Jalur kereta api Padang Panjang–Payakumbuh–Limbanang

Jalur kereta api Padang Panjang–Payakumbuh-Limbanang
Ikhtisar
JenisJalur lintas cabang
SistemJalur kereta api rel ringan
StatusTidak beroperasi
LokasiKota Padang Panjang, Kabupaten Tanah Datar, Kabupaten Agam, Kota Bukittinggi, Kabupaten Lima Puluh Kota, dan Kota Payakumbuh, Provinsi Sumatera Barat
TerminusPadang Panjang
Payakumbuh
Limbanang
Operasi
Dibangun olehStaatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust
Dibuka1891-1896
Ditutup
  • 1933, segmen Payakumbuh–Limbanang
  • 1973, segmen Bukittinggi–Payakumbuh
  • 1986, segmen Padang Panjang - Bukittinggi
PemilikPT Kereta Api Indonesia
OperatorWilayah Aset Divre II Sumatera Barat
DepoPadang Panjang (PP)
Data teknis
Panjang lintas72 km (44,74 mi)
Lebar sepur1.067 mm (ft 6 in) Lebar sepur Cape
Kecepatan operasi10 s.d. 40 km/jam (pada saat itu)
Titik tertinggi+1.154 m (Koto Baru)
Rel gigiRiggenbach

Jalur kereta api Padang Panjang–Bukittinggi–Payakumbuh–Limbanang adalah segmen jalur kereta api nonaktif di Sumatera Barat yang menghubungkan Stasiun Padang Panjang dengan Stasiun Payakumbuh. Jalur ini termasuk dalam Wilayah Aset Divre II Sumatera Barat. Jalur ini merupakan jalur pegunungan dengan gradien ekstrem, sehingga untuk menaklukkannya harus menggunakan jalur rel gigi. Panjangnya adalah 72 km.[1]

Sejarah

Tak seperti jalur lainnya di Sumatera Barat yang memfokuskan diri untuk pengangkutan batu bara, jalur kereta api ini hanya digunakan untuk mengangkut biji kopi dan tentara dari Benteng Fort de Kock di Kota Bukittinggi.[2][3] Jalur ini sepaket dengan pembangunan jalur Padang–Sawahlunto. Jalur menuju Fort de Kock Bukittinggi selesai pada tanggal 1 November 1891. Selanjutnya adalah Bukittinggi–Payakumbuh pada tanggal 15 September 1896.[4]

Setelah Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust menyelesaikan pembangunan dan meresmikan segmen BukittinggiPayakumbuh, selanjutnya dibangunlah sebuah jalur trem kota sepanjang 20 km dari Stasiun Payakumbuh menuju Stasiun Limbanang.[5] Namun sayang sekali, pada 1933 Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust melakukan penutupan dan pembongkaran segmen ini.[6]

Buku Sejarah Kota Padang tidak banyak mencatat jalur ini. Dalam catatan sejarah tersebut terdapat fakta menarik bahwa dari Payakumbuh terdapat jalur lori menuju tambang emas sejauh 25 km yang saat ini sudah ditutup. Fokusnya kemudian beralih menjadi pengangkutan penumpang. Karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum (akibat kebijakan motorisasi pada masa Orde Baru), maka jalur relasi Bukittinggi–Payakumbuh ditutup mulai tahun 1973[1][7] dan ditutup sepenuhnya pada tahun 1986 dengan tutupnya segmen Padang Panjang–Bukittinggi akibat kebijakan rasionalisasi lokomotif diesel yang membuat lokomotif uap dirucat semua karena jalur ini sangat bergantung dengan lokomotif uap. Sebelum ditutup, jalur segmen Padang Panjang–Bukittinggi pernah dilewati Lokomotif BB204 namun tidak mampu karena prasarana yang sangat tua.

Untuk memulai reaktivasi jalur ini, Stasiun Bukittinggi dan Stasiun Payakumbuh sudah memasang papan nama dengan logo PT KAI 2011-20. Penggusuran telah dilakukan di Stasiun Bukittinggi pada akhir tahun 2017.[8] Saat ini sedang dilakukan penyusunan AMDAL untuk jalur menuju Bukittinggi[9] dan konstruksinya akan dimulai pada tahun 2019 mendatang. Diperkirakan trase untuk reaktivasi jalurnya diubah dari yang semula menghadap jalan raya menjadi membelakangi jalan raya lintas provinsi. Reaktivasi ini dilatarbelakangi oleh kemacetan jalan menuju Bukittinggi yang tidak bisa terkontrol lagi serta menjadi prioritas utama pemerintah pusat dalam reaktivasi jalur kereta api mati bersamaan dengan jalur Cianjur–Padalarang dan Cikudapateuh–Ciwidey.

