كان خماسي كلورو البنزين يستخدم في السابق صناعياً في مجموعة متنوعة من الاستخدامات، ولكن بسبب أضراره البيئية، لم تعد هناك استخدامات صناعية واسعة النطاق لخماسي كلورو البنزين.[4]
يُعتبر مُركّب خماسي كلورو البنزين ملوثًا عضويًا ثابتًا، لا فإنتاجه محظور عالميًا بموجب اتفاقية ستوكهولم بشأن الملوثات العضوية الثابتة في عام 2009.[5]
الاستخدامات
استخدم خماسي كلورو البنزين كمادة وسيطة في تصنيع مبيدات الآفات، ولا سيما مبيد الفطريات خماسي كلورو النيتروبنزين.
يُصنع خماسي كلورو نيترو بنزين الآن عن طريق كلورة النيترو بنزين من أجل تجنب استخدام خماسي كلورو البنزين.
يُعد مُركب خماسي كلورو البنزين ملوثًا عضويًا ثابتًا يسمح بالتراكم الحيوي في السلسلة الغذائية،[4] لذا فهو محظور في الاتحاد الأوروبي منذ عام 2002، كما أُضيف خماسي كلورو البنزين في عام 2009 إلى قائمة المركبات الكيميائية مقيدة الإنتاج والاستخدام بموجب اتفاقية ستوكهولم، وهي معاهدة دولية تقيد إنتاج واستخدام الملوثات العضوية الثابتة.[6][7]
يُعتبر مُركب خماسي كلورو البنزين شديد السمية بالنسبة للكائنات المائية، ويتحلل عند التسخين أو عند الاحتراق مكونًا أبخرة سامة مسببة للتآكل من بينها أبخرة كلوريد الهيدروجين. وقد يؤدي احتراق خماسي كلورو البنزين أيضًا إلى تكوين ثنائي البنزو ديوكسين متعدد الكلور (الديوكسينات)، وثنائي البنزو فيوران متعدد الكلور.
^Shen, L., Wania, F., Lei, Y. D., Teixeira, C., Muir, D. C. G., Bidleman, T. F. (2005). "Compilation, evaluation, and selection of physical-chemical property data for organochlorine pesticides". J. Chem. Eng. Data. ج. 50 ع. 3: 742–768. DOI:10.1021/je049693f.{{استشهاد بدورية محكمة}}: صيانة الاستشهاد: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين (link)