V roce 1920 byla společnost přejmenována na Bristol Aeroplane Company, Limited. Ve stejné době koupila krachujícího výrobce leteckých motorů Cosmos Engineering Company, také z Bristolu, a vytvořila z něj základ své vlastní výroby leteckých motorů Bristol Engine Company. Nejdůležitějším typem letounu vyráběným v meziválečném období byl stíhací dvouplošník Bristol Bulldog.
Po válce se nejúspěšnějším typem letounu zkonstruovaným Bristolem stal čtyřmotorový, turbovrtulový dopravní letounBristol Britannia.
Po roce 1945 se Bristol věnoval i výrobě vrtulníků ve své divizi ve Weston-super-Mare, kterou nakonec v roce 1960 převzala Westland Aircraft. Jiným poválečným projektem firmy Bristol byla výroba automobilů v dceřiné společnosti Bristol Cars, která se v roce 1960 osamostatnila a dnes vyrábí luxusní automobily.
Divize zabývající se výrobou leteckých motorů, Bristol Engine Company, se v roce 1956 přejmenovala na Bristol Aero Engines, o dva roky později se spojila s Armstrong Siddeley a vytvořily Bristol Siddeley. V roce 1966 byl Bristol Siddeley koupen firmou Rolls-Royce Limited, která pokračuje ve výrobě leteckých motorů dodnes pod názvem Rolls-Royce plc.