PROFILBARU.COM

Perusahaan Perseroan (Persero) PT Jasa Marga (Indonesia Highway Corporatama) Tbk^[1]
Nama dagang	PT Jasa Marga (Persero) Tbk
Jenis	Perusahaan perseroan (Persero) terbuka
Kode emiten	IDX: JSMR
Industri	Jalan tol
Didirikan	1 Maret 1978; 46 tahun lalu
Kantor pusat	Jakarta, Indonesia
Wilayah operasi	Indonesia
Tokoh kunci	Subakti Syukur; (Direktur Utama); Mohammad Zainal Fatah; (Komisaris Utama)
Jasa	Konsesi jalan tol; Pengoperasian jalan tol; Pemeliharaan jalan tol; Pengembangan properti;
Pendapatan	Rp 21,31 Triliun (2023)
Laba bersih	Rp 6,79 Triliun (2023)
Total aset	Rp 129,31 Triliun (2023)
Total ekuitas	Rp 38,03 Triliun (2023)
Pemilik	Pemerintah Indonesia (70%); Publik (30%)
Karyawan	7.783 (2020)
Anak usaha	Lihat anak usaha
Situs web	www.jasamarga.com

Perusahaan Perseroan (Persero) PT Jasa Marga (Indonesia Highway Corporatama) Tbk, terkenal dengan nama singkatan PT Jasa Marga (Persero) Tbk,^[1] adalah sebuah badan usaha milik negara Indonesia yang bergerak di bidang pengusahaan jalan tol. Perusahaan ini dibentuk pada tanggal 1 Maret 1978, tidak lama setelah jalan tol yang menghubungkan Jakarta dengan Bogor selesai dibangun. Hingga akhir tahun 2020, perusahaan ini memegang hak konsesi atas 34 ruas jalan tol sepanjang 1.603 kilometer di Indonesia, yang pengoperasiannya dibagi ke dalam tiga kantor regional.^[4]

Sejarah

Perusahaan ini memulai sejarahnya pada tanggal 1 Maret 1978 dengan nama "PT Jasa Marga".^[5] Pada tahun 1981, perusahaan ini ditetapkan menjadi persero, dan namanya pun diubah menjadi “PT Jasa Marga (Persero)”. Pada awalnya, selain menjadi operator jalan tol, perusahaan ini juga berperan sebagai otoritas jalan tol di Indonesia. Hingga tahun 1987, perusahaan ini adalah satu-satunya penyelenggara jalan tol di Indonesia. Perusahaan ini pun mengoperasikan jalan tol pertama di Indonesia, yakni jalan tol Jagorawi (Jakarta-Bogor-Ciawi) mulai tahun 1978. Pada dekade 1990-an, perusahaan ini lebih banyak berperan sebagai otoritas yang memfasilitasi investor-investor swasta dalam mengusahakan jalan tol, namun sebagian besar investor gagal mewujudkan jalan tolnya, sehingga akhirnya diambil alih oleh perusahaan ini, antara lain Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta dan Jalan Tol Cipularang.

Pada tahun 2004, setelah dibentuknya Badan Pengatur Jalan Tol, perusahaan ini tidak lagi berperan sebagai otoritas jalan tol di Indonesia, dan kewenangan penetapan tarif jalan tol juga diserahkan ke Menteri Pekerjaan Umum. Pada tanggal 12 November 2007, perusahaan ini resmi melantai di Bursa Efek Indonesia. Pada tahun 2017, Jasa Marga mulai mewajibkan pembayaran tol dengan menggunakan uang elektronik, untuk mengurangi durasi pembayaran dan antrian di gerbang tol. Pada tahun 2018, perusahaan ini mulai mengembangkan bisnis non tol, terutama untuk mengoptimalkan asetnya, baik secara mandiri maupun bekerjasama dengan mitra strategis. Pada tahun 2019, perusahaan ini juga mulai menguji coba sistem pembayaran nirhenti, untuk makin mempersingkat durasi pembayaran di gerbang tol.^[4]^[6]

Pengelolaan jalan tol

Sumatera Utara

Jabodetabek

Jalan Tol Jakarta–Bogor–Ciawi
Jalan Tol Ulujami-Serpong (ruas Ulujami-Pondok Ranji)
Jalan Tol Lingkar Dalam Kota Jakarta (ruas Pluit–Tomang–Cawang)
Jalan Tol Jakarta-Tangerang
Jalan Tol Prof. Dr. Sedyatmo
Jalan Tol Lingkar Luar Bogor
Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 1 (ruas Kembangan–Ciputat dan Dukuh-Cilincing)
Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta 2 (ruas Benda–Kunciran dan Serpong-Limo)
Trans Jawa
- Jalan Tol Jakarta-Cikampek (ruas Cawang–Cikarang Pusat)
- Jalan Layang Sheikh Mohammed bin Zayed (ruas Cikunir–Cikarang Pusat)

Jawa Barat (minus Bogor, Depok, Bekasi)

Jawa Tengah

Trans Jawa

Jawa Timur

Anak usaha

Jasa Marga sebagai perusahaan penyedia jasa^[7] jalan tol terbesar di Indonesia memiliki sejumlah anak usaha untuk mendukung jalannya bisnis inti perusahaan, yang terbagi menjadi dua kelompok, yaitu usaha jalan tol dan usaha bukan jalan tol.

Usaha jalan tol

PT Cinere Serpong Jaya
PT Marga Lingkar Jakarta
PT Marga Sarana Jabar
PT Marga Trans Nusantara (konsorsium dengan Astra Infra Toll Road)
PT Jalantol Lingkarluar Jakarta
PT Jasamarga Akses Patimban
PT Jasamarga Bali Tol
PT Jasamarga Balikpapan Samarinda
PT Jasamarga Japek Selatan
PT Jasamarga Jogja Bawen
PT Jasamarga Jogja Solo
PT Jasamarga Kualanamu Tol
PT Jasamarga Kunciran Cengkareng
PT Jasamarga Manado Bitung
PT Jasamarga Probolinggo Banyuwangi
PT Jasamarga Transjawa Tol

Usaha bukan jalan tol

PT Jasamarga Tollroad Maintenance (pemeliharaan jalan tol)
PT Jasamarga Related Business (pengembangan properti)
PT Jasamarga Tollroad Operator (pengoperasian jalan tol milik perusahaan lain)

Rencana bisnis

Sekretaris Jasa Marga mengusulkan kepada Pemerintah Indonesia untuk membangun proyek Jalan Tol Jakarta-Cikampek elevated dan Jalan Tol Jakarta-Cikampek 2 selatan, proyek diusulkan karena volume kendaraan sudah melebihi kapasitas jalan.^[8]

Gubernur Jawa Timur meminta biaya Jembatan Suramadu digratiskan oleh Jasa Marga agar biaya angkutan kendaraan dapat dipangkas dan mendongkrak pertumbuhan ekonomi wilayah Madura.^[9]

Sistem e-toll dengan melibatkan 4 bank, yaitu BRI, BNI, BTN, Mandiri yang telah diresmikan Menteri Badan Usaha Milik Negara pada Agustus 2015 akan dioperasikan oleh Jasa Marga akhir Januari 2016 di Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta. Diharapkan penambahan jumlah bank akan meningkatkan penetrasi penggunaan e-toll hingga 50%, sedangkan untuk pengoperasian di Jalan Tol Lingkar Dalam Kota Jakarta diperkirakan terlaksanan April 2016 ^[10]