvoval několik kurýrních letů mezi pevností a rakousko-uherským vojskem na letounu Aviatik B.II. 22. března 1915 byl jejich letoun spolu s druhým členem posádky při odletu z pevnosti sestřelen ruskou protiletadlovou palbou a oba byli zajati (Meltsch později tvrdil, že do zajetí přešel záměrně).

Po pobytu v zajetí se přihlásil do nově vznikajících československých legií a zařazen jako střelec 1. střeleckého pluku (Slezský) umístěného v Jekatěrinburgu. Poté absolvoval poddůstojnickou školu v Kyjevě a důstojnickou školu v Borispoli. V rámci uzavření sňatku konvertoval v Bělgorodu k pravoslaví, přijal jméno Lev a počeštělou podobu příjmení Melč. Posléze se zapojil se do bojů proti armádám Spolku jakožto stíhací a průzkumný pilot ruského letectva na francouzských strojích Farman F.30 a Nieuport 21. Proslul svou mimořádnou pilotní odvahou, prováděl rovněž riskantní noční lety.

V listopadu 1917 proběhl v Ruském impériu socialistický převrat a vládu nad zemí přebrala komunistická vláda v Moskvě. V březnu 1918 pak uzavřela se Spolkem separátního mír v Brestu-Litevském. Melč se následně vrátil k legiím a byl spolu s Ing. Vlastimilem Fialou spoluzakladatelem 1. československého aviatického oddílu. Asistoval s evakuací strojů před postupem německé armády z Kyjeva do centrálního Ruska. V červnu 1918 byl letecký oddíl rozpuštěn z důvodu absence letounů. Od července 1918 se v nově ustanoveném aviatickém oddílu zapojil do bojů legií proti bolševikům na Povolžské frontě. Působil mimo jiné na letištích v Omsku a Samaře, kde spoluzakládal první československou vojenskou leteckou školu. S legiemi absolvoval celou Sibiřskou anabázi a vrátil se do posléze vzniknuvšího Československa přes Vladivostok a následně mořskou cestou kolem Asie do Evropy.

Po vzniku Československa

Krátce byl pak členem Československé armády jako major leteckého sboru k pluku č. 1, kde byl spoluautorem první koncepce československého vojenského letectva. Roku 1921 byl demobilizován a nadále se věnoval podnikání.

Úmrtí

Lev Robert Melč zemřel 20. listopadu 1934 v Praze na následky onemocnění tuberkulózou. K jeho předčasnému úmrtí a nemoci přispěl i zdravotní stav zhoršený zajetím a válečným nasazením. Vystrojen mu byl státní pohřeb s poctami, rakev pak putovala Prahou na pojízdném katafalku v podobě trupu letounu odstrojeného od křídel a následně pohřbena na pravoslavném vojenském hřbitově na Olšanských hřbitovech.