PROFILBARU.COM

Línia EP1
*Esplubús*
Hospital Sant Joan de Déu – La Miranda
Municipi(s)	Esplugues de Llobregat
Tipus servei	Diürn, urbà
Entrada en servei	1 de juny de 1993
Parades	54
Freqüència	10-15 min (feiners); 15 min (dissabtes); 30 min (festius)
Franja horària	6:30h-21:40h (feiners); 8:30h-21:10h (dissabtes); 8:45h-20:45h (festius)
Operador	Soler i Sauret
Autoritat	Autoritat del Transport Metropolità
Noms anteriors	Esplubús, EPB, E1
Dades tècniques
Cotxeres i tallers	Ctra. Laureà Miró 426, 08980, Sant Feliu de Llobregat (Barcelona)
Adaptada a PMR	Sí

La línia EP1 d'autobusos de l'Àrea Metropolitana de Barcelona és una línia urbana d'Esplugues de Llobregat gestionada per Soler i Sauret.^[1] Actualment, comença el seu recorregut a l’Hospital Sant Joan de Déu, passa pels barris espluguencs de Finestrelles, Centre, Can Clota, Ca n'Oliveres, Can Vidalet, la Plana, la Mallola i la Miranda, on acaba en la confluència dels carrers Dr. Gimeno i de l'Est. En l'actualitat, té un tram comú amb l'altra línia urbana d'Esplugues, l'EP2 entre Laureà Miró - Nord i Av. de la Miranda - Pl. de la Constitució.^[1]

Compta amb cinquanta-quatre parades, algunes de les quals tenen enllaços a altres transports com autobusos de TMB, autobusos interurbans, Metro o TRAM. La seva freqüència de dilluns a dissabtes és de 15 minuts (10 minuts a hora punta) i els festius de 30 minuts.

Els seus horaris són:

Feiners excepte agost: De 06:30 h a 21:40 h.
Dissabtes i feiners d'agost: De 8:30 h a 21:10 h.
Festius: De 08:45 h a 20:45 h.

Història

Els primers incisos sobre establir una línia urbana a Esplugues de Llobregat la trobem a la pàgina 32 del diari La Vanguardia del 13 de gener del 1977. L'alcalde d'aleshores, el Sr. Català i Soler, va convocar una roda de premsa per presentar un projecte d'autobús urbà a la població, com els que ja hi havia a les poblacions veïnes de Sant Joan Despí o Sant Feliu de Llobregat.

Primer Esplubús (1977 - 1993)

La veritable història del bus urbà comença l’1 de juny de 1977 quan el president de l'Entitat del Transport Metropolità, Joan Torres i l'alcalde d'Esplugues, Antoni Pérez Garzón el van presentar a la Plaça Santa Magdalena. Estava explotada per autobusos blanc-i-blaus i tenia una freqüència de 45 minuts que connectava en forma de circumval·lació els barris d'Esplugues que carien de transport públic amb els llocs més importants de la ciutat i l'estació de metro de la Zona Universitària. El bitllet costava 115 pessetes.


Nº	Nom de la Parada	Barri
1	Plaça Secretari Oliva	La Miranda
2	Plaça de la Constitució	La Mallola
3	Plaça de les Moreres	El Centre
4	Laureà Miró (Ajuntament)	El Centre
5	Avinguda d'Isidre Martí (Ambulatori)	La Plana
6	Carretera de Cornellà (Mercat de la Plana)	La Plana
7	Plaça de la Sardana	La Plana
8	Bruc	La Plana
9	Mestre Joan Corrales - Rovellat	La Plana
10	Francesc Llunell (Poliesportiu La Plana)	La Plana
11	Plaça del Sol	La Plana
12	Camí de Can Boixeres	Can Clota
13	Camí de Can Nyac	Can Clota
14	Molí (Metro Can Vidalet)	Can Vidalet
15	Molí (C. F. Can Vidalet)	Can Vidalet
16	Laureà Miró (Ronda de Dalt)	Can Clota
17	Laureà Miró (Can Clota)	Can Clota
18	Avinguda dels Països Catalans (Residència Blume)	El Centre
19	Carretera d'Esplugues (Parc de Cervantes)	Barcelona
20	Hospital Sant Joan de Déu	Finestrelles
21	Joan Miró (Escola Isabel de Villena)	Finestrelles
22	Plaça Doña Carolina (Torre dels Lleons)	Ciutat Diagonal
23	Avinguda de Jacint Esteva Fontanet (Col·legi Alemany)	Ciutat Diagonal
1	Plaça Secretari Oliva	La Miranda

Esplubús a Sant Just (1993 - 2005)

El 4 de desembre de 1993 l'Esplubús canvia el seu recorregut per endinsar-se al municipi veí de Sant Just Desvern. El recorregut era el mateix però en arribar a la Plaça de la Constitució continuava per Via Augusta i Sant Josep Canigó, i després per Bonavista i Major.