1977年的聲問站與周圓約500米範圍。左邊是南稚內方向。當時站內設有2面2線的千鳥式月台,在車站大樓旁設有貨物月台與引込線。車站後方也設有貨物月台與副本線。當時已經結束處理行李業務,成為無人車站。當時不清楚車站大樓旁邊的引込線是否已經撤走。在一年後貨物處理業務終結後,副本線靠近惠北一方的分支撤走,變成待避用的引込線。
聲問站(日语:声問駅/こえといえき Koetoi eki */?)是位於北海道稚內市聲問五丁目,北海道旅客鐵道(JR北海道)的天北線車站(廢站)。隨著天北線廢線,車站在1989年(平成元年)5月1日廢除。
歷史
- 1922年(大正11年)11月1日 - 鐵道省宗谷本線鬼志別站至稚內站(現時:南稚內站)之間開通(宗谷本線全線開通),此站啟用[2]。當時為一般車站[1]。
- 1930年(昭和5年)4月1日 - 音威子府站至稚內站之間的路段改名為北見線,成為北見線車站。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
- 1961年(昭和36年)4月1日 - 路線改名為天北線,成為天北線車站。
- 1973年(昭和48年)9月17日 - 結束處理行李業務[3]。自此只處理連続專用線內的車載貨物。停止售票和檢票業務,在旅客業務上成為無人站[4](簡易委託化,於站前商店售票)。
- 1978年(昭和53年)10月2日 - 結束處理專用線內的車載貨物。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運[1]。
- 1989年(平成元年)5月1日 - 天北線全線廢除,此站也廢除[1]。
車站構造
截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。當時可進行列車交會。車站大樓一方的月台東邊與對面月台西邊之間設有站內平交道連接[5]。車站大樓一方(北邊)的月台是上下行共用的1號月台,對面是上行線的2號月台[5]。2號月台南稚内一方的外側設有1條側線[5]。
在1973年(昭和48年)至路線廢除前,此站是無人車站,只有重要職員當值。車站大樓位於北邊(面向南稚內方向為右側位置),連接1號月台中央部分[5]。月台上設有花壇,由於車站經常大風,幼苗一度在溫床上生長,然後移植[5]。
關於車票,當時委托了車站前方的目時商店負責出售車票,成為簡易委託車站(直至1986年10月31日)。但是,運輸要員也可售賣補充票,在平成元年3月1日最後營業日,當日發售了硬式車票(入場票)。
站名的由來
車站名稱取自附近的地名。地名的阿伊努語為「コイトゥイェ(koy-tuye)」,其意思為(波浪、崩潰)。以海灘被海浪摧毀而得名[6]。
車站周邊
現況
截至2001年(平成13年),車站為空地[8]。截至2010年(平成22年)也是同樣[9]。路線遺址變成國道238號,因此已經看不到車站痕蹟。
其他
截至1987年(昭和62年)4月(1987年(昭和62年)3月20日時間表修正),於此站到發的區間列車中,上下行各有1班(稚內站至此站之間,下行假日暫停服務,上行聲問站至南稚內站之間假日暫停服務)[10]。
相鄰車站
- 北海道旅客鐵道(JR北海道)
- 天北線
- 惠北-(臨)東聲問-聲問-宇遠內
注腳
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