Bristol Phoenix byl britský experimentální devítiválcový vznětový hvězdicový motor, zkonstruovaný společností Bristol Engine Company na základě jejího motoru Pegasus. Mezi lety 1928 a 1932 jich vzniklo jen několik málo, ale exempláře instalované ve Westland Wapiti dosáhly 11. května 1934 výškového rekordu pro letouny s dieselovými motory v hodnotě 27 453 stop (8 368 m), který zůstal nepřekonán až do počátku druhé světové války.[1]
Hlavní výhodou Phoenixu byla oproti Pegasu až o 35 % nižší spotřeba paliva v režimu cestovní rychlosti.
Varianty
- Phoenix I
- Vznětová varianta Pegasu IF, s výkonem 380 hp.
- Phoenix IIM
- Vznětová varianta přeplňovaného Pegasu IM, výkon 470hp.
Použití
Specifikace (Phoenix I)
Údaje podle[2]
Technické údaje
Součásti
Výkony
- Výkon: 380 hp (283 kW) při 2 000 otáčkách za minutu na úrovni mořské hladiny
- Měrný výkon: 9,9 kW/L (0,22 hp/in³)
- Kompresní poměr: 14:1
- Poměr výkon/hmotnost: 0,6 kW/kg (0,36 hp/lb)
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Bristol Phoenix na anglické Wikipedii.
- ↑ Gunston 1989, s. 32
- ↑ Lumsden 2003, s. 114
Literatura
Související články
Externí odkazy