Jalur terhubung

Lintas aktif

Tidak terhubung dengan lintas aktif manapun

Lintas nonaktif

Daftar stasiun

Nomor Nama stasiun Singkatan Alamat Letak Ketinggian Status Foto
Lintas SSS 1 Teluk Bayur–Padang–Lubuk Alung–Padang Panjang–Payakumbuh
Segmen Padang Panjang–Bukittinggi
Diresmikan pada tanggal 1 November 1891
oleh Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust
Termasuk dalam Divisi Regional II Sumatera Barat
7050 Padang Panjang PP Jalan Sutan Syahrir, Silaing Atas, Padang Panjang Barat, Padang Panjang km 75+361 lintas Teluk BayurPadangLubuk AlungPadang PanjangBukittinggiPayakumbuh +773 m Tidak beroperasi
7201 Kantin KATN km 76+101 Tidak beroperasi
- Bintungan BIT km 78+800 Tidak beroperasi
7202 Pasar Rebo PSB Pasa Raba'a, Panyalaian, Sepuluh Koto, Tanah Datar km 80+060 +979 m Tidak beroperasi
7203 Kototua KTT km 81+100 Tidak beroperasi
- Aer Angat ARA km 82+800 Tidak beroperasi
- Kayu Tanduk KYD km 83+373 Tidak beroperasi
7207 Koto Baru KOB Jalan Raya Padang Panjang-Bukittinggi, Koto Baru, Sepuluh Koto, Tanah Datar km 85+552 +1.154 m Tidak beroperasi
- Padang Giring-giring PRR km 86+200 Tidak beroperasi
7209 Sungai Buluh SGB km 88+460 Tidak beroperasi
- Cingkaring CIN km 89+577 Tidak beroperasi
7215 Padang Luar PDR Jalan Raya Pasar Padang Lua-Bukittinggi, Padang Lua, Banuhampu, Agam km 90+740 Tidak beroperasi
7220 Bukittinggi BKT Jalan M. Syafei, Tarok Dipo, Guguk Panjang, Bukittinggi km 94+567 +920 m Tidak beroperasi
Segmen Bukittinggi–Payakumbuh
Diresmikan pada tanggal 15 September 1896
7221 Aur Tajungkang ATJ km 95+352 Tidak beroperasi
- Anak Limau AKL km 97+100 Tidak beroperasi
- Parit Putus PTP km 98+700 Tidak beroperasi
7224 Tanjung Alam TLM Jalan Raya Batusangkar-Bukittinggi, Tanjung Alam, Biaro Gadang, IV Angkek, Agam km 99+887 Tidak beroperasi
7225 Biaro BIO km 102+300 Tidak beroperasi
7226 Kotoh Ilalang KTH km 104+100 Tidak beroperasi
7227 Baso BSO Jalan Raya Batusangkar–Bukittinggi, Candung Koto Laweh, Candung, Agam km 105+912 +909 m Tidak beroperasi
7228 Ujung Guguk UJG km 109+576 Tidak beroperasi
Simpang Padang Tarab SPP km 111+600 Tidak beroperasi
7231 Padang Tarab PGT Jalan Raya Bukittinggi-Payakumbuh, Padang Tarok, Baso, Agam km 113+115 +697 m Tidak beroperasi
7232 Simpang (Payakumbuh) SIP km 117+172 Tidak beroperasi
7233 Piladang PLG[a] Jalan Raya Bukittinggi-Payakumbuh, Piladang, Koto Tangah Batu Hampa, Akabiluru, Lima Puluh Kota km 119+250 Tidak beroperasi
Pakansinayan km 124+368 Tidak beroperasi
7234 Payakumbuh PY Jalan Soekarno-Hatta, Parit Rantang, Payakumbuh Barat, Payakumbuh km 127+526 +514 m Tidak beroperasi
Segmen Payakumbuh–Limbanang[10]
Panjang segmen 20 km
Diresmikan pada tanggal 19 Juni 1921

Ditutup pada 1 Oktober 1933[11]
- Simalanggang - km ? Tidak beroperasi
- Dangung-Dangung - km ? Tidak beroperasi
- Limbanang - Limbanang Suliki, Lima Puluh Kota km 147+xxx Tidak beroperasi

Keterangan:

  • Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I.
  • Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte.
  • Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif.

