36°12′52″N 136°14′6″E / 36.21444°N 136.23500°E / 36.21444; 136.23500
芦原温泉站（日语：芦原温泉駅／あわらおんせんえき Awaraonsen eki）位於日本福井縣芦原市春宮一丁目，是西日本旅客鐵道（JR西日本）北陸新幹線、日本貨物鐵道與福井幸福鐵道的鐵路站。
概要
本站是蘆原市的代表車站，但位置上卻遠離市中心區、越前鐵道的蘆原湯之町站及溫泉街，然而，本站每日客量都比蘆原湯之町站為高。未合併前則是舊金津町地區的主要站和代表站。
是通往縣內北部地區芦原温泉、東尋坊等觀光點的門戶站。
JR在來線年代作爲主要車站，有定期列車在早上和晚上從本站開往福井站和武生方向。
構造
新幹線
建於在來線路軌東側，屬高架路段，大堂及驗票口設於2樓，並建有新通道連接至原來架空的在來線大堂，以方便轉乘。月台層設於3樓。
月台
設有側式月台2個，中央部份另設有2條快速通過線。全月台都被上蓋所覆蓋
| 月台 |
路線 |
方向 |
目的地
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| 11
|
 北陸新幹線
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上行
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金澤、東京方向
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| 12
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下行
|
福井、敦賀方向
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歷史
- 2024年3月16日：隨北陸新幹線金澤～敦賀開通，本站開業。
在來線
![]()
新幹線檢票口(2024年3月)
站名牌(2024年4月)
月台（2024年4月）
「A-cube」
站房
採用橋上形式的站房，主要出入口位於西端。過往站房前為車站廣場，後來因應新幹線站房的興建，以及能將在來線及新幹線的轉換圓滑化及順理化，於是在原停車場處另建成新西口，再以東西自由連絡通道連接新幹線站房、新幹線入口及東西兩側，亦透過新建的通道接駁回在來線的站房。至於原來的西口廣場，則於2022年起興建了兩層高的多功能目的場館「Aflare」（アフレア），剛好把舊站房完全地遮擋着，隨新幹線的通車，新的東西連絡通道已經取代了原來在來線的自由通道功能。
月台
設島式月台2面4線和待避設備的地上車站，站舍爲原JR西日本福井地域鐵道部管理的直營站。
站内設綠窗口 、綠色售票機、觸屏式自動售票機（可使用交通IC卡）、有人剪票口、交通IC卡專用簡易型自動閘機 、發車顯示器、洗手間和商店。
因應為傷殘及老弱人士提供無障礙設備，地元團體於2009年10月遞交請願書[2]，而作爲原JR北陸本線的整備事業的一環，JR西日本在6年後的2015年，公佈增設升降機[3]。隨後再加裝了第2台的升降機並開始使用。
線路上，内側2線爲本線，下行的外側1線爲待避線。運轉指令上則由1號月台開始順序命名爲「下行1號線」「下行本線」「上行本線」。特急列車使用上下本線（2・3號月台），福井至本站折返的列車使用1號月台。
1號月台西側爲三國線月台的遺址。而原本在最東邊、3號月台的另一邊還有4號月台，但因為興建北陸新幹線的架空軌道及站房，於2018年棄用。路軌被拆去且整個月台邊被圍欄圍封。
月台
| 月台 |
路線 |
方向 |
目的地 |
備註
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| 1、2
|
■Hapi-line Fukui線
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下行
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金澤方向
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| 3
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上行
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福井、敦賀方向
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本站始發列車在1號月台開出
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| (4)
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已撤去
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- 以前3號月台旁設有4號月台。2018年3月17日後遭廢止，拆除線路並移除月台號。
歷史
- 1897年9月20日：隨鐵道院的福井站 – 小松站間延伸，以金津站之名開業。
- 1909年10月12日：制定線路名称，屬北陸本線。
- 1911年12月15日：鐵道院三国線本站～三國站一段開業。隨後的1913年1月1日三國線沿海岸延長至三國港站。
- 1929年8月14日：永平寺鐵道的金津站開業（共用站）。永平寺鐵道線金津 - 新丸岡間開業。同年12月10日延長至永平寺口，永平寺鐵道線全線通車。
- 1934年3月1日：開始運行福井 - 金津 - 三國港間，三國線直通的列車加入氣動車，隨後延長至武生。和蒸氣列車一併運行。
- 1940年11月1日：由於需準備軍備而實施對汽油的消費管制，三國線直通的氣動車車廢止，改由原來的蒸氣列車運行。
- 1944年：
- 10月11日：三國線的停運[4]。三國線的蘆原站停業。三國線的三國 - 三國港間的營業權交由京福電氣鐵道。
- 12月1日：永平寺鐵道併入京福電氣鐵道合併，稱爲永平寺線。
- 1946年8月15日：國鐵三國線的金津 - 蘆原間恢復營業。三國線的列車直通到京福的蘆原 - 三國港間。
- 1969年9月18日：京福電氣鐵道永平寺線的金津 - 東古市間廢止。
- 1972年：
- 3月1日：國鐵三國線廢線。國鐵蘆原站也被廢站。京福電氣鐵道的蘆原站改称「{{蘆原湯之町站]]」。國鐵巴士改為開辦金津三國線。
- 3月15日：隨着三國線蘆原站被廢站，金津站改稱「蘆原温泉站」。
- 11月：改建爲現在的第3代站舍。
- 1986年11月1日：停止處理行李運送。
- 1987年4月1日：隨着國鐵分割民營化，成爲西日本旅客鐵道（JR西日本）和日本貨物鐵道（JR貨物）的站。
- 2015年5月19日：在市民請願下建增設升降機[5]。8月，連接站台和站舍的第二台升降機竣工[5]。
- 2015年10月：站舍内的設備進行更新。除自動售票機更新至最新型號外，亦增設了售賣手信的商店「7-Eleven 土產處 芦原店」。
- 2018年9月15日：可以使用IC卡「ICOCA」[6]。
- 2024年3月16日：隨北陸新幹線延伸至敦賀，在來線車站改由福井幸福鐵道營運。
利用状況
根據「福井縣統計年鑑[7]」，近年1日平均乘車人數如下。
| 年度
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1日平均乘車人數
|
| 1997年
|
2,243
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| 1998年
|
2,158
|
| 1999年
|
2,065
|
| 2000年
|
2,020
|
| 2001年
|
2,137
|
| 2002年
|
2,034
|
| 2003年
|
2,048
|
| 2004年
|
2,030
|
| 2005年
|
2,048
|
| 2006年
|
2,030
|
| 2007年
|
1,994
|
| 2008年
|
1,941
|
| 2009年
|
1,824
|
| 2010年
|
1,770
|
| 2011年
|
1,761
|
| 2012年
|
1,768
|
| 2013年
|
1,775
|
| 2014年
|
1,674
|
| 2015年
|
1,799
|
| 2016年
|
1,822
|
| 2017年
|
1,833
|
| 2018年
|
1,790
|
車站周邊
相鄰車站
- 西日本旅客鐵道
- ■北陸新幹線
- 加賀温泉－芦原温泉－福井
- Hapi-line Fukui
- ■Hapi-line Fukui線
- 丸岡－芦原温泉－細呂木
脚注
外部連結
