百老匯東街與金馬素街 交界處西望（攝於架空列車金馬素－百老匯站 ） 2007年單車臨界量 活動進行中的百老匯街 百老匯街 （英語：Broadway ）是加拿大 卑詩省 溫哥華 一條主要東西向街道，全程大致四線行車，在溫哥華市的棋盤狀街道網中取代了第9街的走線。加蘭護街 以東的一段百老匯街過往曾構成卑詩省7號省道的一部分；此省道資格已取消[ 1]
介乎緬街 和阿標特斯街的一段百老匯街稱為中百老匯（Central Broadway ），區内寫字樓數目僅次於溫哥華市中心 ，為卑詩省第二多[ 2]
百老匯街西起卑詩大學 以東數公里西灰角區 （West Point Grey ）華禮士路和第8街的交界處，穿過亞馬街 （Alma Street）後進入基斯蘭奴 區的希臘鎮社區，在此以東數個街口由少層公寓建築和高檔零售商戶共構而成。百老匯街在阿標特斯街一帶開始出現較大的商戶和多座少型和中型公寓樓房，而商住樓宇的規模在布勒街 以東更趨顯著，到加蘭護街以東更林立多座中大型商業樓宇和多層公寓。經過位於甘比街 交界處的百老匯-市政廳 架空列車站 後，百老匯街沿途的樓宇規模則再度減退。
百老匯街與緬街 和京士威道 相交後，沿途再度出現中小型住宅和商業樓宇，而溫哥華社區學院 的百老匯街校園則坐落百老匯街和卡勒街 （Clark Drive）的交界處以西。百老匯街經過位於金馬素街 交界處的金馬素-百老匯 架空列車站後進入樓齡較舊的住宅區。蘭菲街以東的一段百老匯街為混合用途社區：百老匯街以北主要為樓齡較舊的住宅，以南則為貨倉和工商用樓宇。百老匯街的東端位於溫哥華與本拿比 市界綫以西的卡斯亞街，並在此駁上洛歇公路 （Lougheed Highway ）。
為了配合溫哥華的人口增長，當局於19世紀末期和20世紀初期在福溪 南岸規劃一個棋盤狀街道網，而第9街的走線也是於此時定下。西敏大道（即現緬街）夾第9街的商戶隨後向市政府請求將該帶道路更名以營造繁華氣氛；第9街遂於1909年改稱百老匯街，並維持至今[ 3]
到了1970年代，百老匯街成為溫市其中一條交通動脈。隨著百老匯街以南（介乎渥街 和甘比街之間）的溫哥華綜合醫院擴建和卑詩大學學生人數上升，百老匯街沿途的交通流量亦隨之上揚。1990年代，當時負責營運大溫哥華 公共交通系統的卑詩公車局[ 4] [ 5] 捷運 線以舒緩沿線交通。運輸聯線 於2010年就有關問題列出七項可行方案[ 6] 千禧線 西延），並就此進行研究和公眾咨詢。研究結論顯示千禧線西延方案為最佳選項，並建議將延線分兩階段興建：首階段將千禧線沿百老匯街或鄰近的平行街道往西伸延至阿標達斯街，而阿標達斯街至卑詩大學的路段則留待次階段興建，期間此路段繼續由99 B-Line 服務[ 7]
介乎金馬素街和阿標達斯街的千禧線西延項目首期路段全長6公里，在百老匯街地底運行並設有6個地下車站[ 7] [ 8] [ 9] [ 8] [ 9] [ 10] [ 9]
南北向街道 東西向街道 高速公路 快速道路/一般公路 已撤除公路