Referensi:

  • Stasiun aktif: [12]
  • Stasiun nonaktif: [13][14]
  • Pengidentifikasi stasiun: [15]
  • Penomoran lintas:
  • Tanggal pembukaan jalur: [16]:106-124


Catatan kaki

  1. ^ Singkatan stasiun ini sama dengan Stasiun Bogor Paledang

Referensi

  1. ^ a b Asdhiana, I Made, ed. (2016-01-05). "Yang Tersisa dari Kejayaan Kereta Api di Sumbar". Kompas.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-08-11. 
  2. ^ Sumbar, Antara. "Sejarah Kereta Api Sumbar dan Mimpi "Shinkansen"". ANTARA News. Diakses tanggal 2018-08-11. 
  3. ^ made, ed. (2010-03-25). "Bukittinggi, Fort de Kock, Berawal dari Pasar". Kompas.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-08-11. 
  4. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama verslag
  5. ^ (Belanda) Reitsma, S. A.: Korte geschiedenis der Nederlandsch-Indische spoor- en tramwegen; Batavia (Jakarta) – Weltevreden 1928
  6. ^ Sumatra, De (20-09-1933). "SUMATRA DE S.S. OP SUMATRA. De opheffing van Pajacombo – Limbanang en de tarieven-politiek." J. Hallermann. Diakses tanggal 2-6-2019. 
  7. ^ Safwan, M.; Taher, I; Asnan, G.; Syafrizal (1987). "Sejarah Kota Padang". Direktorat Jenderal Kebudayaan, Depdikbud RI. 
  8. ^ "Penggusuran Rumah Warga Di Stasiun Bukittinggi Berlangsung Aman - Pilar Bangsa News". Pilar Bangsa News. 2017-12-05. Diakses tanggal 2018-08-11. 
  9. ^ "PT. KAI Gelar Konsultasi Publik Reaktivasi Jalur Kereta Api – Kaba12.com". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-08-28. Diakses tanggal 2018-08-28. 
  10. ^ "Overzicht van de lijnen SSS". Studiegroep Zuid-West-Pacific. Diakses tanggal 23 Juni 2019. 
  11. ^ (Belanda) "Spoor- en tramwegen; tijdschrift voor het spoor- en tramwegwezen in Nederland en Indië, jrg 8, 1935, no 16, 30-07-1935". Moorman's Periodieke PersDen Haag. 30 Juli 1935. hlm. 380. Archived from the original on 2020-08-25. Diakses tanggal 3 Februari 2020. 
  12. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Selatan Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023. 
  13. ^ Subdirektorat Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  14. ^ Perusahaan Umum Kereta Api (1992). Ikhtisar Lintas Jawa. 
  15. ^ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
  16. ^ Reitsma, S.A. (1928). Korte Geschiedenis der Nederlandsch-Indische Spoor- en Tramwegen. Weltevreden: G. Kolff & Co. 

Read other articles:

Artikel atau bagian mungkin perlu ditulis ulang agar sesuai dengan standar kualitas Wikipedia. Anda dapat membantu memperbaikinya. Halaman pembicaraan dari artikel ini mungkin berisi beberapa saran. Bahasa Arab Maroko الدارجة Darija Pengucapan[ddæɾiʒæ]Dituturkan di  Maroko Penutur30.551 juta (2014)[1]Rumpun bahasaAfroasiatik SemitSemit TengahArabArab MaghribBahasa Arab Maroko Sistem penulisanAbjad ArabKode bahasaISO 639-3aryGlottologmoro1292[2] Artike...

