鈴木Liana (日语:スズキ・リアーナ ,乃「Life In A New Age 」之字首縮寫)乃是日本 鈴木公司 2001年至2007年間開發製造的四門緊湊型轎車 、五門緊湊型多功能休旅車 。此車名使用於歐洲 、東南亞 、臺灣 、中國大陸 、澳大利亞 等市場,日本當地則稱作鈴木Aerio (スズキ・エリオ )。此外,印尼 市場將四門轎車稱作鈴木Baleno (第二代),五門掀背車則稱為鈴木Aerio。
縱然2007年正式停產,不過中國 和巴基斯坦 等地仍持續發售;前者由昌河鈴木 製造(2018年停產),後者則由巴基鈴木公司 製造(2014年停產)。
歷史與概要
2001年 - 1月29日正式以「鈴木Aerio」之名在日本上市,全新開發的平臺搭載1.5L直列四缸 DOHC M15A型 或1.8L直列四缸 DOHC M18A型 等二種引擎,配合五速手排或四速自排等變速系統,驅動方式則有FF 、4WD 兩種。和1.5L車型相較,1.8L多出座椅加熱功能,其他配備則隨等級而不同。同年11月日本市場追加四門轎車車型,稱為「Aerio Sedan」。
北美洲市場的Aerio配置馬力 更強大的2.0L直列四缸 DOHC J20A型 引擎,搭配五速手排或四速自排變速箱,而四輪驅動 功能僅配置於自排車款。歐洲市場稱作Liana,動力編成包含1.3L直列四缸 DOHC M13A型 、1.6L直列四缸 DOHC M16A型 等二種引擎,其中四輪驅動 車型需搭配後者。
2003年 - 10月Liana於澳大利亞 上市,動力為1.6L直列四缸 DOHC M16A型 引擎。不過銷售成績並不起眼,到年底為止僅售出1,278輛[1] 。11月7日日本市場小改款,變更內裝陳設、儀表板設計、方向盤 、排檔桿、煞車踏板等處[2] 。
2004年 - 1月18日臺灣 金鈴汽車 引進Liana,動力來源為1.6L直列四缸 DOHC M16A型 引擎搭配四速自排變速,車型則為五門掀背式。本來美規與日、歐規改款的行銷策略並不一致,現在原廠統一口徑一同改款。水箱罩、大燈、前保桿與氣壩均為全新設計,五門掀背車的尾燈改為全透明內多圓形晶鑽式設計,四門轎車的尾燈則換上晶鑽式燈殼。儀表板顯示統一改成深黑色系塑膠件搭配銀色金屬烤漆飾板,中控臺上方新設液晶多功能顯示幕,可顯示行車資訊,另外高端車款將全車空力套件與15吋鋁圈列為標準配備。北美洲市場新導入2.3L直列四缸 DOHC J23A型 引擎,具有155hp / 5,400rpm的最大馬力、21.1kg·m / 3,000rpm的峰值扭力。歐洲市場則新增一具由標緻雪鐵龍集團 供應的1.4L直列四缸共軌直噴DDiS型VGT可變幾何渦輪增壓 柴油引擎 ,以因應當地的駕駛特性。澳洲市場則趁著小改款之際,改換動力較大的1.8L直列四缸 DOHC M18A型 引擎,將全車空力套件列成標準配備,舊有的數位式儀錶板也換成類比式。
2005年 - 除了長安鈴木 生產SX4外,位於中國 江西省 的昌河鈴木 也正式投產Liana,中文 名稱為「鈴木利亞納」。配置1.6L直列四缸 DOHC M16A型 引擎,共有四速自排或五速手排等二種變速箱,以及前座雙安全氣囊 、ABS防鎖死煞車系統 、EBD電子制動力分配系統 等安全配備。
2006年 - 因鈴木SX4 問世,日本將五門掀背車型停產,只剩四門轎車型持續生產至2007年為止。
2008年 - 1月C-NCAP 公佈實車撞擊測試,結果昌河鈴木利亞納以總分40.1分獲得四顆星的安全評定,在所有14款接受測試的經濟型轎車中名列第2位[3] 。3月昌河鈴木宣布利亞納換上具備VVT可變氣門正時 控制系統的M16A型引擎,同時變更水箱罩、尾燈的造型。
