足尾站的硬式入場券
足尾站(日语:足尾駅/あしおえき Ashio eki */?)是位於栃木縣日光市足尾町掛水6番地,渡良瀨溪谷鐵道的渡良瀨溪谷線車站。車站編號為WK16。
此站和鄰站通洞站均位於舊足尾町中心。每日設有4班行走於足尾站至JR日光站的巴士路線。
歷史
- 1912年(大正元年)12月31日 - 足尾鐵道車站啟用[2]。
- 1914年(大正3年)
- 8月25日 - 此站至足尾本山站之間的貨物線開通,全線開通。
- 11月1日 - 間藤站啟用,此站至間藤之間開設旅客營業。
- 1918年(大正7年)6月1日 - 足尾鐵道國有化,同日升級至車站,成為國有鐵道足尾線車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[3]。
- 1989年(平成元年)3月29日 - 足尾線由渡良瀨溪谷鐵道接管,成為渡良瀨溪谷線車站。
車站構造
此站是地面車站,設有2面2線的單式月台。另外設有1條留置線。在下行間藤方向月台設有留置線。在貨運運送業務頂盛時代,可於車站內停到機車停泊。此站是溪谷線唯一設有一線通過結構的列車交會車站。由於沒有列車需要待避,因此在待避線(間藤方向)是本線月台。下行列車進站時需要慢駛經過轉轍器。在間藤一方的轉轍器速度限制為20km/h。在列車出發後也需要慢駛。月台中間設有站內平交道。當中,間藤方向的列車會等候所有乘客橫過平交道後才會出發。
在春天和秋天設有職員當值(8:00 - 9:40),職員會發售車票。在冬季12/1 - 3/19左右只於星期二設有職員當值 (8:00 - 9:40) 。車站職員會在此站或通洞站交替當值。
月台
月台 |
路線 |
上下行 |
方向
|
(車站大樓一方)
|
■渡良瀨溪谷線
|
上行
|
大間間、桐生方向
|
(車站大樓對面)
|
下行
|
間藤方向
|
使用狀況
1日上下車人次變化 [1]
|
年度
|
1日平均人次
|
2011年
|
49
|
2012年
|
59
|
2013年
|
48
|
2014年
|
53
|
2015年
|
50
|
車站周邊
巴士路線
乘車處 |
系統 |
主要途經 |
目的地 |
巴士公司
|
|
足尾JR日光站線 |
間藤站前、赤倉、神子內 |
JR日光站 |
日光市營巴士
|
遠上線 |
神子內 |
|
赤倉線 |
間藤站前、赤倉 |
|
|
|
通洞站前、銅山觀光前 |
|
其他
- 車站大樓、月台和保管庫,與站內許多設備一同登錄成為文化財。
- 在JR北海道進行雙模式車輛運行實驗期間,此站也提供了場地。從此站經日足隧道連接JR日光站。若能實現,便能方便連接桐生和日光兩地,也有助增加渡良瀨溪谷鐵道收益[4]。
相鄰車站
- 渡良瀨溪谷鐵道
- ■渡良瀨溪谷線
- 通洞(WK15)-足尾(WK16)-間藤(WK17)
注腳
相關條目
外部連結