 

منتخب ساحل العاج لكرة القدم للسيدات معلومات عامة بلد الرياضة  ساحل العاج الفئة كرة القدم للسيدات  رمز الفيفا CIV  الاتحاد اتحاد ساحل العاج لكرة القدم كونفدرالية الاتحاد الأفريقي لكرة القدم كونفدرالية فرعية اتحاد غرب أفريقيا لكرة القدم الطاقم واللاعبون المدرب كليمنت

 

присілок Федоскино рос. Федоскиномарій. Ведесола Країна  Росія Суб'єкт Російської Федерації Марій Ел Муніципальний район Медведевський район Поселення Знаменське Код ЗКАТУ: 88228812006 Код ЗКТМО: 88628412131 Основні дані Населення 83 особи (2010[1]) Поштовий індекс 425221 Географіч

الشاهد الصامت Dumb Witness طبعة مكتبة جرير معلومات الكتاب المؤلف أجاثا كريستي البلد المملكة المتحدة اللغة الإنجليزية الناشر نادي كولنز للجرائم تاريخ النشر 5 يوليو 1937 النوع الأدبي رواية تحقيق التقديم عدد الصفحات 320 (النسخة الإنجليزية)، 296 (النسخة العربية) ترجمة الناشر مكتبة جرير م

 

Untuk orang lain dengan nama yang sama, lihat William Chase. William Merritt ChaseWilliam Merritt, 1900Lahir(1849-11-01)1 November 1849Nineveh, IndianaMeninggal25 Oktober 1916(1916-10-25) (umur 66)New York CityKebangsaanAmerikaPendidikanNational Academy of Design;Academy of Fine Arts, Munich,Dikenal atasPotret; landscape artGerakan politikImpresionismePenghargaanPhiladelphia Centennial Exposition medal William Merritt Chase (1 November 1849 – 25 Oktober 1916) adalah seora...

 

الكنيسة الرومانية الأرثوذكسية الأصل الكنيسة الأرثوذكسية الشرقية  تعديل مصدري - تعديل   جزء من سلسلة مقالات حولالكنيسة الأرثوذكسية الشرقية البطريركيات بطريركية القسطنطينية بطريركية الإسكندرية بطريركية أنطاكية بطريركية القدس بطريركية موسكو بطريركية صربيا بطريركية...

United States federal law The Tenth Circuit Act of 1863 (12 Stat. 794) was a federal statute which increased the size of the Supreme Court of the United States from nine justices to ten, and which also reorganized the circuit courts of the federal judiciary. The newly created Tenth Circuit consisted of California and Oregon, and addressed the judicial needs of the newly created western states.[1] The Act became effective on March 3, 1863, during the Lincoln administration. B...

 

1939 battle between Nazi Germany and Polish forces Battle of ModlinPart of Invasion of PolandRuins of the southern bridgeheadDate13–29 September 1939LocationModlin village, Modlin Fortress, Warsaw Voivodeship, PolandResult German victoryBelligerents  Germany  PolandCommanders and leaders Hermann Hoth Adolf Strauss Werner Kempf Wiktor ThomméeUnits involved German Units II Army Corps: Panzer Division Kempf 32nd Infantry Division XIV Army Corps: 29th Motorized Infantry Division XV A...

 

Canadian feminist magazine This article has multiple issues. Please help improve it or discuss these issues on the talk page. (Learn how and when to remove these template messages) This article may be written from a fan's point of view, rather than a neutral point of view. Please clean it up to conform to a higher standard of quality, and to make it neutral in tone. (August 2022) (Learn how and when to remove this template message) This article may rely excessively on sources too closely asso...

Recipient of the Victoria Cross For other uses, see William Hewett (disambiguation). Sir William HewettVice Admiral Sir William HewettBorn(1834-08-12)12 August 1834Brighton, SussexDied13 May 1888(1888-05-13) (aged 53)Portsmouth, HampshireBuriedHighland Road Cemetery, PortsmouthAllegianceUnited KingdomService/branchRoyal NavyYears of service1847–1888RankVice AdmiralCommands heldChannel FleetCommander-in-Chief, East IndiesHMS AchillesCape of Good Hope StationHMS Devastatio...

 

Early Gothic wimperg with pinnacles above the west portal of the Bad Hersfeld town church (around 1330) Oriel window with wimperg and pinnacles on the Imperial Hall of the Old Town Hall in Regensburg In Gothic architecture, a wimperg is a gable-like crowning over portals and windows[1] and is also called an ornamental gable. Outside of immediate architecture, the wimperg is also found as a motif in Gothic carving.[2] Etymology The word has been documented in German since the 1...