2010年 - 10月昌河鈴木宣布除保有1.6L M16A型之動力外,新增1.4L直列四缸DOHC K14B-G型 引擎。後者乃母公司鈴木重新調校,增加VVT可變氣門正時 控制技術,以提升其作功效率。
2013年 - 昌河鈴木於上海國際車展發表「利亞納A6」,隨即於翌年元月上市。此車款以鈴木利亞納為藍本,修改車頭及尾燈造型,新增感應式車門遙控系統、多功能方向盤 附巡航定速 、6.5吋多功能液晶車載平臺(整合行動影音、通訊、衛星導航、倒車影像輔助系統等)、恆溫空調、電動雙模式開啟天窗等配備。此外,全車系標準配備含有雙前座安全氣囊 、ABS+EBD整合煞車系統等。動力來源取消1.6L M16A型、保留1.4L K14B-G型搭配五速手排變速箱,且新增由三菱汽車 提供技術、瀋陽航天引擎廠投產的1.5L直列四缸4G15M型引擎,最大馬力為112hp / 6,000rpm、峰值扭力為14.0kg·m / 3,000rpm,搭配四速自排變速箱。
美規版五門車頭
美規版五門車尾
攝於智利
印尼市場將四門轎車稱作Baleno
英國瘋狂汽車秀
英國瘋狂汽車秀使用的鈴木Liana
英國 BBC 製播的著名汽車節目《英國瘋狂汽車秀 》中有個單元〈明星開廉價車(Star in a Reasonably-Priced Car)〉,邀請明星 在蓮花汽車 設計的賽道上駕駛廉價車款,讓明星們盡情測試車輛性能以創下單圈記錄,並作出最速排行榜[4] 。自2002年10月第一季開播以來,該單元一直使用鈴木Liana作為測試車款,直到2006年5月第八季才以雪佛蘭Lacetti 更替。在這段期間,該輛Liana在此賽道總共繞行超過1,600圈,更換輪胎 及煞車 超過100次,包括6根換檔踏板、傳動軸、懸吊系統、後照鏡等零件。創下單圈最快紀錄的明星為著名女水手愛倫·麥克阿瑟 ,成績為1分46秒7。
競速賽事
鈴木Aerio爬山賽特製車(P950)[5] Suzuki Aerio Pikes Peak Special 概览 制造商 鈴木運動公司(IRD公司 前身) 生产日期 2001年 车身及底盘 車體風格 五門掀背車 动力布局 4WD 动力系统 引擎 2,736c.c.水冷式V型6缸DOHC H27A型 渦輪增壓 引擎 最大馬力:995ps / 8,100rpm 最大扭力:95.0kg-m / 6,500rpm 变速器 六速序列式手動排檔 规格 轴距 2,790mm 长度 5,300mm 宽度 1,900mm 高度 1,500mm 整备质量 920kg 年表 前身車型 鈴木Escudo爬山賽特製車 [5] Suzuki Escudo Pikes Peak Special後繼車型 鈴木Escudo爬山賽特製車 [5] Suzuki Escudo Pikes Peak Special
這部為了參加2001年美國 派克峰國際爬山賽 而特別打造的特製賽車,設計者與賽車手 皆為田嶋伸博 。動力心臟為特製的2,736c.c.水冷式V型6缸DOHC H27A型 渦輪增壓 引擎,可輸出995ps / 8,100rpm的最大馬力 和95.0kg-m / 6,500rpm的扭力峰值。為了輕量化,底盤 車架以中空管打造,車體總重量 刻意壓低至920公斤 [6] 。可惜的是田嶋在距離終點線前1英哩 處發生機械故障,被迫退賽[7] 。然而田嶋同年駕著此賽車參加日本越野錦標賽,則取得了亞軍[8] 。
參見
參考資料
外部連結