 

Elsa d'Esterre-KeelingBorn16 November 1857 Dublin Died13 January 1935  (aged 77)Wimbledon OccupationWriter, translator  Elsa d'Esterre-Keeling (born Elizabeth Henrietta Keeling; 16 November 1857 – 13 January 1935) was an Irish-born novelist, translator and teacher.[1] Early life She was born in Dublin to John Keeling and Adelaide Eleonore Hughes. Her father was sentenced to prison when she was quite young and remained absent from her family. She, along w...

City in Kantō, JapanKoganei 小金井市CityKoganei City Hall FlagSealLocation of Koganei in TokyoKoganei Coordinates: 35°41′58.1″N 139°30′10.7″E / 35.699472°N 139.502972°E / 35.699472; 139.502972CountryJapanRegionKantōPrefectureTokyoGovernment • MayorShinichiro Nishioka (since December 2015)Area • Total11.30 km2 (4.36 sq mi)Population (March 2021) • Total123,698 • Density11,000/km2 ...

 

Award 1902 Nobel Prize in LiteratureTheodor Mommsenthe greatest living master of the art of historical writing, with special reference to his monumental work A History of Rome.Date 9 October 1902 (announcement) 10 December 1902 (ceremony) LocationStockholm, SwedenPresented bySwedish AcademyFirst awarded1901WebsiteOfficial website ← 1901 · Nobel Prize in Literature · 1903 → The 1902 Nobel Prize in Literature was the second prestigious literary award based upon...

 

For other uses, see Cam Ranh Bay. You can help expand this article with text translated from the corresponding article in Vietnamese. (October 2023) Click [show] for important translation instructions. Machine translation, like DeepL or Google Translate, is a useful starting point for translations, but translators must revise errors as necessary and confirm that the translation is accurate, rather than simply copy-pasting machine-translated text into the English Wikipedia. Consider addin...

French historian and sociologist Dr.Delphine GardeyBorn19 January 1967OccupationsHistorianSociologistAcademic workDisciplineHistorySociologySub-disciplineGender and scienceWomen's studiesInstitutionsUniversity of GenevaUniversity of Versailles Saint-Quentin-en-YvelinesNotable worksPolitique du clitoris Delphine Gardey (born 1967, France)[1] is a French historian and sociologist. She is a professor of contemporary history at the University of Geneva, Switzerland, and director of the In...

 

Malaysian politician In this Malay name, there is no family name. The name Ali is a patronymic, and the person should be referred to by the given name, Halimah. Yang Berhormat Puan Dr. HajahHalimah AliJSM MPحليمة بنت عليMember of the Selangor State Executive Council (Education, Higher Education and Human Capital Development)In office25 March 2008 – 26 September 2014MonarchSharafuddinMenteri BesarKhalid IbrahimPreceded byAhmad Nawawi M. ZinSucceeded byNik Nazmi Nik AhmadC...

 

Edificio Martí Cortina Vista del edificio desde la Avenida del OesteLocalizaciónPaís EspañaUbicación Valencia, España EspañaDirección Avda. de l'Oest esquina C/ En Sanç, ValenciaCoordenadas 39°28′15″N 0°22′46″O / 39.47076389, -0.37944167Información generalEstilo Racionalismo valencianoInicio 1943Construcción 1942Diseño y construcciónArquitecto Javier Goerlich Lleó[editar datos en Wikidata] El edificio Martí Cortina se construyó en 1943 ...

Gustav von Mandry (Bildnis von Eugen Hofmeister, 1899, in der Tübinger Professorengalerie) Johann Gustav Karl Mandry, ab 1875 von Mandry, (* 31. Januar 1832 in Waldsee; † 30. Mai 1902 in Tübingen) war ein deutscher Jurist und Hochschullehrer in Tübingen. Inhaltsverzeichnis 1 Abstammung 2 Leben 3 Familie 4 Ehrungen, Nobilitierung 5 Werke (Auswahl) 6 Literatur Abstammung Gustav Mandry war der Sohn des Juristen Karl Mandry (* 1805; † 1863), welcher Domänendirektor des Oberrentamts des F...

 

Injury to the spleen Medical conditionSplenic injurySpleen ruptured by traumaSpecialtyEmergency medicine  A splenic injury, which includes a ruptured spleen, is any injury to the spleen. The rupture of a normal spleen can be caused by trauma, such as a traffic collision. Signs and symptoms In minor injuries with little bleeding, there may be abdominal pain, tenderness in the epigastrium and pain in the left flank. Often there is a sharp pain in the left shoulder, known as Kehr's sign. ...

 

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!